Le gouvernement va déployer environ 150 nouveaux radars sur le réseau routier d’ici la fin de l’année 2023. Déjà testés dans certaines agglomérations, ces dispositifs sont capables de détecter plusieurs infractions de manière simultanée. Retour sur le déploiement et le fonctionnement de ces nouveaux radars multi-infractions.
Installation de 150 radars multi-infractions sur les routes
Des radars multifonctions déjà testés dans la région de Toulouse
Vingt ans après la mise en service du premier radar automatique, le gouvernement français prévoit d’installer de nouveaux radars sur le territoire. Ces dispositifs, qui ont la particularité d’être multifonction, ont déjà été testés en 2022 dans l’agglomération de Toulouse. La Ville rose avait en effet déployé une trentaine de boîtiers afin d’effectuer des phases tests. Les radars installés étaient alors en mesure de :
- flasher les excès de vitesse dans les deux sens de circulation ;
- détecter le non-respect des lignes d’arrêt au niveau des feux rouges.
Un déploiement qui concerne tout le territoire français
Suite à ces essais, l’État a décidé d’installer ces nouveaux radars urbains sur l’ensemble du réseau routier français. Progressive, la mise en service devrait permettre de déployer environ 150 nouveaux équipements de terrain urbains (ETU) conçus pour enregistrer plusieurs types d’infractions. Ils viendront donc compléter les 4 447 radars de tous types déjà présents sur le territoire, ce qui portera à 4 600 environ le nombre de dispositifs de contrôle routier automatique en France.
Radars multi-infractions : comment fonctionnent-ils ?
Contrairement à leurs prédécesseurs, les radars nouvelle génération peuvent détecter simultanément plusieurs infractions.
Quelles sont les infractions détectées par le radar ?
Lors des phases tests, les boîtiers utilisés étaient programmés pour enregistrer les excès de vitesse réalisés dans les deux sens de circulation et les franchissements aux feux rouges. En plus de ces fonctionnalités, les radars déployés d’ici fin 2023 pourront verbaliser plusieurs autres catégories d’infractions routières. Ils seront donc aussi capables de :
- vérifier que les voitures respectent les zones réservées aux pistes cyclables.
- contrôler les automobilistes quant au port de la ceinture de sécurité.
- verbaliser les usagers de la route utilisant un téléphone portable au volant.
Selon la Sécurité routière, les radars multi-infractions seront également capables de détecter le non-respect du sas vélo. Ils pourraient aussi, dans un avenir proche, être en mesure d’enregistrer plusieurs autres types d’infractions commises par les automobilistes.
Grâce à Coyote, vous n’avez pas d’inquiétudes particulières à avoir : vous allez pouvoir continuer à rouler en toute sécurité grâce à nos outils d’aide à la conduite, qui vous permettent notamment d’être alerté en temps réel sur la présence des dispositifs de contrôle présents sur votre trajet.
Comment les radars vont fonctionner concrètement ?
Comme les radars automatiques précédents, les boîtiers multi-infractions sont constitués d’une caméra chargée d’enregistrer les infractions. Pour augmenter leur efficacité, ils pourraient être équipés d’une intelligence artificielle capable de prendre en compte des algorithmes de reconnaissance d’infraction. En cas d’infractions potentielles détectées, les images seraient ensuite analysées et vérifiées par des agents de police municipale.
Toutefois, selon la Sécurité Routière, plusieurs radars multi-infractions seront seulement utilisés comme « leurre » : certains boîtiers pourraient rester vides (et ne seraient donc installés qu’à des fins dissuasives), tandis que d’autres contiendraient bel et bien une caméra.
Quoi qu’il en soit, le déploiement de ces nouveaux radars viendra s’ajouter à l’installation des 9 000 panneaux radars nouvelle génération effectuée fin 2022 en France.
Retrouvez sur le blog Coyote toutes les nouvelles mesures relatives à la Sécurité Routière et aux lois encadrant la conduite de votre véhicule.
Bonjour, nouveau venu sur Coyote je constate que les radars fixes font l’objet d’un son de type « Dong-dong » une fois dépassés de quelques mètres. En clair quand c’est trop tard. Est-ce normal? Merci.
Bonjour,
Normalement les zones de danger vous sont annoncées sur plusieurs kilomètres donc vous êtes normalement averti avant le danger :).
Pourriez-vous me dire si vous utilisez une application ou un boîtier ?
Je vous remercie, par avance, de votre retour.
Bonne journée,
Mélanie de Coyote.
Bonjour,
Client de Coyote depuis le tout début, mon premier boitier fonctionnait avec des leds vertes oranges et rouges.
cela fonctionnait très bien à l’epoque et était très efficace.
La technologie ayant evoluee pour un meilleur confort, très bien et de nouveaux outils pour la securité pourquoi pas, pour diversifier et accroitre le nombre d’utilisateur et peut-être pour garder le droit d’exister.
c’est surtout votre vocation première qui m’interesse.
Mais pourriez vous faire évoluer cette application afin que les utilisateurs cessent de signaler les dizaines de véhicules stationnés et qui n’impactent pas la securité des automobilistes.
Je l’avais signalé en 2021 et ces alertes sont toujours aussi nombreuses et emcombrantes.
Il faut travailler sur la psychologie des gens qui indeniablement on un fort besoin d’existence pour signaler tout et n’importe quoi.
les gens qui picniquent ou les routiers qui font une pause ne doivent plus etre signalées à l’avenir.
c’est anxiogene et parfois ces alertes masquent les vraies alertes.
c’est selon moi un axe de reflexion d’amelioration.
Nous sommes très nombreux à deplorer cette alerte en particulier.
et puis mettre à jour des radars signalés comme temporaires alors que cela fait 2 ans qu’ils sont fixes.
Sinon merci pour le service en général, parcourant 2000 km par semaine, sans vous je n’aurais plus de permis, tout en respectant au maximum les regles de conduite et du code.
Bref
bonne continuation
Tout à fait d’accord avec Grosjean les signalements de véhicule arrêtés sont abusifs car la plupart du temps ils n’encombrent pas la circulation et oui les mises à jour de radars fixes sont tardives et les limitations de vitesse sont trop souvent erronées.
bonjour je possède depuis plusieurs année un coyote , je voudrai le changer , je peux le payer en plusieurs fois
sachant que je suis prélever tous le mois pour mon abonnement merci
Bonjour pascal,
Je comprends que vous souhaitiez étaler le paiement de votre commande.
Cependant, nous n’offrons pas cette option pour le moment.
Toutefois, je suis heureuse de vous informer que vous bénéficiez de remises exclusives sur votre espace client.
J’espère que cela vous aidera à économiser sur votre achat. Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à me contacter.
A très vite ! Daphné de Coyote
Peut on envoyer de l’argent directement à l’état qui joue le bon père de famille.
Il faut encourager cette persévérance dans l’erreur abusive
Bjr. J’utilise Coyote sur mon IPhone depuis des années pour sa qualité et à l’époque son concept innovant. Si je paye chaque année un nouvel abonnement (voisin de 45/50€) et suis satisfait du service, je regrette de ne plus observer sauf erreur depuis quelques années la moindre innovation technique significative sur l’application…. Prévoyez de moderniser l’application ? Merci
Bonjour BOUTROIS, merci pour votre fidélité à Coyote.
Nous sommes ravis de savoir que vous êtes satisfait de notre service.
Nous travaillons constamment pour améliorer notre app en ajoutant de nouvelles fonctionnalités et en améliorant les fonctionnalités existantes.
Nous avons récemment lancé une fonction pour signaler un changement de la limitation de vitesse rencontré pendant votre trajet, en cliquant sur le panneau de vitesse sur l’app.
Nous continuerons à travailler pour apporter des améliorations à notre app et pour répondre à vos besoins en matière de sécurité routière.
A très vite ! Daphné de Coyote
Bonjour,
Est-ce que l’équipement que j’ai changé et qui date de 2 ans intégrera les nouveaux dispositions de contrôle
Merci
Bonjour JAILLOT,
Nous avons apporté des mises à jour régulières à nos équipements pour qu’ils puissent intégrer les nouvelles dispositions de contrôle.
Votre équipement datant de 2 ans est toujours pris en charge par nos mises à jour.
Vous pouvez donc être assuré que votre équipement est conforme aux nouvelles réglementations.
A bientôt ! Daphné de Coyote
Bonjour,
Etant frontalier avec l’Italie, Je me rend souvent dans ce pays et je constate à chaque fois que bon nombre de radars (pourtant installés depuis longtemps) ne sont pas signalés par coyote…..
De même, les vitesse indiquées ne sont que rarement les bonnes…..
Peut-être devriez vous faire des mises à jours necessaires !
Merci.
Bonjour,
Pour les nouveaux radar que vont faire les communes pour les sas vélo il faudrait DEJA qu’ils soient matérialisé au sol car bien souvent ils sont en partie ou totalement effacée, malgré tout ces radars la Sécurité routière ainsi que l’ETATA ne s’aperçoivent pas que le nombre de mort ne baissent plus ou très peu par contre pour racketter les automobilistes tout et bon.
Bonjour Jacques,
Je comprends votre préoccupation.
Nous signalons effectivement les radars embarqués en danger en mouvement, cependant, leur détection peut être plus complexe que celle des radars fixes.
Nous travaillons en permanence sur l’amélioration de notre service pour fournir les informations les plus précises et utiles possibles à nos utilisateurs.
A très vite ! Daphné de Coyote
Bonjour,
Utilisateur de coyote depuis fort longtemps, je constate que mon coyote a maintenant du mal à se connecter, met parfois 20 bonnes minutes avant d’être opérant, s’éteint parfois inopinément et jamais quand il faut.
Est-ce normal, est-il trop vieux ? Vous dites mettre à jour régulièrement le coyote, pourtant sur certaines routes limitées à 80 km/h, le coyote affiche encore 90.
Merci pour votre réponse,
F.M
Bonjour,
Il est possible que votre boîtier rencontre un dysfonctionnement.
Je vous invite à effectuer une remise à zéro depuis le menu PARAMETRES de votre boîtier puis effectuer un essai sur route de 25 à 30 minutes consécutives.
Bonne fin de journée,
Mélanie de Coyote.
j ai un coyote qui date de 2009 je souhaite le changer merci de me communiquer la marche a suivre ainsi que les tarifs
Bonjour Guy,
Vous pouvez faire le changement depuis votre espace client du site http://www.moncoyote.com dans la rubrique MES PRODUITS puis CHANGER DE BOITIER.
Vous pouvez également nous contacter par téléphone au 01 76 49 48 47 (du lundi au vendredi de 8h à 20h ou le samedi de 9h à 19h).
A très vite,
Mélanie de Coyote.
Mon Coyote ne m’avertis plus systématiquement (voix sonore) lors de l’approche de « dangers ».
Ceci depuis quelques jours.
Je ne comprend pas quel ewt le problème, vu qu’il m’avertit de certains, toijours les mêmes
Bonjour,
Cela se produit à toutes les alertes où seulement sur certaines alertes ?
En attendant je vous invite à effectuer une remise à zéro depuis le menu PARAMETRES de votre boîtier puis un essai sur route de 25/30 minutes consécutives.
A très vite,
Mélanie de Coyote.
Ce qu’ils font avec les voitures, vous verrez qu’un jour, ils contrôleront aussi l’intérieur de nos habitations. Franchement jusqu’où vont-ils aller ?
Bonjour mon coyote des pas a jour comme vous avez l’intention de le dire svp
Bonjour Laurent,
Avez-vous tenté de faire une remise à zéro depuis la rubrique PARAMETRES de votre boîtier ?
Cette action suivi d’un essai sur route de 25/30 minutes consécutives permettra de forcer les mises à jour.
Bonne journée,
Mélanie de Coyote.
Bonjour Quand est-il des radars embarquées ? Coyote inefficace pour ce sujet, se garde bien de l’évoquer, c’est regretabl6 !
Bonjour Jef33
Je comprends votre préoccupation.
Nous signalons effectivement les radars embarqués en danger en mouvement, cependant, leur détection peut être plus complexe que celle des radars fixes.
Nous travaillons en permanence sur l’amélioration de notre service pour fournir les informations les plus précises et utiles possibles à nos utilisateurs.
A très vite ! Daphné de Coyote
A quand les radars qui détecteront l’alcool, la drogue ou même la cigarette au volant.
Ce jour là ce sera vraiment un progrès et pas de l’argent jeté par la fenêtre.
En attendant on emmerde toujours plus l’automobiliste car la vitesse est un cas aggravant en cas d’accident, encore faut il que la vitesse soit la cause de l’accident et cela n’apparait jamais dans les constats.
Une erreur dans la phrase :
Quoi qu’il en soit, le déploiement de ces nouveaux radars viendra s’ajouter à l’installation des 9 000 panneaux radars nouvelle génération effectuée fin 2022 en France.
Doit être 2023
Le coyote sera t il toujours a jour maintenant
Bonjour Eveline,
Je vous confirme que nos boîtiers sont mis à jour régulièrement :D.
A très vite,
Mélanie de Coyote.
Question : comment serons-nous prévenus , 300m avant ou sur l’écran ? En effet , en ville 300m avant mon coyote sonnera non-stop.
Vous voulez bien nous renseigner à ce sujet …
Bonjour. Vous écrivez que le premier radar a 20 ans. En 1991, pendant un an, je faisais l’aller et retour entre Paris et Bourges et il y avait déjà un radar cabine après la Loire en direction de Vierzon. Il n’était pas seul sur les nos routes.
Cordialement.
2003 à été l’année des premiers radars fixes. Les radars inopinés datent de 1973.