{"id":4906,"date":"2020-12-22T08:41:18","date_gmt":"2020-12-22T07:41:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/?p=4906"},"modified":"2020-12-22T08:41:18","modified_gmt":"2020-12-22T07:41:18","slug":"la-voiture-autonome-cest-pour-quand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/actualites-automobile\/la-voiture-autonome-cest-pour-quand\/","title":{"rendered":"La voiture autonome, c&rsquo;est pour quand ?"},"content":{"rendered":"<p>Parcourir des kilom\u00e8tres dans une voiture qui roule toute seule, sans conducteur, tel est le r\u00eave qui porte chaque projet de voiture autonome. \u00c0 voir l&rsquo;inte\u0301r\u00eat suscite\u0301 par ce type de ve\u0301hicule lors du salon de l&rsquo;automobile de De\u0301troit ou a\u0300 l&rsquo;occasion du <a href=\"https:\/\/www.ces.tech\">CES (Consumer electronic show) de Las Vegas<\/a>, qui se sont de\u0301roule\u0301s en janvier 2018, on peut penser que la voiture autonome, c&rsquo;est pour demain.<\/p>\n<h2>Des voitures autonomes expe\u0301rimentales<\/h2>\n<p>La re\u0301alite\u0301 n&rsquo;est pas si simple. \u00c0 l&rsquo;heure actuelle, il existe, certes, de nombreux mod\u00e8les de voitures 100 % autonomes. Cependant, elles ne sont pas destine\u0301es au grand public : il s&rsquo;agit de navettes ou de robots taxis, que des entreprises de transport testent a\u0300 titre expe\u0301rimental. De plus, elles ne couvrent qu&rsquo;une zone ge\u0301ographique restreinte, par exemple l&rsquo;e\u0301quivalent d&rsquo;une ligne de bus, et ce a\u0300 vitesse tr\u00e8s re\u0301duite. Un ope\u0301rateur reste a\u0300 bord pour ve\u0301rifier le bon fonctionnement.<\/p>\n<h2>Des voitures partiellement autonomes pour le grand public<\/h2>\n<p>En ce qui concerne les voitures des particuliers, il n&rsquo;existe pas encore, sur le marche\u0301, de voiture 100 % autonome. Mais certains constructeurs prestigieux, a\u0300 l&rsquo;instar de l&rsquo;Ame\u0301ricain Tesla (spe\u0301cialise\u0301 dans les voitures e\u0301lectriques haut de gamme), les Allemands Mercedes et Audi ou encore le Sue\u0301dois Volvo ont de\u0301veloppe\u0301 des fonctions qui rendent la voiture partiellement autonome. Certains ve\u0301hicules peuvent se garer tout seuls. D&rsquo;autres permettent au conducteur de l\u00e2cher compl\u00e8tement le volant dans les embouteillages : c&rsquo;est la voiture qui g\u00e8re, seule, les <a href=\"https:\/\/www.moncoyote.com\/fr\/info-trafic\">conditions de circulation<\/a>, les distances, le freinage, le changement de file voire le de\u0301passement d&rsquo;un autre ve\u0301hicule !<\/p>\n<h2>Voiture autonome : le fonctionnement<\/h2>\n<h3>Des voitures autonomes barde\u0301es de capteurs<\/h3>\n<p>Mais comment, techniquement, ces prouesses sont-elles possibles ? En fait, ces ve\u0301hicules sont barde\u0301s de capteurs : radars, came\u0301ras et scanner. C\u2019est ce qui permet a\u0300 ces voitures d&rsquo;e\u0301valuer une situation, de de\u0301tecter la pre\u0301sence d&rsquo;un pie\u0301ton, la distance a\u0300 laquelle se trouve un autre ve\u0301hicule, de conna\u00eetre la vitesse limite autorise\u0301e, etc.<\/p>\n<h3>Les obstacles au de\u0301veloppement de la voiture autonome<\/h3>\n<p>Si le marche\u0301 de la voiture autonome, encore expe\u0301rimental, est amene\u0301 a\u0300 se de\u0301velopper, il commencera par les ope\u0301rateurs de transports urbains tels que la RATP ou les socie\u0301te\u0301s de taxis et de VTC. Il faudra cependant que la le\u0301gislation suive. Actuellement, la convention de Vienne sur la circulation routi\u00e8re qui de\u0301finit les r\u00e8gles internationales affirme que \u00ab le conducteur doit rester ma\u00eetre de son ve\u0301hicule \u00bb. Un amendement a toutefois e\u0301te\u0301 apporte\u0301. Le but : autoriser les expe\u0301rimentations de ve\u0301hicules autonomes et l&rsquo;assouplissement des le\u0301gislations nationales.<\/p>\n<p>Par ailleurs, techniquement, les syst\u00e8mes de capteurs se heurtent encore a\u0300 des obstacles. \u00c0 commencer par l&rsquo;organisation des villes europe\u0301ennes qui font la part belle aux pie\u0301tons, cyclistes et deux-roues en ge\u0301ne\u0301ral. Si les grands axes urbains des villes nord-ame\u0301ricaines semblent \u00eatre mieux adapte\u0301s au de\u0301veloppement de la voiture autonome, il reste un probl\u00e8me de taille : les intempe\u0301ries. La neige, par exemple, va g\u00eaner les diffe\u0301rents capteurs installe\u0301s partout sur la voiture et nuire a\u0300 leur bon fonctionnement.<\/p>\n<h2>Voiture autonome : objectif 2021<\/h2>\n<p>Dans tous les cas, les constructeurs semblent s&rsquo;accorder sur la date de 2021 pour le vrai lancement, aupr\u00e8s du grand public, de la voiture autonome. Le constructeur core\u0301en Kia a par exemple annonce\u0301, lors du salon de Las Vegas, le lancement d&rsquo;un ve\u0301hicule autonome de niveau 4, c&rsquo;est-a\u0300-dire presque enti\u00e8rement autonome (on n&rsquo;est pas encore au niveau 5, a\u0300 savoir celui du robot). Il faudra cependant que les assureurs et le public suivent. Espe\u0301rons que la voiture autonome rencontrera plus de succ\u00e8s que la voiture e\u0301lectrique.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #64e600\">\u00c0 l\u2019aube de 2021 : o\u00f9 en est la voiture autonome ?<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019objectif e\u0301tait fixe\u0301 a\u0300 2021 pour plusieurs constructeurs automobiles et la date arrive a\u0300 grands pas\u00a0! Si l\u2019entreprise ame\u0301ricaine Tesla dirige\u0301e par le fameux Elon Musk semble en t\u00eate de la course a\u0300 la voiture autonome de niveau 5, correspondant a\u0300 une autonomie compl\u00e8te du ve\u0301hicule, ses concurrents la suivent de pr\u00e8s.<\/p>\n<p>Entre la Google Car et la BMW Driver Assistance, tous les grands constructeurs mettent un pied dans le marche\u0301 de la voiture autonome afin de s\u2019assurer de ne pas devenir obsol\u00e8tes. Un point sur les derni\u00e8res e\u0301volutions concernant la voiture autonome\u00a0: innovations et nouvelles technologies.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #64e600\">Le scanner LiDAR change la donne<\/span><\/h2>\n<p>Le scanner dit \u00ab\u00a0LiDAR\u00a0\u00bb (<em>Light Detection And Ranging<\/em>) d\u2019Apple semble inte\u0301resser les inge\u0301nieurs travaillant sur les voitures autonomes : ses capacite\u0301s pourraient re\u0301pondre aux proble\u0301matiques lie\u0301es aux obstacles perturbant les capteurs conventionnels. Le radar LiDAR fonctionne en e\u0301mettant de la lumi\u00e8re vers l\u2019exte\u0301rieur et en analysant la lumi\u00e8re re\u0301fle\u0301chie par les diffe\u0301rents e\u0301le\u0301ments qu\u2019elle rencontre. Gr\u00e2ce a\u0300 cette technologie de te\u0301le\u0301de\u0301tection, le LiDAR peut \u00ab\u00a0lire\u00a0\u00bb l\u2019environnement qui l\u2019entoure, identifier ses e\u0301le\u0301ments et le cartographier (m\u00eame en pleine nuit).<\/p>\n<p>Ce nouveau radar dont sont e\u0301quipe\u0301s les derniers mod\u00e8les d\u2019iPhone pourrait permettre aux voitures autonomes d\u2019ame\u0301liorer leur capacite\u0301 d\u2019analyse de la route et de ses obstacles. Alors que l\u2019e\u0301tape finale pour les constructeurs de voitures autonomes tourne enti\u00e8rement autour de la se\u0301curite\u0301 des utilisateurs, cette nouvelle technologie pourrait assurer une qualite\u0301 d\u2019observation de l\u2019environnement exte\u0301rieur suffisante.<\/p>\n<p>Si Tesla est certainement le premier nom qui nous vient en t\u00eate lorsqu\u2019on parle de ve\u0301hicules autonomes, il serait fort possible qu\u2019Apple garde cette technologie pour de\u0301velopper ses propres voitures connecte\u0301es autonomes et prendre la t\u00eate de la course a\u0300 la commercialisation.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #64e600\">Les prochaines e\u0301che\u0301ances<\/span><\/h2>\n<p>En avril 2020, Elon Musk semblait confiant a\u0300 l\u2019ide\u0301e d\u2019atteindre le niveau 5 d\u2019autonomie d\u2019ici la fin de l\u2019anne\u0301e, mais ce n\u2019est pas encore le cas. Pour l\u2019instant, aucun constructeur n\u2019a re\u0301ussi a\u0300 mettre au point un ve\u0301hicule capable de se passer enti\u00e8rement de conducteur.<\/p>\n<p>De plus, le de\u0301veloppement de ces capacite\u0301s de lecture de la route et d\u2019adaptation autonome de la part du ve\u0301hicule ne sont qu\u2019une premi\u00e8re e\u0301tape afin de pouvoir engager toute une batterie de tests et de de\u0301marches administratives et juridiques. Si les technologies avancent de fa\u00e7on fulgurante, le nombre d\u2019e\u0301le\u0301ments inconnus reste trop e\u0301leve\u0301 pour qu\u2019on puisse fixer une date de commercialisation. Affaire a\u0300 suivre\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parcourir des kilom\u00e8tres dans une voiture qui roule toute seule, sans conducteur, tel est le r\u00eave qui porte chaque projet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":104,"featured_media":4907,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10,12],"tags":[],"class_list":["post-4906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites-automobile","category-automobile"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Voiture autonome, fonctionnement d&#039;une voiture sans chauffeur | Coyote<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"De\u0301couvrez tous les secrets de la voiture autonome : fonctionnement, arrive\u0301e sur le 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