Teste\u0301s une premi\u00e8re fois en 2018, les radars de poche viennent d\u2019\u00eatre mis a\u0300 disposition des gendarmes de la Manche et seront bient\u00f4t distribue\u0301s sur l\u2019ensemble du territoire. Ce nouvel outil de contr\u00f4le permet aux gendarmes de contr\u00f4ler les automobilistes n\u2019importe o\u00f9!<\/p>\n
Nomme\u0301 le \u00ab Truspeed SE \u00bb, ce radar portatif p\u00e8se seulement 410 grammes pour 13 centim\u00e8tres de long. Cette petite taille le rend redoutablement facile d\u2019utilisation et permet aux gendarmes de multiplier les points de contr\u00f4le. Voici tout ce qu\u2019il faut savoir au sujet de ce nouvel outil au service de la se\u0301curite\u0301 routi\u00e8re !<\/b><\/p>\nCaracte\u0301ristiques et fonctionnement<\/h2>\n
Le Truspeed SE est un radar de poche laser qui ressemble a\u0300 une petite paire de jumelles<\/b>. Me\u0301fiance toutefois, il est capable de flasher des ve\u0301hicules allant jusqu\u2019a\u0300 300 km\/h. Sa porte\u0301e est e\u0301value\u0301e a\u0300 presque 650 m\u00e8tres, dans les deux sens de la circulation et peu importe les conditions me\u0301te\u0301orologiques.<\/p>\n
A noter e\u0301galement, sa marge d\u2019erreur est en moyenne d\u20191 km\/h. Enfin, pour ce qui est de l\u2019autonomie, les gendarmes n\u2019ont pas trop a\u0300 s\u2019en faire puisque le Truspeed SE est capable de tenir 12 heures !<\/p>\n
De pr\u00e8s comme de loin, le Truspeed SE est capable de s\u2019adapter et offre a\u0300 son utilisateur une incrustation des donne\u0301es en temps re\u0301el.<\/b> Son zoom ultra puissant permet m\u00eame de contr\u00f4ler les vignettes (contr\u00f4le technique, assurance et Crit\u2019Air) du ve\u0301hicule !<\/p>\n
Le Capitaine Gilles Iglesia de l\u2019escadron de\u0301partemental de\u0301die\u0301 a\u0300 la Se\u0301curite\u0301 Routi\u00e8re dans la Manche, fait partie des premiers utilisateurs du Truspeed SE en France. Il te\u0301moigne de son utilisation :<\/p>\n
\u00ab La mise en service est imme\u0301diate. On le sort, on se met en place et il est tout de suite pr\u00eat a\u0300 l’emploi. Les contr\u00f4les peuvent se faire de mani\u00e8re plus spontane\u0301e. On gagne en souplesse et en dynamisme. Nous pouvons multiplier les points de contr\u00f4le et surveiller les comportements des usagers. L\u2019objectif est de surprendre les de\u0301linquants de la route. M\u00eame si la mortalite\u0301 sur les routes est en baisse, on note, malgre\u0301 le confinement, une hausse de l\u2019accidentologie et des grands exc\u00e8s de vitesse. Il faut que cela cesse. \u00bb<\/p>\n