{"id":4790,"date":"2025-03-01T09:38:06","date_gmt":"2025-03-01T08:38:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/?p=4790"},"modified":"2025-04-14T17:14:48","modified_gmt":"2025-04-14T15:14:48","slug":"siege-auto-quelles-sont-les-normes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/securite-routiere\/siege-auto-quelles-sont-les-normes\/","title":{"rendered":"Si\u00e8ge-auto : quelles sont les normes ?"},"content":{"rendered":"<p>Il ne faut surtout pas prendre a\u0300 la le\u0301g\u00e8re les normes en mati\u00e8re de si\u00e8ge auto. En effet, on peut lire sur le site de la\u00a0<a href=\"http:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/conseils-pour-une-route-plus-sure\/conseils-pratiques\/mon-vehicule\/la-securite-des-passagers\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Se\u0301curite\u0301 Routi\u00e8re<\/a>, qu\u2019 \u00ab au cours d\u2019un choc a\u0300 50 km\/h, la pousse\u0301e est telle, qu\u2019un enfant de 20 kg se transforme en un projectile d\u2019une demi tonne s\u2019il n\u2019est pas maintenu par un syst\u00e8me de se\u0301curite\u0301 adapte\u0301 \u00bb. De quoi faire re\u0301fle\u0301chir\u2026<\/p>\n<h2><span style=\"color: #61e64e\">Le point sur la re\u0301glementation en mati\u00e8re de si\u00e8ge auto be\u0301be\u0301 et jeune enfant<\/span><\/h2>\n<p>Depuis 1992, un enfant de moins de 10 ans (ou 1,35 m) doit obligatoirement \u00eatre installe\u0301 dans un si\u00e8ge dote\u0301 d\u2019un dispositif de retenue adapte\u0301 a\u0300 son \u00e2ge, son poids et sa morphologie pour voyager en voiture. La re\u0301glementation en mati\u00e8re de si\u00e8ge auto pour be\u0301be\u0301 et jeunes enfants est pre\u0301cise\u0301e dans le code de la route. Un conducteur qui ne respecte pas cette obligation risque une contravention.<br \/>\nPar ailleurs, tout si\u00e8ge auto ou rehausseur doit comporter un visa d\u2019homologation certifiant qu\u2019il re\u0301pond bien aux normes europe\u0301ennes.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #61e64e\">Une classification selon la taille<\/span><\/h2>\n<h3>Fin de la norme R44<\/h3>\n<p>Depuis septembre 2024, la norme R44, qui classait les si\u00e8ges auto selon le poids de l\u2019enfant, a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par la norme <strong>R129<\/strong>, plus moderne et plus s\u00e9curitaire.<\/p>\n<p>A savoir\u00a0: les si\u00e8ges auto relevant de la norme R44 ne peuvent plus \u00eatre commercialis\u00e9s, mais si vous en poss\u00e9dez d\u00e9j\u00e0 un vous pouvez continuer \u00e0 l&rsquo;utiliser, car il n&rsquo;existe aucune interdiction \u00e0 son sujet pour l\u2019instant.<\/p>\n<h3>La nouvelle norme R129<\/h3>\n<p>La norme R129, aussi connue sous le nom de i-Size, modifie plusieurs aspects essentiels pour la s\u00e9curit\u00e9 des enfants en voiture :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Crit\u00e8re de taille, pas de poids<\/strong> : le choix du si\u00e8ge se fait d\u00e9sormais selon la taille de l\u2019enfant, offrant ainsi un ajustement plus pr\u00e9cis et une s\u00e9curit\u00e9 accrue.<\/li>\n<li><strong>Installation dos \u00e0 la route prolong\u00e9e<\/strong> : la norme impose que l\u2019enfant soit install\u00e9 dos \u00e0 la route jusqu\u2019\u00e0 au moins 15 mois et 83 cm, afin de mieux prot\u00e9ger le cou et la t\u00eate de l\u2019enfant.<\/li>\n<li><strong>Essais de choc lat\u00e9ral<\/strong> : la norme R129 exige d\u00e9sormais un essai de choc lat\u00e9ral, pour garantir une meilleure protection en cas de collision lat\u00e9rale.<\/li>\n<li><strong>G\u00e9n\u00e9ralisation du syst\u00e8me Isofix<\/strong> : le syst\u00e8me Isofix, qui permet une fixation plus s\u00fbre et plus stable du si\u00e8ge auto, est d\u00e9sormais largement utilis\u00e9 et recommand\u00e9. Cela r\u00e9duit les risques d\u2019installation incorrecte et am\u00e9liore la stabilit\u00e9 du si\u00e8ge auto dans le v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Le syst\u00e8me Isofix<\/h3>\n<p>La norme Isofix de\u0301signe un syst\u00e8me d\u2019ancrage pour les si\u00e8ges auto be\u0301be\u0301 des groupes 0, 0+ et 1. En France, <strong>dispositif est obligatoire<\/strong> sur les voitures neuves depuis fe\u0301vrier 2011. Avec ce syst\u00e8me, plus besoin de se servir des ceintures de se\u0301curite\u0301 pour fixer les si\u00e8ges. Ceux-ci sont munis de trois points d\u2019ancrage fixe\u0301s entre l\u2019assise et le dossier de la banquette arri\u00e8re de la voiture. Cette norme vise a\u0300 simplifier l\u2019installation des si\u00e8ges auto et le transfert d\u2019un ve\u0301hicule a\u0300 un autre.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #61e64e\">Nos conseils pour l\u2019achat de vos si\u00e8ges auto et rehausseurs<\/span><\/h2>\n<p>Pour acheter le si\u00e8ge auto ou rehausseur qui convient a\u0300 votre enfant, ne vous pre\u0301cipitez pas sur les tarifs promotionnels. La se\u0301curite\u0301 n\u2019a pas de prix ! Avant tout achat, ve\u0301rifiez les recommandations du constructeur de votre ve\u0301hicule, notamment par rapport au syst\u00e8me Isofix. Etudiez bien le fonctionnement et faites essayer le si\u00e8ge a\u0300 votre enfant ! D\u2019autre part, anticipez l\u2019installation du rehausseur. Ceci, pour ne pas vous en occuper a\u0300 la va-vite au moment d\u2019un de\u0301part.<\/p>\n<p>Si vous ne souhaitez pas acheter un si\u00e8ge auto neuf, renseignez-vous quant a\u0300 l\u2019utilisation qui en a e\u0301te\u0301 faite par le passe\u0301. Celui-ci peut pre\u0301senter des de\u0301fauts et s\u2019ave\u0301rer moins s\u00fbr en cas d\u2019accident.<\/p>\n<p>Pour limiter les risques, veillez aussi a\u0300\u00a0<a href=\"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/securite-routiere\/conduite-hiver-pneu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">adapter votre conduite en hiver<\/a>, a\u0300 respecter les limites de vitesse, a\u0300 prendre en compte les\u00a0<a href=\"https:\/\/www.moncoyote.com\/fr\/info-trafic\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pre\u0301visions du trafic routier.<\/a>..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ne faut surtout pas prendre a\u0300 la le\u0301g\u00e8re les normes en mati\u00e8re de si\u00e8ge auto. 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