Le radar urbain débarque bientôt en ville

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Radar urbain

Alors qu’on grinçait un peu des dents face à l’installation des radars tourelles en 2018, le déploiement d’un tout nouveau modèle est prévu avant 2020. Un contrat à 150 millions d’euros a été signé pour instaurer des radars urbains mobiles dans les centres-villes.

Le radar urbain : le mouchard des centres-villes

Après les radars fixes, les radars autonomes et, depuis 2018, les radars tourelles, place aux radars urbains. Ce nouveau modèle, conçu pour les centres-villes, sera capable de verbaliser différents types d’infractions.

Le respect des vitesses, des feux rouges, des stops et des passages piétons sera rigoureusement contrôlé. Véritable mouchard des centres-villes, le radar urbain détectera également le non-port de la ceinture, le téléphone au volant et le dépassement sur les voies cyclables. Souriez jaune, vous êtes filmés !

L’ETU : 4 radars factices sur 5

Le radar portera le doux acronyme ETU pour Equipement de Terrain Urbain, un condensé de l’appellation officielle « Equipement de contrôle multi-infractions déplaçable en environnement urbain ». Voilà, comme ça, tout est dit.

L’ETU pourra se placer sur du mobilier urbain et sera facilement déplaçable, pour couvrir alternativement plusieurs quartiers. Comme pour les radars tourelles, l’Etat joue à la roulette russe. Sur 5 cabines, seulement 1 seule sera équipée d’un radar fonctionnel. Les autres seront de simples outils de dissuasion.

Coyote mini

La France pionnière : le radar urbain avant 2020

Le déploiement du radar urbain aura lieu d’ici la fin de 2019 : une avant-première mondiale puisque la France est pionnière dans ce domaine. Un contrat à 150 millions d’euros a été signé avec deux sociétés innovantes, Parifex au nord et Idemia au sud, et l’installation de ces nouveaux dispositifs coûtera 50 millions d’euros supplémentaires.
Si les radars urbains renforceront la sécurité routière en zone urbaine à la fin de l’année, Coyote vous permet de rouler en toute sérénité dès maintenant grâce à un GPS connecté avec alertes en temps réel.

L’arrivée des radars urbains en centre-ville risque fortement d’ajouter de l’huile sur le feu, alors que la France traverse déjà une crise politique inédite. Espérons que les choses s’apaiseront d’ici la fin de l’année, pour que la pilule passe – si possible – un peu mieux.

51 Commentaires

  1. Bonjour, j’ai un boîtier coyote qui continue à m’afficher 90 km a l’heure comme limitation de vitesse.
    J’ai appelé vos services, on me dit que sur mon type de boîtier, il n’est pas possible de faire la mise à jour pour modifier les limitations de vitesse, et on me propose d’acquérir un nouveau boîtier moyennant paiement. Alors que coyote est censé être un assistant de conduite, et pas uniquement un avertisseur de radar, je trouve totalement lamentable que coyote ne procède pas automatiquement au changement de boîtier qui ne peut pas être remis à jour, à titre gracieux.

    • Bonjour Didier,

      je suis navrée que votre boitier soit trop ancien pour supporter la mise à jour, nous avons en effet des offres très avantageuses à vous proposer pour changer de modèle, sans compter que vous pouvez actuellement acquérir le Coyote Mini pour 1€ seulement !

      Très bonne journée,

      Vanessa de Coyote

  2. Bonjour,
    Mon coyote m’averti d’Un rétrécissement ou autres, le boîtier confirme l’information sans que j’ai le temps de le faire moi-même. Merci de votre réponse.

    • Bonjour Georges,

      Mince, votre boitier vous coupe l’herbe sous le pied? je vous propose de faire une remise à zéro puis de rouler au moins 20 minutes. N’hésitez pas à revenir vers moi si le problème persiste.

      Je vous souhaite de passer une très bonne journée,

      Vanessa de Coyote

  3. Bonjour depuis que je roule avec mon coyote suite à un excès de vitesse je trouve sa bien comme les gens dise y’a excès de vitesse et excès quand on a un gros bolide de rouler à 130 sur autoroute et q uon peux 160 sans problème sans causer et risque le coyote est pratique

  4. Je suis satisfait de Coyote, par contre que faire piétons sur passage cloutés qui vous narguent écouteurs ou smarphones yeux rivés ne regardant point s’il arrive un véhicule trottinettes vélo roulant sur un trottoir que dire il faudrait que ces gens là aient une assurance et une plaque minéralogique une loi doit toujours etre promulguée mais quand ? et il faudrait plus de police sur les routes , certains chauffeurs vous doublent sur ligne continue et vous font le doigt d’honneur? . Ou est les années ou mon grand père Gendarme à Cheval réprimé ?

  5. Les radars contribuent à renforcer la sécurité routière dans notre pays. Un argument irréfutable systématiquement mis en avant par les autorités pour étendre le déploiement de ces machines au delà des zones « accidentogènes » où ils s’avèrent nécessaires , aux zones identifiées lucrativement « flouzogènes » qui rapportent à l’Etat en ponctionnant l’automobiliste et pour lesquelles un tel investissement en matériel serait plus utile à éliminer les points noirs du réseau routier.
    Nous entrons dans un monde aux valeurs inversées où le conducteur vertueux passe pour un mauvais citoyen en ne commettant aucune infraction pour ne pas payer la note.

  6. Beaucoup de radars ont été purement et simplement démontés définitivement , suite à des réaménagements de voirie ou dégradations répétées et cela depuis plusieurs mois ? hors mon Coyotte continue de signaler ces zones à risque . c’ est assez pénible .

    • Bonjour Frédéric,

      Avez-vous fait une remise à zéro de votre boitier afin de le réinitialise dans MENU // RÉGLAGE // REMISE A ZERO.
      Cette manipulation devrait remettre à jour votre boitier.

      Je reste à votre disposition !

      Sarah de Coyote

  7. A l’attention de l’équipe Coyote!
    Je suis ,comme bon nombre,membre de la communauté coyote,et ceci me permet de rouler en toute sécurité.
    Je roule trés souvent au delà des vitesses autorisées(hors agglomération),répréhensible certes,mais en ce qui me concerne la vitesse à laquelle je suis le plus attentif et sécuritaire,c’est plus 120,130 que 80!!Je parle là aussi bien de ma propre sécurité que de celle des autres usagers de la route.Merci donc encore une fois.
    Ceci étant dit,je voulais vous soumettre une idée.
    Je suis irrité par une dame dont j’ai oublié le nom et qui ,dans les média intervient dés que la sécurité et la « délinquance » routiére sont le sujet.Cette dame n’a de cesse que de répéter qu’il faut interdire tous les boitiers ou autre avertisseurs tels Coyote.
    N’avez vous jamais pensé à faire réaliser une étude,un sondage par un organisme totalement neutre bien entendu,sur le pourcentage de conducteurs détenteurs de Coyote impliqués dans les accidents responsables? A mon avis ,ils sont minoritaires!!Ca pourrait lui clouer le bec!!
    Bien à vous.
    JFO

    • Bonjour Jean-François,

      Je vais remonter votre suggestion au service concerné afin de voir si une action est possible.
      Je vous remercie pour votre engagement pour notre communauté.

      Passez une bonne journée !

      Sarah de Coyote

    • Je vois qui tu veux dire….. il s’agit de chantal Perrichon qui est une imposture créée par la gauche et qui ne vit que de la critique des automobilistes sans avoir jamais rien apporté de positif à la société …… malheureusement ces gens-là et leur pseudo savoir servent à nos gouvernants quand il s’agit de nous racketter avec des radars…. sinon le mieux serait de les ignorer jusqu’à disparition.

  8. Limiter la vitesse et respecter les piétons en ville notamment, c’est le minimum vital au sens propre du terme.

    Mais ajouter de la répression via les radars cachés dans le mobilier urbain ce n’est pas de la prévention, c’est de la répression.
    Il existe déjà des ralentisseurs type dos d’âne ou coussins berlinois, des voies rétrécies, des feux, des passages protégés, des zones 30 etc…

    6 points de retrait en plus d’une amende pour un refus de priorité à un piéton c’est justifié quand la faute est imputable au conducteur, mais qui n’a pas été « piégé » par un piéton forçant le passage (pas forcément un passage piétons) et imposant un arrêt brutal à l’automobiliste. Ne parlons pas des insultes à l’encontre du conducteur en guise de remerciement pour avoir sauvé la vie dudit piéton. C’est quasi quotidien en ville.

    On ne fait qu’accentuer le sentiment d’injustice et les clivages de société dont le pays n’a pas besoin en ce moment.
    Attention au retour de manivelle des conducteurs trop braqués.
    Viendra un jour où les conducteurs refuseront de payer les PV.

  9. bonjour

    pouves vous m’indiquer comment mettre a jour

    comment mettre a jourla carte de mon gps nav 358238050827512

    merci d’avance

    cordialement

    • Bonjour David,

      Votre Coyote NAV n’a pas de mise à jour de disponible pour le moment;
      Je reste à vote disposition !

      Sarah de Coyote

  10. Perso, j’envisage sérieusement de supprimer COYOTE : de moins en moins d’infos sont correctes, la vitesse annoncée change 5 fois sur 100 m. On ne peut même plus se fier à lui pour connaître la vitesse autorisée : il faut à nouveau regarder les panneaux de vitesse.
    Et dans les zones de travaux sur autoroutes, les vitesses ne sont jamais renseignées ( ou presque jamais )
    Je paie 12 € par mois pour des infos incorrectes : pourquoi continuer alors que WAZE est gratuit et très souvent les infos sont meilleures que celles de COYOTE.

    • Bonjour Didier,

      Je vous invite à effectuer une remise à zéro de votre boitier afin de le réinitialiser et le remettre à jour si nécessaire dans MENU // RÉGLAGE // REMISE A ZÉRO.

      Je reste à votre disposition !

      Sarah de Coyote

  11. Je suis passé à la version mobile : moins chère, plus ergonomique et dotée d’un GPS tout à fait satisfaisant avec des cartes à jour contrairement aux GPS embarqués.
    Satisfait après 2 ans d’utilisation

  12. D’accord c’est du flicage mais :
    – le téléphone est à l’origine de nombreux accidents en ville notamment sur les piètons et vélo.
    – les incivilités sont permanentes : arrêté au milieu avec les warning pour  » faire descendre  » ou causer avec une copine……
    – hier au feu vert un  » livreur pressé  » m’a coupé la route en passant au rouge.
    – J’ai vu madame, avec son pare buffle toucher la voiture qui ralentissait devant elle au feu orange, elle téléphonait et fumait et avec les pieds j’ai pas vu !!!
    OK ? bien à vous , et cependant merci à coyote sur autoroute sans lequel …….

  13. je ne suis pas prêt de revenir sur PARIS j ai payé 38 euros pour 8 heures de stationnement dans le 14e , depuis un an on peu régler par carte bancaire donc on peux rester toute la journée ,alors que la carte de stationnement on été limité a 2 heures ce qui permet de laisser la place aux autres

  14. Politique répressive menée par des irresponsables, et surtout de hauts fonctionnaires au QI très aléatoire, qui ne correspond pas à l’enjeu de la sécurité routière. L’argent serai mieux dépensé à l’aménagement de la voirie. Ex: depuis la mise à 3 voies de l’A10, entre Bx & L’Espagne, plus d’accidents mortels…cherchez l’erreur.
    On voudrait détruire un pays, que l’on ne pourrait si prendre mieux. C’est désolant. Il y aura toujours des chauffards, tant que l’éducation ne sera pas mieux dispensée.

  15. il faut trouver un moyen pour rouler le moin possible , éviter de rentrer dans les villes surtout PARIS ça remplacera les GJ et cela mettra les commerçants en difficulté . , ils ne savent pas comment nous racketter , bravo a nos cher élu ::::::et merci a coyote

  16. ras bol de l état voleur merci macron une fois de plus les gens ont d énormes problèmes pour vivre ou survivre
    et encore et encore je te pique ton pognion au nom de la sécurité mon œil la sécurité ou plutôt les caisses de l état injuste inadmissible la révolte gronde attention !!!!

  17. L’état nous prend pour des vaches à lait pour combler leur déficit ce n’ est pas pour la sécurité il ferait bien de baisser leur salaire plutôt que de nous taxer

  18. Encore et toujours, l’argent des automobilistes ne cesse d’être dilapidé. Ces radars vont remplacer, dixit le gouvernement, ceux détériorés par les Gilets jaunes. Bonjour la langue de bois. Toutefois s’ils ne faire que surveiller les stops, carrefours dangereux et piétons ou cyclistes qui ne respectent en aucune façon le code de la route (ne pas s’étonner de l’augmentation du nombre de morts sur les routes, avec un tel laxisme), ce serait acceptable. mais ce n’est pas du tout l’objectif du gouvernement, qui est de taxer davantage la voiture (et les camions?). usage prévu, totalement scandaleux. j’espère qu’ils seront comme leurs prédécesseurs détériorés, surtout s’ils sont mobiles, car Coyote ne pourra pas vraiment les signaler sans la signalisation par les utilisateurs de Coyote, et encore, car comme aujourd’hui de fausses alertes sont nombreuses, à ce demander si les ‘forces d’ordre’ ne sont pas à l’origine de ces fausses déclarations dans l’objectif, réussi, car les automobilistes deviennent prudents, ce qui n’est pas le cas pour les camions qui roulent au nombre d’A/R par jour ou de l’étranger et des cyclistes (vélos, trottinettes électrique, et autres engins qui sont complètement impunis) et enfin des piétons qui jouent à la roulette russe la plupart du temps. Et là aucun coyote ne pourra jamais les protéger de leur imprudence.

  19. Le plus ennuyeux ce sont les vélos et trottinettes non immatriculés ils font n’importe quoi n’importe oú n’importe comment et ne seront pas verbalises
    Je passe au vélo électrique non bridé

  20. Il faut adapter la vitesse à tous les lieux, 50 c’est quelques fois trop en ville et 80 sur de granges routes , tout seul, à part un camion qui colle derrière, c’est de la débilité profonde, si seulement on pouvait avoir des dirigeants intelligents au lieu d’imbéciles instruits ! La diminution du nombre de victimes est uniquement due au travail qui a été fait par les constructeurs de voitures, regardez les « Formule 1 » il y a seulement 15 ans, j’ai eu un accident, certe à faible vitesse, mais je me suis retrouvé complètement enveloppé dans un gros tas de coussins, il y a quelques années j’aurais peut-être été transpercé par la colonne de direction….. enfin, pauvre France!

  21. J’ai bien lu les remarques de certains des éclaireurs. Je viens d’un séjour très agréable en Bretagne oû les automobilistes sont courtois et respectent les piétons dans les passages protégés ce qui n’est pas du tout le cas à Paris, sur la petite et grande couronne. En tant que piéton dans ma ville de
    30 000 habitants je ne me sens pas du tout en sécurité. Les automobilistes en très grande majorité accélère au lieu de ralentir quand un piéton a posé le pied sur la chaussée et dans un passage protégé. Plusieurs fois il m’est arrivé qu’un automobiliste me fasse un signe de la main me disant de le laisser passer. Une autre fois un autre furibard m’a dit:  » vous pourriez me remercier de vous avoir laissé le passage » je lui ai rétorqué : »vous avez obtenu votre permis dans une pochette surprise ». Si bien que je suis estomaqué quand je vois rarement un automobiliste courtois qui me laisse le passage avec le sourire. J’ai vu des comportements curieux monter sur le trottoir, contourner le piéton et lui couper le passage, griller un feu rouge en regardant à droite et à gauche et tourner à droite. C’est bien pourquoi suite à tous les commentaires je me permets de donner le mien.

  22. Julien, tu dépenses ton pognon en France, on te taxe en fonction de ton train de vie (cheval de course etc..), tu va à l’étranger en avion et tu ne paies même pas de taxes sur le carburant de l’avion. Donc passer tes vacances à l’étranger augmente ton pouvoir d’achat.
    Cerveau, tu as raison, le boycott est une arme très efficace.

  23. de toutes facons concernant Paris, plus besoin de radars, pas une rue ou avenue sans travaux, sens interdit et tours des quartiers , une pagaille que je n’ avais jamais connu en 40 ans. invivable cette ville est devenue un cauchemar. Quid des crétins qui roulent sur les trottinettes dans tous les sens , des cyclistes qui se croient seul et sans feu rouge, des crétins juchés sur une roue qui se précipitent sur la chaussée et c’ est encore les automobilistes qui trinquent .. incroyable d’ en être arrivé la.

  24. C est inadmissible.
    Au lieu de vouloir floqués et emmerder les Français sur la route ils. feraient mieux de s’occuper des malades des cancers et des maladies cardio-vasculaires qui Meurts Xxx fois plus. Que les accidentes de la route.
    Ils n’ont pas encore compris.
    Ils veulent développer le vélo mais une ville avec des trous dans toutes les routes n’est pas sécurisant pour les ni pour les vélos ni pour les trottinettes.
    Et le fait de vouloir verbaliser en permanence dégoûte les gens
    En résumé il faut payer les dépenses farfelues de notre maire de Paris et de tous nos politiques qui eux n’ont pas de limite.

  25. Je me pose la question , es-que les chauffeurs de Taxi ont de droit de ne pas porter la ceinture , merci pour la réponse,,,,

  26. Idem avec Coyote ma conduite est plus souple et donc je consomme moins.

    Prochaine étape l’usage d’un régulateur limiteur de vitesse pour conduire les yeux moins rivés sur le Coyote.

  27. Depuis que je roule avec coyote je ne suis plus anxieux de savoir si j ai respecté la bonne vitesse
    TOUS LES VÉHICULES DEVRAIENT ÊTRE ÉQUIPÉS DU SYSTÈME COYOTE il y aurait sûrement moins d accidents
    Un grand bravo à toute l équipe

  28. Idem avec Coyote ma conduite est plus souple et donc je consomme moins.

    Prochaine étape l’usage d’un régulateur limiteur de vitesse pour conduire les yeux moins rivés sur le Coyote.

  29. avec coyote la conduite est beaucoup plus sereine,je suis plus concentré a la conduite de ma voiture et n’ai pas a me poser la question a savoir a qu’elle vitesse dois-je être sur ce tronçon de route.
    MERCI A TOUS CEUX QUI PARTICIPE AU BON FONCTIONNEMENT DU SERVICE COYOTE

    • Un mot sur les Radar : IL EST TRES TRISTE DE VOIR QUE LE FLICAGE et LA DÉLATION, prennent le pas sur LES CIVILITES, LE VIVRE ENSEMBLE, L’INTELLIGENCE HUMAINE. On voudrait nous faire croire que ce sont les radars les règlements abondants et excessifs qui nous rendent plus vertueux, plus prudents ! On confond éducation et répression…et on finira par aboutir à l’inverse de ce qui est recherché en installant la suspicion partout.
      La surveillance généralisée, la politique du bâton, c’est l’instauration de la présomption de culpabilité ! L’Europe de l’Est a réussit à s’en débarasser (…jusqu’à un certain point), l’Europe de l’Ouest est en train de l’instaurer insidieusement !

      Je suis totalement d’accord avec Barthélemy Noël, MERCI A TOUS CEUX QUI FONT QUE COYOTE FONCTIONNE BIEN. C’est un outil d’entraide, de citoyen respectueux.
      Coyote m’a redonné une vraie sérénité sur la route et fait que toute mon attention est repportée sur la conduite et les conditions de circulation.
      La vraie sécurité, c’est l’attention que l’on porte à la route et à ceux qui l’utilisent, ce n’est pas celle que l’on porte au compteur et aux panneaux qui interdisent.
      Il était un temps où les panneaux de signalisation signalaient un risque éventuel, éveillaient votre attention; maintenant ceux-ci sont devenus plus rares et ils sont noyés dans une forêt de panneaux de limitation de vitesse qui ne signalent rien du tout !

  30. Vu le binz organisé dans paris ce qu’il vont gagner c’est plus personne ne voudra y travailler ou y vivre à moins que cette fois ci tous le monde se révolte beaucoup plus violemment. Une chose est certaine çà ne peut pas durer les français ont besoin d’air et on tente de les étouffer

    • Vous avez raison, mais c’est bien l’objectif: virer les travailleurs banlieusards qui puent, et place aux bobos et autres CSP+ à vélo et trottinette.
      Enfin entre soi, le rêve!

    • Bonjour Marie Thérèse,

      Nous surveillons toutes les possibilités de contrôle que les forces de l’ordre ont ou pourraient mettre en place afin d’adapter le comportement des systèmes Coyote pour aider nos utilisateurs à rouler en toute sécurité 🙂

      Passez une bonne journée !

      Sarah de Coyote

  31. Ils risquent fort de se trouver situés entre 2h et 7h dans la nuit sur les rocades limitées à 50 ou 70 km/h !

  32. je ne circule pratiquement plus en voiture….je pars en avion passer mes vacances a l’étranger…!!!
    de ce fait je fais travailler que les voyagistes …avec des pax hôteliers hors de France…..

    • Bonjour Jean-Michel,

      Vous trouvez cela trop chère 5.99€ / mois pour bénéficier d’un service fiable et sécurisant ?
      Pourquoi ne pas la tester gratuitement et vous vous faire votre propre opinion ?

      Je reste à votre disposition !

      Sarah de Coyote

  33. Trop c’est trop !!!
    Ils vont faire de nous des hors la loi
    Avec des fausses plaques comme les voyous
    Trop c’est trop !!! d’autant que c’est surtout pour faire du fric

    On n’aura plus de points donc plus de boulot etc. etc.

    Bien jouer l’etat Macron

  34. Je pense que pour contrer ces inepties il faut faire usage du boycott.
    Et, si cela est possible, réagir à chacune d’elle en n’utilisant plus que le vélo.
    En 1995, la compagnie Shell a cédé en quelques jours face au boycott des allemands qui ne voulaient pas que cette compagnie coule une plateforme pétrolière au large de leur côte.

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