{"id":10091,"date":"2022-03-10T09:55:55","date_gmt":"2022-03-10T08:55:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/?p=10091"},"modified":"2022-03-10T09:55:55","modified_gmt":"2022-03-10T08:55:55","slug":"marche-automobile-en-difficulte-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/actualites-automobile\/marche-automobile-en-difficulte-en-2022\/","title":{"rendered":"Le marche\u0301 automobile en difficulte\u0301 en 2022 ?"},"content":{"rendered":"<p><b>Avec un septi\u00e8me mois conse\u0301cutif en baisse et 6% de moins en janvier 2022, le marche\u0301 automobile europe\u0301en n\u2019avait pas connu un tel de\u0301but d\u2019anne\u0301e depuis 30 ans.<\/b> Pour causes, la pe\u0301nurie de semi-conducteurs affecte toujours la production et les consommateurs craignent la baisse de leur pouvoir d\u2019achat !<\/p>\n<p>De\u0301couvrez notre bilan sur l\u2019e\u0301tat du marche\u0301 automobile en ce de\u0301but d\u2019anne\u0301e 2022.<\/p>\n<h2 style=\"color: #64e600\">Les chiffres a\u0300 la baisse pour le marche\u0301 automobile<\/h2>\n<p>Selon les chiffres du cabinet NGC-Data, on compte 102 901 immatriculations de ve\u0301hicules neufs en janvier 2022. Ce qui e\u0301quivaut a\u0300 une baisse de 18,6% en comparaison avec janvier 2021. Je\u0301r\u00f4me Gautier, le directeur commercial de Citro\u00ebn, explique :<\/p>\n<p>\u00ab Sur le plan statistique, tout le monde va se faire tr\u00e8s peur sur le premier trimestre 2022. Nous allons certainement prendre la mare\u0301e car le marche\u0301 e\u0301tait bien reparti durant les trois premiers mois de l\u2019anne\u0301e 2021, sur des bases sensiblement identiques a\u0300 celles de 2019. Pour autant, ce que nous avons observe\u0301 lors des premi\u00e8res semaines nous conforte dans une hypoth\u00e8se de croissance du marche\u0301 VP autour de 4 % en 2022, dans une fourchette large de 0 a\u0300 + 10 %. \u00bb<\/p>\n<h2 style=\"color: #64e600\">Les causes de la baisse du marche\u0301 automobile en 2022<\/h2>\n<p>Le secteur automobile a e\u0301te\u0301 confronte\u0301 a\u0300 des nombreuses difficulte\u0301s ces deux derni\u00e8res anne\u0301es : les pe\u0301riodes de confinement dues a\u0300 la crise sanitaire et l\u2019impossibilite\u0301 pour les consommateurs de se rendre chez les concessionnaires ont e\u0301te\u0301 le point de de\u0301part d\u2019une baisse re\u0301guli\u00e8re pour le marche\u0301 europe\u0301en. <b>Ne\u0301anmoins, ce n\u2019est pas tant le confinement en lui-m\u00eame qui a affecte\u0301 les ventes automobiles mais <a href=\"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/automobile\/semi-conducteurs-consequences-penurie-pour-le-marche-automobile\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">la pe\u0301nurie de semi-conducteurs suscite\u0301e par la crise sanitaire<\/a>. <\/b><\/p>\n<p>En effet, le semi-conducteur est une substance indispensable aux technologies e\u0301lectroniques pre\u0301sentes dans les ordinateurs, les smartphones et\u2026 les automobiles ! <b>Suite a\u0300 diffe\u0301rents impre\u0301vus, la production mondiale de semi-conducteurs a tr\u00e8s largement diminue\u0301 et de nombreux constructeurs automobiles ont d\u00fb fermer des lignes de production et retarder leurs livraisons. <\/b> Aujourd\u2019hui, de nombreuses solutions lie\u0301es a\u0300 cette pe\u0301nurie sont mises en place. C\u2019est pourquoi on peut croire a\u0300 l\u2019hypoth\u00e8se de\u0301fendue par Je\u0301r\u00f4me Gautier concernant le retour a\u0300 la croissance du marche\u0301 de l\u2019automobile en 2022.<\/p>\n<p>Enfin, les craintes des consommateurs vis-a\u0300-vis de leur pouvoir d\u2019achat affectent e\u0301galement les ventes de ve\u0301hicules neufs. Aussi, de nombreux automobilistes optent pour des ve\u0301hicules d\u2019occasion vendus a\u0300 des tarifs plus abordables.<\/p>\n<h2 style=\"color: #64e600\">Les pre\u0301visions pour le reste de l\u2019anne\u0301e 2022 : un retour a\u0300 la hausse ?<\/h2>\n<p>Malgre\u0301 la baisse ge\u0301ne\u0301rale, certains constructeurs automobiles s\u2019en sortent mieux que d\u2019autres. Peugeot s\u2019affirme en premi\u00e8re position avec presque 20% de ses parts de marche\u0301 et huit autres marques ont connu la croissance en ce de\u0301but d\u2019anne\u0301e : Hyundai-Kia, Mini, Cupra ou encore Audi, Porsche (avec 36,4%) pour les voitures premium.<\/p>\n<blockquote><p>Le saviez-vous ? La marque MG Motor conna\u00eet une croissance de 364% avec leurs ve\u0301hicules e\u0301lectriques. Le constructeur chinois a triple\u0301 ses ventes en Europe l\u2019an dernier avec plus de 52 000 unite\u0301s en comptant le Royaume-Uni !<\/p><\/blockquote>\n<p>Les achats de ve\u0301hicules par des particuliers repre\u0301sentent 47,2% des immatriculations en ce de\u0301but d\u2019anne\u0301e suite a\u0300 une le\u0301g\u00e8re augmentation ces derniers mois. Les voitures a\u0300 essence p\u00e8sent quant a\u0300 elles 37,7% des immatriculations, les mod\u00e8les hybrides essence 20,9%, les diesel 18,3% alors que les voitures e\u0301lectriques restent encore en retrait avec 9,9%.<\/p>\n<h3>Les conse\u0301quences de la guerre en Ukraine<\/h3>\n<p>Lors de sa derni\u00e8re prise de parole, l\u2019ACEA (Association des Constructeurs Europe\u0301ens d\u2019Automobiles) restait optimiste pour la suite de l\u2019anne\u0301e 2022 et pre\u0301voyait une hausse de 7,9% pour le marche\u0301 europe\u0301en ; c\u2019e\u0301tait sans compter sur les conse\u0301quences de la guerre en Ukraine\u2026<\/p>\n<p>Un groupe comme Renault vend environ 500 000 voitures en Russie et poss\u00e8de trois de ses usines sur place. Depuis maintenant une semaine, sa production a e\u0301te\u0301 mise a\u0300 l\u2019arr\u00eat car les camions utilise\u0301s pour apporter les pi\u00e8ces sont arr\u00eate\u0301s a\u0300 la fronti\u00e8re.<\/p>\n<p>Par ailleurs, le groupe fran\u00e7ais n\u2019est pas le seul a\u0300 \u00eatre affecte\u0301. La production du groupe BMW est elle aussi ralentie car elle de\u0301pend d\u2019entreprises ukrainiennes, pour ses faisceaux de c\u00e2blage notamment.<\/p>\n<p>Des dizaines d\u2019usines voient leurs exportations ou leurs fabrications affecte\u0301es par la situation en Ukraine. Les conse\u0301quences pratiques (approvisionnement en pi\u00e8ces et mate\u0301riaux) et e\u0301conomiques risquent d\u2019avoir un impact conside\u0301rable pour le marche\u0301 automobile en ce de\u0301but d\u2019anne\u0301e 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec un septi\u00e8me mois conse\u0301cutif en baisse et 6% de moins en janvier 2022, le marche\u0301 automobile europe\u0301en n\u2019avait pas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":104,"featured_media":10093,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10,12],"tags":[],"class_list":["post-10091","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites-automobile","category-automobile"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Baisse des ventes et pe\u0301nurie : le marche\u0301 automobile en 2022 - 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