{"id":8196,"date":"2020-03-13T09:46:16","date_gmt":"2020-03-13T08:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/?p=8196"},"modified":"2020-03-13T09:46:16","modified_gmt":"2020-03-13T08:46:16","slug":"la-voiture-electrique-pas-si-ecolo-que-ca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/automobile\/la-voiture-electrique-pas-si-ecolo-que-ca\/","title":{"rendered":"La voiture e\u0301lectrique : pas si e\u0301colo que \u00e7a !"},"content":{"rendered":"\n<p>Renault Zoe\u0301, Peugeot e-208, Tesla Model 3, Audi e-tron&nbsp;: le marche\u0301 de l\u2019automobile fait aujourd\u2019hui la part belle aux e\u0301lectriques. Lorsque l\u2019on sait que les transports sont responsables d\u2019une grande partie de la pollution en ville, on comprend notre volonte\u0301 de trouver des alternatives plus propres pour se de\u0301placer. Mais la voiture e\u0301lectrique est-elle vraiment e\u0301cologique&nbsp;? Coyote vous e\u0301claire sur le sujet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"color: #64e600\">\nUne voiture qui ne pollue pas, a\u0300 moins que \u2026<\/h2>\n\n\n\n<p>Le CO<sub>2<\/sub> rejete\u0301 par les voitures diesel et essence est responsable de bien des probl\u00e8mes pour notre plan\u00e8te. Une voiture e\u0301lectrique a justement l\u2019avantage de ne pas rejeter de CO<sub>2<\/sub> dans l\u2019atmosph\u00e8re lorsqu\u2019elle roule. Et c\u2019est en s\u2019opposant a\u0300 ces ve\u0301hicules classiques que la voiture e\u0301lectrique se positionne comme une alternative ze\u0301ro e\u0301mission, une voiture non-polluante ou un ve\u0301hicule propre.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais pourtant l\u2019e\u0301lectricite\u0301 utilise\u0301e pour faire rouler une voiture e\u0301lectrique vient bien de quelque part&nbsp;? <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"color: #64e600\">\nL\u2019e\u0301lectricite\u0301 est encore rarement issue d\u2019e\u0301nergies propres<\/h2>\n\n\n\n<p>En France le nucle\u0301aire est aujourd\u2019hui l\u2019e\u0301nergie\nmajoritairement utilise\u0301e pour produire de l\u2019e\u0301lectricite\u0301. En Allemagne c\u2019est le\ncharbon, une des e\u0301nergies les plus polluantes. Si nos voitures e\u0301lectriques ne rejettent\npas de CO<sub>2<\/sub> de mani\u00e8re directe dans nos villes, elles ne sont pour\nautant pas \u00ab&nbsp;propres&nbsp;\u00bb. Car pour produire de l\u2019e\u0301lectricite\u0301 il faut\naujourd\u2019hui avoir recours a\u0300 des e\u0301nergies ayant un impact sur l\u2019environnement.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour \u00eatre ve\u0301ritablement e\u0301cologique en roulant en voiture\ne\u0301lectrique, deux solutions&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Choisir un fournisseur d\u2019e\u0301lectricite\u0301 ayant\nmajoritairement recours aux e\u0301nergies renouvelables&nbsp;;<\/li><li>De\u0301me\u0301nager en Norv\u00e8ge, o\u00f9 95% de l\u2019e\u0301lectricite\u0301\nprovient d\u2019e\u0301nergies renouvelables&nbsp;!<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"color: #64e600\">\nL\u2019impact e\u0301cologique de la construction d\u2019une voiture e\u0301lectrique<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c0 l\u2019heure actuelle, la construction d\u2019une voiture e\u0301lectrique\nde\u0301gage plus de CO<sub>2<\/sub> que celle d\u2019un diesel ou d\u2019une essence. Mais\nqu\u2019est-ce qui est responsable de ce bilan peu glorieux pour la voiture\ne\u0301lectrique&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Il faut chercher la re\u0301ponse du c\u00f4te\u0301 de la fabrication de la\nbatterie. C\u2019est la partie centrale de ce type de voiture, celle qui co\u00fbte le\nplus cher et dont de\u0301pendent la puissance et l\u2019autonomie de la voiture\ne\u0301lectrique. Aujourd\u2019hui, la tr\u00e8s grande majorite\u0301 des batteries sont produites\nen Chine, un pays qui reste le plus grand consommateur de charbon du monde.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour cre\u0301er ces batteries, la Chine doit s\u2019approvisionner en\nme\u0301taux rares comme le lithium, le nickel, le cobalt ou encore le mangan\u00e8se.\nL\u2019extraction de ces me\u0301taux pre\u0301cieux est responsable de deux fle\u0301aux&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Un probl\u00e8me environnemental avec des rejets de\npolluants dans les rivi\u00e8res&nbsp;;<\/li><li>Un probl\u00e8me e\u0301thique car les conditions de\ntravail dans les mines, principalement situe\u0301es en Re\u0301publique De\u0301mocratique du\nCongo, sont loin d\u2019\u00eatre \u00ab&nbsp;propres&nbsp;\u00bb. Des milliers d\u2019hommes de femmes\net d\u2019enfants risquent de graves probl\u00e8mes de sante\u0301 dans ces mines, pour une\nre\u0301mune\u0301ration insignifiante. Vous pouvez retrouver plus d\u2019information sur ce\nsujet sur le site <a href=\"https:\/\/www.amnesty.fr\/\">d\u2019Amnesty\nInternational<\/a>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"color: #64e600\">\nLa voiture e\u0301lectrique n\u2019est pas e\u0301pargne\u0301e par les probl\u00e8mes de particules\nfines<\/h2>\n\n\n\n<p>La voiture e\u0301lectrique ne poss\u00e8de pas de pot d\u2019e\u0301chappement,\net pourtant elle produit des particules fines en roulant. Comment est-ce\npossible&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est possible car en re\u0301alite\u0301, selon <a href=\"http:\/\/www.airparif.asso.fr\/_pdf\/publications\/inventaire-emissions-idf-2012-150121.pdf\">un\nrapport de l\u2019Observatoire de la qualite\u0301 de l\u2019air sorti en 2012<\/a>, 41%\ndes e\u0301missions de particules fines du secteur routier proviennent de l\u2019usure des\npneus, de l\u2019abrasion des plaquettes de freins ou encore de l\u2019usure de la route.\nOn retrouve dans ces particules fines des composants dangereux pour la sante\u0301\nsous forme de fine poussi\u00e8re&nbsp;: cuivre, cadmium, chrome, nickel, plomb,\nzinc, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Plusieurs pays d\u2019Europe comme le Royaume-Uni ont pris ces\nderni\u00e8res anne\u0301es la route du tout-e\u0301lectrique. Avant de pouvoir conside\u0301rer ces\ninitiatives comme utiles a\u0300 la plan\u00e8te, il est ne\u0301cessaire de trouver des\nsolutions pour rendre ve\u0301ritablement e\u0301cologique les voitures e\u0301lectriques.<\/p>\n\n\n\n<p>Rationnalisez vos de\u0301placements en adoptant <a href=\"https:\/\/www.moncoyote.com\/fr\/application-coyote.html\">l\u2019application\nCoyote<\/a> pour vos trajets en voiture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault Zoe\u0301, Peugeot e-208, Tesla Model 3, Audi e-tron&nbsp;: le marche\u0301 de l\u2019automobile fait aujourd\u2019hui la part belle aux e\u0301lectriques. 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