Ce qui va changer pour les automobilistes en 2018

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De nombreux changements vont avoir lieux pour les automobilistes en 2018. Cela impactera votre manière de conduire, vos choix de stationnement ou encore votre portefeuille.

Les PV de stationnement

Depuis le 1er janvier 2018, les tarifs des PV de stationnement sont décidés par les municipalités. Le tarif unique à 17€, c’est donc terminé ! La ville de Nancy a par exemple décidé d’un tarif à 10€ contrairement à Dijon qui est allé jusqu’à 50€.

La limitation de vitesse à 80km/h

Malgré l’impopularité de cette réforme, les routes secondaires vont bel et bien voir diminuer leurs limitations de vitesse de 90km/h à 80km/h dès le 1er juillet 2018. Cette mesure permettrait de sauver ente 350 et 400 vies selon le Premier ministre, Edouard Philippe.

Les péages

Dès le 1er février 2018, les tarifs des péages vont augmenté de 1,3% à 2% en fonction des sociétés autoroutières. Cette augmentation s’explique notamment par le droit des entreprises d’une hausse minimum de 70% du niveau d’inflation constatée sur l’année écoulée. Elle est également due à l’augmentation de la redevance versée à l’Etat ou aux travaux de mises aux normes imposés.

Les malus et taxes

Une voiture qui émet 120 gr/km de CO² sera à présent taxée, contre 127 gr/km auparavant. Les montants restent eux inchangés : à partir de 50€ et majorés à chaque gramme. Une voiture émettant 30 gr/km de CO² voit son malus passer de 73€ à 300€. La taxe ne sera plus plafonnée à 10 000€ et pourra aller jusqu’à 10 500€.

Les voitures puissantes de plus de 36 cv vont se voir attribuer une taxe à l’achat : 500€ de plus à chaque cheval fiscal supplémentaire avec un plafond de 8 000€. Les voitures en carte grise « collection » seront elles épargnées.

Le permis

A défaut d’une formation sur les gestes de premiers secours pendant la formation du permis de conduire (mise en place et financement compliqués), des questions seront directement posées aux candidats. En plus de contrôler les connaissances du véhicule,  l’examinateur vérifiera les connaissances sur les bons gestes à pratiquer lors d’un accident ainsi que le comportement à adopter face à un blessé.

La prime à la conversion

Le Gouvernement a lancé en ce début d’année 2018, la prime à la conversion pour encourager les automobilistes à troquer leur véhicule polluant contre un plus propre. Une plateforme a été mise en place pour permettre de tester son éligibilité à la prime, qui pourra atteindre jusqu’à 2 500€.

Le carburant

Vous avez déjà du le remarquer, avec le passage en 2018 les prix des carburants ont augmenté : + 7.6 centimes pour le gazole (une hausse de 10%) et 3.8 centimes pour l’essence. La raison ? Une hausse de la taxe carbone et de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques.

Le contrôle technique

A partir de mai 2018, beaucoup de choses vont changer pour le contrôle technique. S’il ne sera pas plus fréquent, il sera en revanche plus sévère et plus long. Plus de 600 points de défaillances (contre 453 aujourd’hui) pourront être décelés. Les défaillances considérées comme « critiques » (qui présentent un danger pour la sécurité) devront être corrigées le jour même sous peine d’une immobilisation du véhicule et d’une amende de 135€. Enfin, le délai pour effectuer les réparations passe de deux mois à 24h.

 

86 Commentaires

  1. Bonjour, en 2018, je vais cultiver des carottes pour donner à mon âne pour le faire avancer, comme on ne peut plus roulé, au moins pas de risque d’ excès de vitesse !!!!!! Quand on pense à ceux qui ponde ces lois (des rigolos) qui se font traîner par leurs chauffeurs personnel honte à eux.

  2. Bonjour à la Communauté de brimés que nous sommes devenus!
    Que dire de plus face à ces décisions stupides qui n’ont qu’un seul but nous empêcher de rouler et dépenser encore plus pour travailler (voyager en voiture j’ai abandonné en France : avion et location de voiture mais pas en France!!! pas envie de me faire racketter y compris pendant mes congés où j’aimerai ne pas rouler la peur au ventre comme le reste de l’année );
    Limitation de vitesse à 80…. une raison de plus pour les flasheuses du gouvernement de Vichy pour nous épingler pour 2 ou 3 km au dessus de la réglementation et encore un jackpot pour l’Etat sans compter le danger qu’ils vont représenter en roulant à 75 km/h pour nous épingler…
    Dernièrement, lors d’un stage de récupération de point, un ami était le seul à avoir perdu ses points pour de excès de vitesse (un par un car habitant en région parisienne donc jamais plus de un ou 2 km/h au dessus des tolérances) les 11 autres stagiaires l’était pour utilisation du portable, alcool ou substances illicites… la vitesse tue…. que dire des défaillances des infrastructures d’Etat qui cause la morts de personnes sur des passages à niveaux qui ne se déclenchent pas, des
    mauvais revêtement dans des virages qui provoque des sorties de route même à 70 km/h, des accotements non stabilisés qui rendent les chaussée glissantes….

    Les contrôles techniques… ce sont soit disant des directives européennes qui nous imposent ces règles, certes mais les Etats restent souverains dans le choix de contrôles à mettre en place… là où les Grecques (ou autres) n’en prendront qu’un ou 2, le gvt français pour ce faire bien voir de ces instances les prend tous et allé, à nous de nous débrouiller avec ça : augmentation de tarifs de contrôles, impossibilité d’accomplir les réparations sous 24h… sans compter les amendes qui risques là encore de nous tomber dessus, voir l’immobilisation de nos véhicules (outils de travail pour la majorité des automobilistes mais il est vrai que la France est devenu un pays où il vaut mieux ne pas travailler…) même les professionnels de l’automobile se demandent comment ils vont faire face à ce surcroît de demande et honnêtement, ce n’est pas ça qui va relancer les ventes d’automobiles neuves et relancer l’industrie automobile française (seul constructeur hexagonal qui s’en sort : Toyota???? qui a encore le courage d’investir (avec nos subventions) ;-))) ) Regardons intelligemment outre Rhin et sa politique vis à vis de l’automobile : on peut bien rouler, il y a moins d’accident et de mortalité qu’en France, l’industrie automobile est florissante, ok VW a triché, mais avec le recul ils trichent tous, même en France où l’on ne fabrique pas des voitures qui pousse à se faire « plaisir » (et je ne parle pas que de vitesse mais de ligne, d’équipement, de luxe, … d’auto satisfaction quoi)…

    Et qui parle de l’usure de nos véhicules, qui déjà dans la situation actuelle roule les 3/4 du temps en sous régime, engendrant pollution et surtout surconsommation : la pollution ne concerne que Mme Hidelmago sauf que vraisemblablement en déplaçant les zones polluantes de Paris dans le même périmètre intra muros ça ne fait que déplacer le problème sans l’arranger mais pas le reste du territoire français, là tout le monde s’en tape (l’utilisation de pesticide et autres traitements sont surement beaucoup plus nocifs mais l’industrie chimique rapporte tellement…), et la surconsommation, ça ne coûte qu’aux utilisateurs (encore nous) et ça rapporte encore à l’état voilà pourquoi on augmente encore et encore les taxes. Pour exemple, en roulant en France en respectant les limitations je consomme 12/13 litres (vous me direz que c’est de ma faute je n’ai qu’à avoir une plus petite voiture…) alors qu’en Allemagne ou je suis plus dans les plage d’utilisation constructeur (pour mémoire entre le couple maxi et la puissance maxi) je ne consomme que 8,5 litres… CQFD

    Je pourrai encore en écrire des pages mais même un best seller ne ferra rien contre un système vénale où ceux qui prennent les décisions roulent avec chauffeurs et escortes ou ont tout pouvoirs de ne pas payer leurs PV… (même quand ils ne sont plus au pouvoir…)

    Sinon quand est ce que nos petits génies de Coyote vont nous pondre un joli système où l’on visualisera la voiture d’un radar mobile avec un gros point d’exclamation dessus (ou autre chose une b…, une fleur ou un cafard?) c’est un danger potentiel un véhicule qui roule exprès sous une limitation de vitesse déjà basse… dans tous les cas j’achète!!!!!!!!

    Courage, on les aura (ou pas, alors courage!!!)

  3. Ils ont passé le périphérique de 80 à 70 pour le même prétexte !! Si cela avait fonctionné on l’aurait vu partout mais RIEN !! Par contre les pv sont passés d’une moyenne de 130.000 par an à plus de. …. 400.000 !!!!!
    Voleurs, escrocs, voyous. … choisissez on parle des mêmes. …

  4. Avant de vouloir abaisser la vitesse à 80km/h (qui va servir à rien et qui va provoquer plus d’accidents) l’Etat ferait mieux d’améliorer la sécurité en entretenant son réseau routier, de la même façon qu’il l’a fait sur les tronçons test du 80 Km/h. De plus lorsque nous roulerons à 80 Km/h affichage compteur, la vitesse réelle sera moindre ( voir la vitesse réelle sur le Coyote) comment vont se comporter les poids lourds qui eux roulent à la vitesse réelle. Il va y avoir beaucoup d’accrochages. Si on prends le cas de l’Allemagne, les vitesses sont plus élevées qu’en France, mais par contre les allemands respectent les limitations imposées et leur code de la route, c’est peut être là aussi le succès de leurs bons résultats sur le nombre de victimes.

  5. Le prétexte de la sécurité et de la vitesse deviennent de plus en plus ridicules et je ne reviendrai pas sur les exemples donnés par vous autres. C’est tellement plus efficace de pomper les automobilistes là où c’est facile.
    Mais si c’était réellement un problème de sécurité et de vitesse, pourquoi est-ce que les voitures ne sont pas bridées à 50, 80 et 130 km/h. Je pense que ça ne doit pas compliqué à faire, il suffit de mettre un boitier relié à l’électronique de la voiture, un portique aux péages et aux entrées et sorties de ville. Et là adieu, veau vache cochon, bandes de sangsue sur tout le fric qui est récupéré au moindre travers en termes de limitation. A peine 1/3 des morts sur les routes sont liés à la vitesse… Non c’est purement de la stratégie économique et financière pour remplir les caisses de l’état. Si encore l’argent récolté dans les amendes servait à améliorer autoroutes, routes rond, passage à niveau, etc… Mais non, le système est bien pourri et la pompe à fric est de plus en plus huilée et grasse.

  6. AU Royaume Uni, la limitation de vitesse sur les routes secondaires est (convertie en km/h) de 97 KM/H et ils ont 2 FOIS MOINS DE MORTS que nous !!! .Quant à l’Allemagne, qu’on nous érige sempiternellement en exemple, ils ont des tronçons d’autoroutes qui autorisent des vitesses supersoniques !Je vous laisse conclure…

  7. Avez-vous voté en 2017 pour la bande de voleurs macronistes au pouvoir totalitaire, qui nous prennent pour des serfs (servage = esclavage, pourtant aboli en 1789) et des « vaches à lait » trayables à outrance. Ce sont presque tous des francs-maçons comme MAC(R)ON et sa cérémonie d’adoubement mondialiste de vassalité pour ses suzerains illuminati américains anglo saxons (WASP), de valet sataniste, devant la pyramide maçonnique du Louvre le soir du 2è tour, truqué par les médias aux ordres ?
    Alors ne vous plaignez de rien et applaudissez les « exploits » législatifs ou d’ordonnances sans les décrets d’application et surtout les crédits ad hoc pour les codes de la route et celui des impôts, pénal et de procédure pénale… contre les pauvres automobilistes que nous sommes, ceux qui n’ont pas voté MACRON ou « La France en marche …arrière ou au ralenti ». Exploits législatifs imposés de force, entre autres, par votre hérault médiatique et financier, mais pas héros politique menteur, truqueur, voleur, prétentieux, dictatorial… qui mène le pays et son peuple autochtone, à la catastrophe ou à l’ APOCALYPSE, à cause des idiots dits « utiles » qui ont voté pour ce guignol de mauvais augure, en fait la plupart pour voter contre Marine Le Pen.

  8. bonjour je suis content de votre coyote nave mais je suis dessus par la misse a jour des route car j’abite depuis 4ans et je suis inconnue sur votre navigateur merci de mettre a jour a bientot

  9. bonjour
    quel pourcentage de deces a 90 km et au dessus de 90 sur les routes a cette vitesse le gouvernement nous cache la verite aller on des pompes a fric

  10. bravo pour votre commentaire
    si tout les gens decidaient de rouler differement,dans les routes secondaires,l’etat reflechirait
    serait bien obliges de prendre des decisions reelles

  11. Bonjour à vous tous
    Je viens de lire tous les commentaires ils sont à hurler de vérités !!!!!!et bien sûr je partage tout à fait l’opinion et l’analyse des usagés de nos routes
    Le danger ne vient pas de la vitesse mais plutôt de l’alcool de la drogue mais là les radars sont pas opérationnels
    La France n’est plus le pays de mes rêves !!
    Bonne journée quand même à vous tous

  12. L’automobiliste et sa voiture ne sont que des « vaches à lait » , les nouvelles mesures comme les précédentes sont le fruit d’une grande réflexion des technocrates qui font partie « des milieux autorisés dans lesquels on s’autorise à penser ». résultat une système répressif , on remplit la tire-lire en priorité , la sécurité n’est qu’un prétexte . Avec du bon sens il serait plus intelligent de former et responsabiliser les personnes , engager la responsabilité personnelle , faire confiance au statut adulte et non vouloir des moutons que l’on peut tondre selon les besoins fiscaux . Prenons exemple sur nos voisins Allemands …

  13. Je ne peux faire d’autres commentaires que tout ceux que je viens de lire, je suis entièrement d’accord avec tous . Une fois au moins essayons de prendre exemple sur l’Allemagne .
    Meilleurs voeux à COYOTE pour cette nouvelle année .

  14. Et que le gouvernement (qui dépense déjà +que ce qu’il encaisse grâce à nous encore et toujours) nous explique comment il va payer: 1)le prix de tous les panneaux à changer, le coût des agents d’entretien (qui bien sûr étaient déjà payés ….mais à quoi faire alors), 2) le carburant pour aller de panneaux en panneaux avec leurs véhicules (pollution…), 3)le coût de retour, et 4)le recyclage des anciens panneaux, bref la chaîne des dépenses est longue…. 5)changement de tous les imprimés (Pv, code de la route, etc….) C’est sûr qu’a 5 KM/H y’aura moins de morts.
    Tout ça en partie pcq qu’une assoc ménée par une …… a juré d’avoir la peau des conductueurs. Elle devrait s’attaquer aux médocs, au tabac, qui font plus bien plus de morts ert pour des raisons mercantiles.

    • erreur on veut aussi interférer dans l’utilisation de nos anciennes (voir les arrêtés d’Hidalgo pour Paris (et oui cela touche les anciennes aussi) et ce qu’il va arrivé prochainement dans toutes les grandes villes….
      Les passionnés d’automobiles anciennes vont aussi disparaître et tout ce qui gravite autour (petit garagistes spécialisés, fabricants de pièces, selliers…)

      je suis un passionné d’automobile, je ne veux devenir un passionné de dinosaure….

      • sans compté que le petit collectionneur qui aura économisé pour s’offrir la retraite venu la vieille américaine de ses rêves pour se promener les beaux dimanche de printemps lors de rassemblements de passionnés devra payer autant que si il achetait une Aston Martin neuve, sauf que l’acheteur d’Aston neuve aura trouvé le moyen de la faire immatriculer ailleurs qu’en France pour ne pas payer toutes les taxes racket…

  15. si la majorité des conducteur boycote les autoroutes je pense que nous irons vers une baisse du prix c’est a nous de voir pour le reste l’on ne peu des pas grand chose a part boycoter les centres urbains alors que la majorité des boutiques se trouvent a ce jour en peripherie des villes

  16. toujours taxer de plus en plus ceux qui doivent travailler avec leur voiture temps de travail qui va augmenter du a cette nouvelle règlementation travailler plus pour gagner moins risque d amende pour 5 km/h dépassé
    il y en a mare je renvoie ma carte d électeur
    vite partir de ce pays qui encourage tous ceux qui ne font rien et qui ne risque rien ras le bol

  17. automobiliste= vache a lait surtaxé .on continue
    j’ai 50 ans de permis 50% DE BONUS 12 POINTS(un peu grâce a vous)
    30000km par an
    mesurer la vitesse c’est facile et cella rapporte gros ,la connerie humaine moins facile.
    un conducteur responsable

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