Vous avez prévu de partir en vacances d’hiver à la montagne avec un véhicule fonctionnant à l’électricité ? Découvrez comment faire pour optimiser et protéger la batterie de votre voiture électrique lors de votre séjour en station d’altitude !
Les conducteurs expérimentés de voitures électriques l’ont sans doute déjà remarqué : le froid peut avoir un impact considérable sur les performances des batteries qui fonctionnent à l’électricité. Cette forte sensibilité aux basses températures (mais aussi aux variations de température) provient en grande partie des propriétés de leurs composants (soit les cellules lithium-ion).
Perte d’autonomie : la batterie se décharge plus vite que d’habitude lorsque vous roulez, mais aussi quand la voiture est à l’arrêt alors qu’elle n’est pas chargée.
Ralentissement du temps de charge : vous mettez plus de temps à charger la batterie du véhicule (dans certains cas, la voiture électrique ne parvient pas à être rechargée à 100 %).
En montagne, l’altitude peut aussi affecter la batterie d’une voiture électrique : à cause de la faible densité de l’air (due à l’altitude), le véhicule va avoir des difficultés à réguler la température de la batterie, ce qui va lui demander un effort supplémentaire qui aura un impact sur son autonomie.
Bon à savoir : si le froid a des conséquences négatives sur les performances de charge et l’autonomie de la batterie, il n’a en revanche pas d’impacts sur sa durée de vie (contrairement aux températures trop élevées).
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Plusieurs astuces peuvent vous permettre de diminuer l’impact du froid (et de l’altitude) sur la batterie de votre voiture électrique lors de vos vacances à la montagne.
Ça peut sembler évident mais il est toujours bon de le rappeler : pour réduire au maximum l’exposition au froid de votre voiture électrique (et ainsi limiter son impact sur la batterie), garez votre voiture dans un parking couvert. Si ce n’est pas possible, essayez de trouver un espace partiellement couvert, ou utilisez une housse de protection spécifique.
Avant de partir en vacances (ou de prendre la route quand vous êtes déjà sur place), veillez à charger intégralement la batterie de votre voiture électrique. Une bonne façon d’anticiper la perte rapide d’autonomie pouvant survenir lorsque vous êtes en altitude.
Pour préserver au maximum l’autonomie de votre batterie, adaptez les principes de l’éco-conduite durant toute la durée de vos trajets. Evitez donc de faire de brusques accélérations et freinages, et utilisez par moment le freinage régénératif. Pensez aussi à adopter une conduite plus tranquille, et privilégiez le frein moteur lorsque vous êtes en descente.
Chauffer l’habitacle avant le départ en vacances (et avant vos trajets)
Lorsque vous serez en altitude, le chauffage de votre voiture va consommer une importante quantité d’électricité. Anticipez donc cette dépense énergétique en préchauffant le véhicule quand il est encore branché. Sur certains modèles, il existe d’ailleurs une fonction spécifique de pré-conditionnement.
Remplacer le chauffage par les sièges et le volant chauffants
Une fois que l’habitacle a été préchauffé et que vous avez commencé à rouler, éteignez le chauffage ; pour ne pas avoir froid, utilisez la fonction chauffante des sièges et du volant. Cela vous permettra de moins solliciter la batterie.
Le saviez-vous ? Vous avez l’obligation d’équiper votre voiture avec des pneus 4 saisons homologués (ou 4 pneus hiver) quand vous roulez en montagne pendant la période hivernale.
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