Les drones policiers en France

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Drone qui survole une route

Surveiller les automobilistes avec des drones, de la science-fiction ? Plus aujourd’hui ! Les premiers contrôles de ce genre ont eu lieu en mai dernier sur l’autoroute A126, en région Île-de-France.

Coyote vous en dit plus sur cette nouvelle manière de surveiller les automobilistes.

Quelles sont les infractions repérées ?

Lors de cet essai réalisé en Essonne, ce sont les infractions commises par les motards qui ont été ciblées. En effet, bien qu’ils ne constituent que 5% du volume total du trafic, les motards représentent pourtant 54% des tués sur la route dans le département.

La portion de route choisie n’a elle aussi pas été sélectionnée au hasard : très étroite et dangereuse, elle a été le théâtre de sept accidents mortels en l’espace de dix ans.

Grâce aux drones, les forces de l’ordre ont ainsi relevé tous les franchissements de ligne blanche continue commis par des conducteurs de deux-roues. 64 infractions, dont 34 franchissements de ligne, ont été repérés en moins de deux heures, avec à la clé une amende forfaitaire de 135 € pour les motards et trois points en moins sur leur permis !

Comment fonctionnent les contrôles routiers par drones ?

L’étroitesse de la route surveillée empêche habituellement les policiers de se placer sur le bas-côté pour procéder à des contrôles. Il leur suffit désormais de se poster quelques kilomètres plus loin, afin de surveiller les images retransmises en direct par les drones pilotés à distance.

Dès qu’une infraction est repérée, l’information est immédiatement donnée aux policiers chargés d’interpeller les motards, qui les attendent à proximité. La plupart des conducteurs de deux-roues arrêtés ont été assez étonnés d’avoir été pris sur le fait par un drone : l’engin vole en effet à une trentaine de mètres de hauteur, il est donc difficilement repérable depuis la route.

Sources : France Info et Ouest-France

62 Commentaires

  1. A tout ceux qui commentent, vs avez lu l’article????? ils ont verbalisé le FRANCHISSEMENT DE LIGNE CONTINUE BLANCHE!!!!
    c’est normal!!! Perso j en ai marre de risquer ma vie en me retrouvant en face de mecs qui coupent les virages sans réfléchir a celui qui arrive en face…..

  2. Bonjour
    Il est toujours intéressant de lire les commentaires sur ces usines à fric…
    Motard je l’ai été pendant 20 ans.. c’est toujours la faute des autres… des pilotes il y en a pleins les cimetières !!!
    Seule la répression marche en France… la peur du gendarme ! Il y a des circuits pour s’eclater, la route n’est pas faite pour cela…et pourtant combien de motards respectent le code de la route ?? Combien j’en ai évité à cause de leur inconscience ??
    Il y a toujours eu une volonté de passe-droit de la part des motards.
    Vieux motards que plus jamais ou en fauteuil… alors oui continuons les contrôles… moi aussi j’ai perdu des points… ça fait chier mais j’etais en tort.
    Bonne route et rappelez vous… des pilotes il y en a pleins les cimetières…
    Allez dans les CHU des accidentés de la route… vous aurez alors la réalité en face
    A bon entendeur salut

  3. Mon collège Omar n’a plus de permis de conduire suite à 1 point par-ci 1 point par-là !
    Résultat DÉPÔT de bilan !
    Un chômeur de plus !
    Moins de TVA pour le gouvernement !
    Arrêt de consommation de carburant !
    Etc etc.
    Merci Messieurs le responsables de ce massacre.
    Continuez à verbaliser ! Lorsqu’il n’y aura plus de travailleurs, la France sera bien dans la merde.

    • Bonjour Danhub
      Si Omar avait respecté le code la route il n’en serait pas là ! Il lui reste les transports en commun ou voiture sans permis pour aller travailler et ne plus être chômeur

    • Il n’est pas sérieux car le stage de récupération des points (4) est annuel donc il est seul responsable de sa situation et comme patron j’en voudrai pas du fait de son comportement

  4. Michel24 : Je suis du même avis que SARDIN, si les conducteurs ne commettaient pas d’infraction il n’y aurait pas de radar et encore moins de drone. Par contre sur les belles routes roulaient à 80 et se faire aligner à moins de 90, je suis d’accord que c’est pour prendre notre argent. Il devrait y avoir une marge de 10 à 15 km/h au-dessus,alors la aucune contestation possible. Il faut quand même se rendre compte qu’il y a des tueurs sur la route. En gros se sont les délinquants qui ont faits les codes de la route et Pénal. J’ai tous mes permis depuis 55 ans de moto à transport en commun et super lourd, un seul accident du au verglas

    • Pour info il y a déjà une marge… la vitesse retenue tient compte de cela donc lorsque vous êtes flashés, vous étiez déjà au delà de la marge…
      Augmenter de 10 ou 15kms de plus?
      Rouler à 80 km/h: 32 mètres de freinage
      Rouler à 90 km/h c’est 8,5 m de plus

      Rouler à 130km/h : 84,5 m pour s’arrêter
      Rouler à 150km/h : 112,5m soit 28 m de plus
      CQFD

    • Tu as raison la limitation de vitesse c’est Oullins ou l’autre tout à 80 Alleur ou tout à 90 je te cite une portion entre Brillard et mon Targy sur la 2007 17 changement de vitesse un endroit y’a 150 m ou tu peux rouler à 90 pour dépasser si tu les roule à 90 tu dépasse pas le véhicule qui est devant toi il y a 75 km heures et on appelle ça la sécurité je commence à douter

    • Bonjour Martine,

      Vous souhaitez vous abonner sur le boitier ou bien l’application? Notre service client se tient à votre disposition au 01.76.49.48.47 si vous souhaitez plus d’informations 🙂

      Bonne journée à vous,

      Vanessa de Coyote

  5. Les « connards » qui roulent sur la voie de gauche, à combien ils doivent rouler? Quand je roule à 130 pour douber, il y a combien « d’automobilistes intelligents » qui collent au cul de ma voiture ou qui me double sur la droite parce que je ne roule pas assez vite? A combien roulent les motards? Peuvent-ils anticiper un problème à la vitesse qu’ils ont? Il ne faut pas confondre autoroute et circuit de F1

  6. quand nos braves motar respecterons le code de la route ne pas double sur ligne continue ne pas passe entre deux poids lourd qui se double et tout sa en fesent un doigt d honeure a la sorti et j en passe et des meilleurs quand vous respecterez les autres je vous respecterai c est pas demain la veilles donc apres a voir pris temps de risque ne vous plaignez quand vous avez un accident voir plus salut bonnes route

  7. Autre sujet :
    J’espère toujours voir un jour les bandes blanches de nos routes bien tracées et
    surtout entretenues comme dans certains pays comme le Japon …
    Bon nombres de marquages sont invisibles par l’usure et disparaissent totalement sous la pluie !!!
    Cela un peu partout en France et surtout en île de France …
    Pour moi ! un conducteur sur deux n’utiLisent plus leurs clignotants,
    d’autres doublent n’importe comment à gauche !!!
    Combien d’automobilistes ? Un grand nombre !… doublent et se rabattent immédiatement, sans clignotant !!! À moins de dix mètres devant vous !!! j’ appelle cela une “ queue de poisson  » !!!
    Immense Danger…
    Soit un grand manque de respect des distances de freinage …
    Peut-être ? pourrions-nous mieux contrôler l’incivisme de la propreté et de dégradations inacceptables de nos routes et autoroutes par des caméras et peut-être des drones à cet effet …
    L’ exemple de l’arrivée par l’A6 sur Paris est catastrophique à l’image des automobilistes et du monde entier!!!
    Paris future ville olympique !!!
    À suivre

    Paris

  8. Monique,
    J’habite à Cavaillon , un voisin roulais avec son 2 roues et qui date de bien 20 ans , donc elle ne peut pas dépasser 45 à l’heure , ce Monsieur qui est en retraite , ne peut pas ce payer d’appartement , qui vit dans un hôtel pas très clair et je vous assure que cette personne est très prudente surtout quand il aperçoit des enfants qui jouent sur le trottoir , il roule presque si il était à pied , ce monsieur avait oublié de mettre ses gants pour conduire son 2 roues , (c’est vrai il en a besoin à l’allure ou il roule ) la police l’a arrêter et lui a dressé un vous y croyait vous !! procès de 90 euros !!!!! c’est gentil quand on est en retraite et que l’on doit compter son argent touts les jours hé bien c’es vrai

    • De toute façon, il y a bien longtemps que l’on a oublié la sécurité routière au grand profit du harcèlement routier qui est nettement plus rémunérateur pour les caisses de l’état. Quand on voit qu’il y a environ 20 000 morts en accident « domestique » et là l’état ne fait strictement rien… comme quoi si l état n’arrive pas a taxer la sécurité et bien on peut crever.
      En plus, avec les voitures actuelles, c’est tellement simple de flasher les gentils contribuables. Il est fort le premier ministre, personne ne lui a dit que si on abaisse encore la vitesse des voitures il y aura moins de mort…? à moins que les motards ne perdent l’équilibre, que les camions ne se mettent à doubler les voitures ou que les automobilistes s’endorment au volant.
      En substance, tant que l’état n’aura pas trouvé de meilleure vache à lait, l’automobiliste sera cordialement convié à subventionner les finances publiques à coup d’amendes et de points sous couvert de la sécurité soi-disant routière… et eux ils mangent des homards

  9. Que c’est sois disant grosses têtes, deviennent ne serait-ce que pendant une semaine des professionnels de la route, ils s’apercevrai qu’a 80 c’est le top pour entamer une bonne sieste ….
    Nickel aussi pour diminuer son chiffre d’affaires….
    Rien de tel qu’un bon 90/100 pour être dynamique au volant et productif au boulot…..

  10. Quel texte administratif établi le classement des deux roues de la trottinette en passant par le vélomoteur , le scooter de 50 cm3 à …, les motos > à 125 cm3 , les médias, les journaleux assimilent tous les roues à des motards qui ont passés un vrai permis de conduire, eux . Le système sécuritaire, le principe de précaution entraîne la multiplication des lignes blanches , des stop, des rond-points , des ralentisseurs ce qui provoque logiquement des files de véhicules de tous types et le risque de collision en chaîne car les rétroviseurs restent des objets décoratifs , remarquer leur couleur maintenant ; Alors comme motard de routes secondaires à travers la France je préfère être devant MHS

  11. à SARDIN : il y aura toujours des braves gens pour accepter et justifier tous les systèmes de répression, car il y a tant de braves gens qui n’ont qu’une obsession : jalouser et vouloir punir ceux qui ne font pas comme eux ! Comme constate Jean Martinal, on limite à 80, les gens roulent à 68 ; on limitera à 70, ils rouleront à 60. La voiture, elle emmerde ceux qui peuvent s’en passer, mais elle est le dernier espace de liberté ; il suffit d’être raisonnable. D’ailleurs je me marre à écouter les récriminations des trotinettophiles, car on s’attaque à eux maintenant. Ils croyaient à la lutte contre la pollution…Ah Ah Ah ! Quant aux transports en commun, il n’y en a pas partout ; et quand il y en a, bonjour les trams bondés, les frotteurs, les bus surchauffés, les trains et métros en panne ou en retard, les gosses qui braillent et puent la couche, les zonards qui foutent leurs pieds merdeux sur les sièges et défigurent les vitrages avec leurs grafs.
    Allez, je vous laisse à vos râleries et je profite de ma twingo.

  12. Respecter les limites de vitesses
    Comme cela vous n’aurez pas à surveiller les drones donc moins de risques d’accidents
    Si vous ne vous respectez pas, respectez au moins les autres usagers

  13. Tout est bon pour verbaliser
    Je constate que l’onprendde plus en plus de mesures restrictives, drones, 80km/h, super radars de toutes sortes
    On ne veut plus de voitures en ville
    On pousse l’ electricité dont beaucoup de constructeurs doutent
    Dans tout cela je ne vois pas d’ amélioration du réseau
    Cette politique est inepte

    • Bonjour Jmm40,

      Cela n’est pas prévu, toutefois je transmets votre demande auprès du service concerné 🙂

      Bonne route !

      Vanessa de Coyote

  14. Sécurité routière pour les motards : l’apparition annuelle des gravillons déposés en masse en rustines sur nos routes constituent un piège bien connu des motards mais malheureusement pas toujours facile à éviter. Surtout après le passage des voiture qui concentrent l’essentiel des gravillons sur la trajectoire. Si je résume : les gravillons c’est pas chers et l’investissement dans les moyens de répression radars et autres drones très rentable.

  15. J’espère, qu’ils seront tiré au fusil pour les détruire
    en tout cas ,si j’en vois vers chez moi c’est ce que je ferais

    • Oui c’est exact les 1ère fois c’est sur l’A63 ils prenaient les poids lourds qui doublés. C’était La police nationale.

  16. « La portion de route choisie n’a elle aussi pas été sélectionnée au hasard : très étroite et dangereuse, elle a été le théâtre de sept accidents mortels en l’espace de dix ans. » : on ne change pas cette route pour qu’elle moins accidentogène, on verbalise les usagers pour leur sécurité. Il y aura plus de morts sur la route si les conducteurs regardent dans le ciel pour repérer les drones que dans leurs rétro avant de déboiter.

  17. Bonjour,
    si vous parlez de l’expérience sur la 118 en Essonne, tous lesPV sont contestables et annulés au tribunal, la préfecture n’avait pas déposer de plan de vol ( à étampes services de madame Desmoulins), n’avait pas respecter les règles d’interdiction de survol de la DGAC.
    Effectivement, la police n’a pas de passes de droits comme la gendarmerie, et est obligée de respecter certaines règles, de plus la vidéo surveillance doit-être annoncée à l’entrée de l’axe en expérimentation.
    Contactez la CEREMA ile de France , ils vous en diront plus….

  18. Quelle bonne blague. Les bidouilleurs de drones viennent de sortir … Signal brouillé = retour du drone à sa base !!!

  19. 3 points par çi, 3 points par la, 1 point pour une broutille, 6 points pour un piéton qui voulait traverser et qui était caché derrière une voiture mal stationnée …, l’ usine à fric tourne plein régime
    on prend l’argent ou il est, Mr Macron sauve le monde mais n’a toujours pas réalisé que les gilets jaunes sont partis de l’obstination de son premier ministre à persécuter les automobilistes

  20. Si seulement ça pouvait servir à baiser tous les connards qui sont scotchés tous seuls sur la file de gauche, ça contribuera aussi à moins d’accidents de motards, souvent victimes, bien moins souvent fautifs…

    • Y en as marre se pays dévient invivable a quand la révolution si encore il utilisait l’argent pris au contrevenant pour refaire les routes et infrastructures je comprendrais mais vu l’état des routes s’es pas le cas où va l’argent je me pose la question si quelqu’un a la réponse dite le moi

  21. il ya de mois en moins de mort sur les routes ….. personne dit qu’il ya de plus en plus de voiture ….
    chercher l’énigme ….. réponse: toute simple , c’est du racket
    80 km/h de peur les gens roule en moyenne a 68 km/h vérifié avec le coyote ….

    • Bien dis Jean Martinal on ne parle pas du parc automobiles qui augmente de jours en jours puisque le reseau routier lui ne change pas .Un moment donné on ne peut plus diminuer les nombres tués
      Et il y a de moins en moins de forces de l’ordres donc faut les appareiler

  22. J’ai entendu toute la bande de becs à foin du Gouvernement nous rabâcher du MANQUE A GAGNER à cause des radars détruits : YO ! LA SECURITE EN PREND UN COUP DANS LA PIPE !! Le jour où ces gu-gus qui nous parlent de SECURITE mettront les radars LA OU IL FAUT : écoles , routes dangereuses , dans  » certaines  » Cités (?!) …… les poules auront des dents !!!

    • La hausse des carburants devait servir au manque à gagner au gouvernement du fait de l’abaissement de la vitesse à 80km/h…
      Vu que les radars fixes ont été détruits et qu’il sera difficile d’en replanter d’autres..les drones viennent à la rescousse !!
      Le tir au pigeon est ouvert !!
      Ils n’ont rien compris là haut à Paris…

    • Moi je suis d’accord, lorsque l’on annonce 64 infractions dont 34 franchissements de ligne continue en moins de 2h qui plus est sur une route dangereuse, il est normal de verbaliser ces infractions dangereuses plutôt que de nous retirer un point + Amende lorsque nous dépassons de quelques kms la vitesse autorisée sur une belle route droite avec une totale visibilité….. c’est à cause de toutes ces infractions graves au code de la route que les radars poussent partout en FRANCE

      • oui d accord a 100% mais helas la betise etant sans limite le premier n annule pas pour autant le second et c’est bien la le probleme , l etat perd sa credibilite un peu plus chaque jour..

      • Je ne pense pas que les 7 morts soient dut à des franchissement de ligne. Les radars sont toujours placés la ou la signalisation est abusive. Ex : 50km/h 150m avant un virage sur voie rapide ils vont vous verbaliser sur les 150 de ligne droite.

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