L’Allemagne fait beaucoup parler pour ses autoroutes à vitesse illimitée. Mythe ou réalité ? Avant de vous lancer à toute allure sur les routes allemandes, sachez que les contrôles y sont fréquents et que, comme en France, vous risquez une amende pour excès de vitesse. Coyote vous fait part de tout ce que vous devez savoir avant de partir en voyage en Allemagne.
Le permis à points allemand
Si, en France, les points de permis sont précieux, en Allemagne, mieux vaut ne pas en avoir du tout. Le permis allemand a une particularité : lors d’une infraction, la pénalisation se fait via l’ajout de points. Lorsqu’on atteint 8 points, le permis de conduire est retiré.
Si vous disposez d’un permis de conduire allemand, ce système sera appliqué. Si ce n’est pas le cas, vous échappez alors à la perte de points sur votre permis français mais pas à l’amende. Dans certains cas, les autorités peuvent vous interdire de circuler sur le territoire allemand pour une durée d’un à trois mois.
Les Allemands se réfèrent tous au « Bußgeldkatalog », ou le « catalogue des amendes ». Il s’agit d’un guide de cinq cents pages répertoriant toutes les infractions possibles du code la route. Il est conseillé d’en prendre rapidement connaissance si vous roulez régulièrement en Allemagne.
Les radars fixes du réseau routier allemand
En Europe, l’Allemagne est le 3ème pays comptant le plus de radars fixes, juste derrière le Royaume-Uni et l’Italie. En 2021, on en recensait 4691 sur tout le territoire, en comparaison la France en compte 3783. Ces radars, ainsi que ceux mobiles, sont nombreux et ne sont souvent pas signalés. Roulez prudemment si vous ne souhaitez pas en faire les frais et équipez-vous de l’application Coyote.
Alors que les radars français flashent comme un appareil photo, les radars allemands émettent une couleur rouge. Fin 2013, un accord d’échange transfrontalier d’informations a été signé entre la France et l’Allemagne. Depuis, si vous vous faites flasher sur les routes allemandes, vous recevez directement l’amende dans votre boîte aux lettres.
Les limitations de vitesse en Allemagne
En Allemagne, la vitesse maximale sur l’autoroute est habituellement de 130 km/h mais une bonne portion des voies rapides (environ 66%) n’ont aucune limitation ! La différence est simple à faire. Quand la vitesse est limitée, la signalétique est la même qu’en France : un rond blanc, cerclé de rouge, avec le chiffre indiqué en noir. Quand la vitesse est illimitée, une valeur est tout de même conseillée, en blanc dans un rond bleu.
Cela dit, ces voies rapides sans limitation de vitesse risquent de disparaître très prochainement puisque les ministres des états fédérés allemands ont voté à l’unanimité la mise en place d’une limite de vitesse pour des raisons environnementales. En effet, en fixant une limite à 130 km/h sur l’ensemble des autoroutes les allemands pourront réduire leurs émissions de CO2.
Voici les limitations de vitesse allemandes à retenir :
- Sur l’autoroute : vitesse maximale de 130 km/h ;
- Sur les routes nationales : vitesse maximale de 100 km/h ;
- En agglomération : vitesse maximale de 50 km/h.
Les amendes pour excès de vitesse en Allemagne
Pour les excès de vitesse en agglomération :
- Excès de moins de 10 km/h : 15€ d’amende
- Excès de 11 à 15 km/h : 25€ d’amende
- Excès de 16 à 20 km/h : 35€ d’amende
- Excès de 21 à 25 km/h : 80€ d’amende et, si permis allemand, ajout d’un point
- Excès de 26 à 30 km/h : 100€ d’amende et, si permis allemand, ajout d’un point
- Excès de 31 à 40 km/h : 160€ d’amende, 2 points ajoutés, 1 mois de suspension du permis
- Excès de 41 à 50 km/h : 200€ d’amende, 2 points ajoutés, 1 mois de suspension du permis
- Excès de 51 à 60 km/h : 280€ d’amende, 2 points ajoutés, 2 mois de suspension du permis
- Excès de 61 à 70 km/h : 480€ d’amende, 2 points ajoutés, 3 mois de suspension du permis
- Excès de plus de 70 km/h : 680€ d’amende, 2 points ajoutés, 3 mois de suspension du permis
Pour les excès de vitesse hors agglomérations (routes nationales et autoroutes) :
- Excès de moins de 10 km/h : 10€ d’amende
- Excès de 11 à 15 km/h : 20€ d’amende
- Excès de 16 à 20 km/h : 30€ d’amende
- Excès de 21 à 25 km/h : 70€ d’amende et, si permis allemand, ajout d’un point
- Excès de 26 à 30 km/h : 80€ d’amende et, si permis allemand, ajout d’un point
- Excès de 31 à 40 km/h : 120€ d’amende et, si permis allemand, ajout de deux points
- Excès de 41 à 50 km/h : 160€ d’amende, 2 points ajoutés, 1 mois de suspension du permis
- Excès de 51 à 60 km/h : 240€ d’amende, 2 points ajoutés, 1 mois de suspension du permis
- Excès de 61 à 70 km/h : 440€ d’amende, 2 points ajoutés, 2 mois de suspension du permis
- Excès de plus de 70 km/h : 600€ d’amende, 2 points ajoutés, 3 mois de suspension du permis
Lorsque vous êtes verbalisé à l’étranger, comme en France, votre plaque d’immatriculation est enregistrée parmi les données de l’Etat. Si vous ne payez pas l’amende, vous risquez de devoir répondre à votre dette lors d’un contrôle routier à votre retour dans le pays. Mieux vaut donc ne pas déroger à la règle.
Bonjour,
j’étais sur une agglomération avec vitesse maximale autorisée 50km/h et la vitesse constatée est de 84km/h,
J’aimerais savoir svp combien vais je payé comme amende en sachant que mon permis n’est ni français ni allemand.
Merci d’avance de votre réponse
Je voudrais savoir en cas de suspension de permis en Allemagne recevons nous une annotation au casier judiciaire français
Bonjours , j’ai reçu mon amande mais il n’indique aucun moyen de la payer je la paye ou ou sur quelle site internet ?
Bonsoir
Qu en est il du formulaire de dénonciation obligatoire à renvoyer ?
Que risque t on à ne pas le renvoyer qd on est français ?
Merci
Bonjour vous avez eu une réponse parce que j’ai aussi eu le formulaire de denonciation
Bonjour quelle fonctionnalité a le radar de chantier
Bonjour,
Je me suis fais arrêter en allemagne par la police selon eux j’étais flashe a plus de 40kmh il mon laisser partir sans rien payer il mon juste dit que j’aurai un courrier a la maison. C’est normal je pensais que je devais payer l’ammende sur place
Bonjour,
J’ai été flashé en Allemagne pour avoir grillé un feux rouge au mois d’août 2020 et j’aimerais savoir si quelqu’un sait environ combien de temps après on reçoit l’amende en France ?
Merci
Environ 6 à 10 semaines je pense.
Ces radars-là sont particulièrement méchants car ils contrôlent la vitesse ainsi que le feu. Donc, il faut surtout surtout pas essayer de traverser au dernier moment.
Laissez-nous savoir ce que vous recevez.
Normalement, ça donne ça :
Feu orange : 10 €
Feu rouge pendant une seconde maximum : 90 € et 1 point
Feu rouge pendant plus qu’une seconde : 200 €, 2 points et un mois de rétention du permis
Si on a mis d’autres personnes en danger (accident, ou freinage fort d’un autre pour éviter l’accident), les amendes seront encore plus lourdes.
Bonjour je veux bien savoir si dans la photo que le radar du Allmagne le fait il va mettre tout le monde qui avait dans la voiture au justement le conducteur ??merci bcp pour le reponse
On voit juste le conducteur et la plaque
Bonjour,
Qu’affiche le coyote sur les portions d’autoroute sans limitation de vitesse?
Comment réagit-il dans les zones où la vitesse autorisée est variable selon l’heure? (zone urbaine en général)
Bonjour Francois,
Pour les portions d’autoroute sans limitation de vitesse, votre appareil affiche 3 petites barres ( /// ) , similaires à ceux dans les panneaux de vitesse en Allemagne, signalant une absence de vitesse limite.
En ce qui concerne les zones ou la vitesse autorisée est variable selon la météo, nous ne le faisons pas, mais je transmets cette idée au service technique!
A bientôt,
Camille de Coyote
Bonjour
J’ai été flashé sur l’autoroute allemande, portion limitée à 100, vitesse enregistrée 141, dépassement 41 km/h soit selon tarif amende de 160 €.
Amende reçue 348,50 € (320 + 28,40€). Suite mail de contestation, réponse reçue, ils ne sont pas en mesure de me faire un retrait de permis donc facture x 2.
Voiture en location avec plaque allemande, que Je restitue la semaine prochaine.
Ok pour payer amende normale mais pas la majorée.
Quel risque de ne pas payer, photo prise ne permettant pas d’identifier formellement le conducteur ?
Merci pour avis svp.
Ils peuvent doubler l’amende si on maintient la vitesse exagérée après un panneau rappelant la vitesse (le petit panneau ajouté disant « Rappel » n’existe pourtant pas en Allemagne), parce que dans ce cas-là, ils assument qu’on a dépassé la limite autorisée avec intention et non par distraction.
Les 28,40 €, c’est les frais administratifs, qui d’ailleurs seraient 60 € pour quelqu’un avec un permis allemand faisant ça.
Bonjour je ete flasher a 82km/h retenus dans un zone travaux ou la limite est de 60km/h + dépassé par la droite vous pensez que je risque qoui merci a vous
+ je reçu un lettre ou il écrit blaba blaba et ma photo me rien comme montant a peye je comprends rien » e le coyote il ma rien averti e + cette un flash fix je me demande si je peye pas coyote pour rien «
Bonjour Morar,
Je suis désolée de cette mésaventure 🙁
Quel type de boitier possédez-vous ? Le danger permanent est récent ? Ou se trouve t-il ?
Sachez que Coyote est basé sur la communauté, nous avons mis en place sur le site http://www.moncoyote.com un système de remontées afin que les éclaireurs comme vous, nous signale des erreurs sur leurs systèmes d’aide à la conduite. Ainsi vous pouvez nous retourner toutes les informations par ce biais.
A très vite 🙂
Daphné de Coyote
En agglomération 66 au lieu de 30
Quelle amende car j’ai tout reçu en allant et je ne comprends rien
Merci
Bonjour, flashé récemment en ALLEMAGNE par un radar fixe à 36 kmh sur zone limitée à 30, résultat 15€ d’amende; en France, force est de constater que les zones 30 sont peu contrôlées et peu respectées…
Et votre compteur indiquait combien ? Car moi j’ai ete flashé il y a 15 jours a 37 retenu…alors que mon compteur indiquait 34 , ce qui fait qu’eux ont du enregistrer 42 kmh ( si la tolerance est la meme qu’en France).Je suis en train de repondre dans ce sens tout en payant par cheque car ce n’est pas tres cher.)
Bonjour Les français sont-ils soumis aux mêmes règles que les allemands sur le territoire allemand concernant la vitesse!, ou est-ce différent car ils n’ont pas appris à conduire sur les routes allemandes? Sont-ils couverts par leur assurance automobile en cas d’accident alors qu’ils roulaient plus vite en Allemagne à une vitesse supérieure à celle autorisée en France?
Oui, bien sûr.
Les lois locales s’appliquent pour tous, locaux et étrangers.
Votre assurance vous a donné une carte verte qui est preuve d’assurance à l’étranger.
Il y aurait des radars bleus gérés par des sociétés privés. Ces rdars ne figureraient pas sur les listes officielles.
Les piliers (colonnes Bleus )ne sont pas des radars mais un systèmes pour contrôler la vignettes des PL en allemangne car ceux-ci doivent payer une taxe pour les. autoroutes et certaines grande nationale.
les nouveaux Radar colonnes sont Cylindre grise et a bande noir il flasche dans les deux sens et toutes les voies. Les anciens ressemble à deux vieux appareil foto avec un gros flash Orange et placé assez haut.
mais attention ils possèdent beaucoup de rader mobile mis en place par des société civiles et voiture normales type tango transporter VW. Sans oublié les voitures banalisées de la police avec système Pro vida (Kamera embarquée avant et arrière, capable de mesurer la distance de sécurité entre les véhicules de devant ) principalement sut les es autoroutes et grande nationale) en effets les Allemands traques les chauffards qui ne respecte pas les distance de sécurités et l’amende est très sévère (pour les permis allemand jusqu’à 4 mois de retrait)
Sur autoroute en Allemagne, vous avez des zones limitées à 80, 100, 120 et 130 km/h et des zones illimitées à 2 et 3 voies
En Allemagne, hors travaux, quand la vitesse est limitée sur autoroute, elle dépend de la topographie du terrain; il y-a en France des parties d’autoroute où il serait bon de réduire les 130 km/heure par sécurité en cas d’imprévu. J’en profite pour dire que de moins en moins d’automobilistes mettent leurs warning en cas de ralentissement sévère devant … Pensons à ceux qui arrivent derrière nous.
Bonjour. J’utilise le réseau autoroutier Allemand tous les jours pour me rendre à mon travail. Faire très attention sur les parties non limitées. Certains roulent très vite (+ 200 km/h). Regardez bien dans vos rétros et rabattez vous rapidement quand vous doublez.
Bonne route.
Bonjour
Sauf erreur de ma part
Pour les tronçons qui sont limités, la vitesse maximale est de 120 et non 130 km/h comme ecrit
non c’est bien 130 Km/h
Et non 120, voir 100
Merci pour ces infos
Note en passant : les amendes sont majorées hors agglomération quand on est dans une zone de travaux.
J’ai également l’impression que les étrangers payent plus cher… j’ai été contrôlé par une voiture-radar avec caméra embarquée à 82 (retenus) sur zone de travaux limitée à 60.
140€ a payer sur le champ…