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Embouteillages : le fléau national

Aujourd’hui, aucune grande ville de France n’est épargnée par les embouteillages. Ces bouchons sont à l’origine d’une perte de temps importante pour les automobilistes mais représentent également une perte d’argent considérable.

Pour en savoir davantage sur ce phénomène, Coyote vous propose de découvrir son infographie des embouteillages français en 2016 :

embouteillages

Les embouteillages : un phénomène qui coûte cher !

Un automobiliste parisien aura donc passé 64 heures coincé dans les embouteillages durant les heures de pointe en 2016, soit 11% de son temps en voiture. C’est 20 heures de plus qu’en 2015 où il avait déjà passé 45 heures dans les bouchons.

Et ce n’est pas seulement une perte de temps. En effet, cela coûte aussi beaucoup d’argent ! Que ce soit pour les particuliers ou les entreprises, les coûts directs (carburant, improductivité…) ou indirects (hausse des prix à la consommation) des embouteillages pour la France ne font qu’augmenter. Cette asphyxie n’est d’ailleurs pas prête de s’essouffler puisque la facture s’élèvera à 350 milliards d’euros, sur 15 ans entre 2013 et 2030.

Paris n’est pas la seule ville touchée par ces embouteillages. En effet, Marseille (28h soit 9% du temps en voiture), Bordeaux (28h soit 9% du temps en voiture), Lyon (28h soit 8% du temps en voiture), Nantes (26h soit 8% du temps en voiture), Strasbourg (26h soit 9% du temps en voiture), Toulon (26h soit 9% du temps en voiture), Lille (23h soit 9% du temps en voiture), Toulouse (23h soit 6% du temps en voiture) et Grenoble (23h soit 7% du temps en voiture) suivent de près la capitale et complètent le top 10 des villes les plus embouteillées.

Sondage : l’augmentation des embouteillages freine-t-elle votre envie de conduire au quotidien ? 

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45 Commentaires

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Bottali

Je suis parisien, Je pense qu'il faut une voiture pour les voyage un petit scoot ou une 125 avec 2 ou 3 roues. Il est prudent d'entretenir une mobylette ou un velo électrique pour les petits trajets et les retraits de permis... (dans mon cas) c'est tout. Je trouve que…
Je suis parisien, Je pense qu'il faut une voiture pour les voyage un petit scoot ou une 125 avec 2 ou 3 roues. Il est prudent d'entretenir une mobylette ou un velo électrique pour les petits trajets et les retraits de permis... (dans mon cas) c'est tout. Je trouve que la désorganisation de la circulation entre pietons, 2 roues et 4 roues est devenue encore plus conflictuelle qu'avant. J'ajoute avec certitude que tous ces poteaux et ces barrière ces trottoirs dans Paris rendent les incidents avec tous les 2 roues beaucoup plus grave qu'avant.
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albin

je note que les villes les plus embouteillées sont socialistes drôle non ?
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Nicolas COPPEX

A quoi sert un coyote de 100gr par rapport à un tas de ferraille et de plastique qui ne déplace en moyenne que 70kg de *bidoche* à deux jambes. Nos transports publics feraient mieux d'utiliser notre temps perdu en le transformant en (€) comme moyen pour améliorer le réseau en…
A quoi sert un coyote de 100gr par rapport à un tas de ferraille et de plastique qui ne déplace en moyenne que 70kg de *bidoche* à deux jambes. Nos transports publics feraient mieux d'utiliser notre temps perdu en le transformant en (€) comme moyen pour améliorer le réseau en un réseau gratuit.

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