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Quelles recettes pour les radars en 2020 ?

Les prévisions indiquaient un retour à la hausse des recettes des radars pour l’année 2020 notamment grâce au passage à la limitation à 80km/h sur les routes secondaires et à la multiplication des radars mobiles ces dernières années. Cela dit, c’était sans compter sur la poursuite du mouvement des gilets jaunes et des nombreuses détériorations de radars qu’il a entraîné ainsi que sur les périodes de confinement liées à la pandémie du nouveau coronavirus.

Avec environ trois mois de confinement et de nombreuses restrictions concernant la circulation, la pandémie a considérablement diminué l’affluence sur les routes de France durant l’été, période durant laquelle les radars rapportent le plus habituellement. Notre point sur les recettes de l’année.

Des chiffres plus bas que prévu

Le gouvernement espérait récolter plus de 700 millions d’euros pour cette année 2020 mais le total des recettes s’est élevé à 561 millions (sans compter les amendes majorées), comme pour l’année 2019. Alors que le gouvernement pensait arriver au bout de ses peines avec la baisse des détériorations contre ses équipements et le remplacement des radars vandalisés (90% des contrôles automatisés ont été remis en place), le confinement a mis à mal ses prévisions.

Des dettes de plus en plus importantes

Le bilan de cette année 2020 est d’autant plus difficile puisque l’argent récolté grâce aux contrôles automatisés sert à autofinancer ce système. Sur les deux dernières années, le gouvernement a donc dû investir davantage d’argent afin de réhabiliter ses équipements vandalisés tout en voyant ses revenus baisser. Les budgets concernant l’aménagement du parc routier a, par conséquent, été revu à la baisse avec notamment des économies de 5 millions sur le budget dédié aux radars.

Face au manque à gagner en comparaison avec les prévisions, les dettes de l’État grossissent un peu plus et certains secteurs se trouvent pénalisés financièrement : plus de 200 millions d’euros ont été retirés du budget dédié aux collectivités locales et l’injection de 180 millions d’euros afin de réduire la dette a été reportée aux années à venir.

Les prévisions pour l’année 2021 se montrent plus optimistes pour les radars et le gouvernement, qui devrait pouvoir inverser la tendance si la situation s’améliore en France.

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20 Commentaires

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MARTIN Roland

Bonjour, 1/ Abonné depuis 15 ans à Coyote, je constate que les distances d'alerte pour les radars est de moins en moins précise, ex détection à 1200 m mais le passage au radar est bien plus prés, et de plus l'alerte se poursuit 500 ou 600 m plus loin. Est…
Bonjour, 1/ Abonné depuis 15 ans à Coyote, je constate que les distances d'alerte pour les radars est de moins en moins précise, ex détection à 1200 m mais le passage au radar est bien plus prés, et de plus l'alerte se poursuit 500 ou 600 m plus loin. Est ce normal ? 2/ Est ce que les nouveaux radars flashent Tous dans les 2 sens de circulation (sur route secondaire) ? 3/ Sur mon Mini Coyote je ne peux plus valider l'information reçue. ou signaler un danger ?
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Sarah

Bonjour Roland, Effectivement, c'est normal, il s'agit d'une zone de danger et de ce fait le danger peut se situer n'importe où dans la zone :) Les nouveaux radars sont effectivement conçus pour flasher dans les deux sens. Concernant votre Coyote Mini, avez-vous tenté de faire une remise à zéro…
Bonjour Roland, Effectivement, c'est normal, il s'agit d'une zone de danger et de ce fait le danger peut se situer n'importe où dans la zone :) Les nouveaux radars sont effectivement conçus pour flasher dans les deux sens. Concernant votre Coyote Mini, avez-vous tenté de faire une remise à zéro de celui-ci depuis le menu "Réglages" ? A bientôt et bonne année 2021 ! Mélanie de Coyote.
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Marc FEAT

bonjour ma question seras plus douce debut janvier 2021 ..jai faitbparis rennes part les petite route agreable .mais les zone a 90km indique 80km a voir bonne annee coyote
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Sarah

Bonjour Marc, Nos cartographies sont mises à jours petit à petit et surtout par régions. Je vous invite à patienter pour le moment :) Meilleurs vœux pour cette nouvelle année, Vanessa de Coyote
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Jean-Marie MALBY

Boîtier noir, soleil et batterie faible Bonjour, J'habite une région ensoleillée, le Coyote S ne pas supportait pas le soleil, toujours à signaler sa surchauffe. Il a fini par s'ouvrir, batterie gonflée (et irremplaçable, modèle à 5 fils introuvable, Coyote m'a recommandé l'achat d'un nouveau modèle...). Quant à mon nouvel…
Boîtier noir, soleil et batterie faible Bonjour, J'habite une région ensoleillée, le Coyote S ne pas supportait pas le soleil, toujours à signaler sa surchauffe. Il a fini par s'ouvrir, batterie gonflée (et irremplaçable, modèle à 5 fils introuvable, Coyote m'a recommandé l'achat d'un nouveau modèle...). Quant à mon nouvel appareil, je lui ai fait un auvent protecteur en aluminium, alors le soleil ça va mais il se plaint souvent de "batterie faible", je soupçonne un mauvais contact au niveau de la prise USB-C, un peu fragile pour utilisation en camion
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Sarah

Bonjour Jean-Marie, Navrée pour les mésaventures que vous avez vécu avec votre Coyote S. Concernant le chargement de votre Coyote Mini, je vous conseille de faire une charge chez vous sur secteur pour une meilleure utilisation de la batterie, le voltage de votre allume cigare n'est pas assez puissant. Je…
Bonjour Jean-Marie, Navrée pour les mésaventures que vous avez vécu avec votre Coyote S. Concernant le chargement de votre Coyote Mini, je vous conseille de faire une charge chez vous sur secteur pour une meilleure utilisation de la batterie, le voltage de votre allume cigare n'est pas assez puissant. Je reste à votre disposition, Vanessa de Coyote

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