{"id":8117,"date":"2020-02-27T16:15:55","date_gmt":"2020-02-27T15:15:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/?p=8117"},"modified":"2020-02-27T16:15:55","modified_gmt":"2020-02-27T15:15:55","slug":"le-retrofit-electrique-est-enfin-autorise-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/innovation\/le-retrofit-electrique-est-enfin-autorise-en-france\/","title":{"rendered":"Le re\u0301trofit e\u0301lectrique est enfin autorise\u0301 en France !"},"content":{"rendered":"\n

En fin d\u2019anne\u0301e 2019, la rumeur\nd\u2019une tr\u00e8s bonne nouvelle provenait du minist\u00e8re de la Transition e\u0301cologique et\nsolidaire, charge\u0301 des transports. En 2020, les ve\u0301hicules re\u0301trofite\u0301s peuvent\nenfin \u00eatre homologue\u0301s et circuler sur le territoire national. De plus en plus\ntendance, le re\u0301trofit e\u0301lectrique donne l\u2019opportunite\u0301 aux particuliers de\nparticiper activement a\u0300 la transition e\u0301nerge\u0301tique des transports. Zoom sur une\npratique enfin le\u0301gale en France !<\/p>\n\n\n\n

Qu\u2019est-ce que le re\u0301trofit ?<\/h2>\n\n\n\n

Le terme \u00ab re\u0301trofit \u00bb\nsonnerait presque comme une nouvelle activite\u0301 fitness dont on trouverait\nl\u2019hashtag sur Instagram. Pourtant, c\u2019est bien dans l\u2019industrie automobile qu\u2019il\ns\u2019inscrit. Inspire\u0301 de l\u2019anglais, ce terme de\u0301signe tout simplement le fait de\nmodifier soi-m\u00eame un objet industrialise\u0301. Il ne s\u2019agit ne\u0301anmoins pas exactement\nde tuning, qui a une vise\u0301e plus esthe\u0301tique.<\/p>\n\n\n\n

Le re\u0301trofit e\u0301lectrique consiste a\u0300 convertir une voiture thermique en voiture e\u0301lectrique, re\u0301duisant ainsi l\u2019empreinte e\u0301nerge\u0301tique du ve\u0301hicule. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

A l\u2019heure o\u00f9 le re\u0301chauffement climatique est au c\u0153ur de tous les de\u0301bats, la le\u0301gislation fran\u00e7aise a donc de\u0301cide\u0301 d\u2019autoriser cette pratique d\u00e8s cette anne\u0301e. En Allemagne et en Italie, un de\u0301cret en faveur du re\u0301trofit existait de\u0301ja\u0300. Homologue\u0301es et assure\u0301es, les ex-voitures thermiques auront dore\u0301navant aussi le droit de rouler sur les routes fran\u00e7aises\u00a0!<\/p>\n\n\n\n

Comment fonctionne le re\u0301trofit ?<\/h2>\n\n\n\n

Cet accord tardif des pouvoirs publics, on le doit a\u0300 l\u2019association AIRE, qui a activement de\u0301fendu le re\u0301trofit dans le but de re\u0301volutionner l\u2019industrie automobile. <\/p>\n\n\n\n

Le principe de cette pratique\u00a0? Autoriser le particulier a\u0300 modifier lui-m\u00eame le moteur de son ve\u0301hicule.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Tout commence par le de\u0301montage de\nl\u2019ensemble du syst\u00e8me thermique : moteur mais aussi chauffage,\nclimatisation, bougies, courroie de distribution, etc. La deuxi\u00e8me e\u0301tape\nconsiste a\u0300 installer les composants e\u0301lectriques, gr\u00e2ce a\u0300 des packs batteries\nc\u00e2ble\u0301s au moteur. Enfin, le ve\u0301hicule re\u0301trofite\u0301 est homologue\u0301 puis assure\u0301.<\/p>\n\n\n\n

Si le re\u0301trofit est attractif, il\ndemande toutefois une forte expertise en inge\u0301nierie e\u0301lectrique automobile. Ne\nre\u0301trofite pas son ve\u0301hicule qui le veut ! En outre, certaines voitures se\npr\u00eatent plus difficilement que d\u2019autres au re\u0301trofit. En effet, les mod\u00e8les\ncitadins les plus re\u0301cents sont plus complique\u0301s a\u0300 convertir, en raison de leurs\nnombreux composants. Les mod\u00e8les les plus accessibles restent les plus\nclassiques, datant des anne\u0301es 50 a\u0300 80.<\/p>\n\n\n\n

Quels sont les avantages du re\u0301trofit ?<\/h2>\n\n\n\n

Convertir une voiture thermique en voiture e\u0301lectrique n\u2019est pas une mince affaire et, pourtant, on compte de plus en plus d\u2019adeptes du re\u0301trofit. Alors, quels sont les avantages de cette pratique par rapport a\u0300 l\u2019achat d\u2019une voiture neuve\u00a0? L\u2019atout principal est e\u0301videmment e\u0301cologique<\/strong>. Le re\u0301trofit permet de re\u0301duire son empreinte e\u0301nerge\u0301tique et de lutter contre l\u2019obsolescence programme\u0301e. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

L\u2019autre avantage est, sans surprise, e\u0301conomique<\/strong>. M\u00eame s\u2019il s\u2019agit d\u2019un investissement important, le re\u0301trofit co\u00fbte moins cher que l\u2019achat du neuf. Vous re\u0301alisez e\u0301galement des e\u0301conomies sur le long terme\u00a0; gr\u00e2ce a\u0300 l\u2019e\u0301lectrique, vous pouvez de\u0301duire de votre budget les co\u00fbts du carburant et de l\u2019entretien de certaines pi\u00e8ces.<\/p>\n\n\n\n

Quel est le r\u00f4le du re\u0301trofit dans la transition e\u0301nerge\u0301tique ?<\/h2>\n\n\n\n

Vous l\u2019avez compris, le re\u0301trofit\npermet de conduire une voiture moins polluante et donc meilleure pour\nl\u2019environnement. En re\u0301alite\u0301, la de\u0301cision du minist\u00e8re de la Transition\ne\u0301nerge\u0301tique n\u2019est pas anodine. Plus que jamais, l\u2019Europe tente de bannir\nl\u2019essence en faveur de l\u2019e\u0301lectrique, dans un projet e\u0301cologique de grande\nampleur. Seulement, la transition a un co\u00fbt pour les entreprises et pour les\nparticuliers. Les mod\u00e8les e\u0301lectriques propose\u0301s par les grands groupes\nautomobiles laissaient jusque-la\u0300 les Fran\u00e7ais quelque peu sceptiques, pour des\nraisons pratiques et e\u0301conomiques. <\/p>\n\n\n\n

Le re\u0301trofit, qui consiste a\u0300 re\u0301habiliter des ve\u0301hicules en parfait e\u0301tat de marche, appara\u00eet comme une solution de mobilite\u0301 propre qui se\u0301duit un peu plus la population. Il n\u2019est plus question d\u2019investir dans une nouvelle voiture mais d\u2019ajuster la sienne pour qu\u2019elle re\u0301ponde aux normes e\u0301cologiques. <\/p>\n\n\n\n

Du recyclage version industrie automobile !<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

L\u2019autorisation du re\u0301trofit en France devrait \u00eatre bient\u00f4t officiellement annonce\u0301e par le minist\u00e8re des Transports, selon le secre\u0301taire ge\u0301ne\u0301ral de l\u2019association AIRE. La Commission europe\u0301enne n\u2019ayant soumis aucune objection, le projet \u00ab re\u0301trofit \u00bb est donc bel et bien lance\u0301. En attendant, Coyote vous annonce que son application d\u2019aide a\u0300 la conduite<\/a> fonctionnera e\u0301galement sur les ve\u0301hicules re\u0301trofite\u0301s, pour allier conduite responsable a\u0300 conduite e\u0301co-responsable !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En fin d\u2019anne\u0301e 2019, la rumeur d\u2019une tr\u00e8s bonne nouvelle provenait du minist\u00e8re de la Transition e\u0301cologique et solidaire, charge\u0301 […]<\/p>\n","protected":false},"author":104,"featured_media":8118,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-8117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovation"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe re\u0301trofit e\u0301lectrique est enfin autorise\u0301 en France ! - Le Blog Coyote<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le retrofit consiste a\u0300 convertir une voiture thermique en voiture e\u0301lectrique. 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