Souriez, vous êtes flashé !

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En janvier dernier, nous vous proposions un Dossier Spécial Radar. À cette époque, 8 types de radars automatiques étaient recensés. C’était sans compter l’apparition de deux nouveaux modèles de contrôle : le radar de passage piéton et la scan car. Coyote vous dit tout sur ces nouveaux appareils !

1. Le radar de passage piéton 

Après le radar de stop, place au radar de passage piéton. En expérimentation depuis janvier dans la ville de Calais, ce nouveau système de contrôle aura pour principal but de sanctionner les automobilistes qui refuseraient de céder le passage aux piétons. Côté technologie, ce nouveau radar combine deux fonctionnalités : des caméras qui filment la scène et des radars qui scannent la plaque d’immatriculation. Concrètement, si vous êtes filmé en train de refuser la priorité à un piéton, alors les images enregistrées seront envoyées à un agent de police. Celui-ci prendra la décision, selon les circonstances, de vous verbaliser ou non.
Si vous êtes fautif, il vous en coûtera donc une amende 135€ et un retrait de 4 points sur votre permis de conduire.

ALORS, ÊTES-VOUS FAVORABLE A L’APPARITION DE CE NOUVEAU TYPE DE RADAR ? 

2017-04-13 (2)

2. La scan car 

Après l’apparition de nouveaux horodateurs dans lesquels la saisie de votre plaque d’immatriculation vous sera demandée, place à la scan car. Désormais, lorsque votre véhicule sera stationné, vous serez également susceptible de vous faire flasher ! Déjà présentes dans certaines villes de France, ces voitures radar sont de véritables tsunamis de la verbalisation. Equipées du système Lapi-VAO, ces véhicules balayent les rues afin de vérifier si les automobilistes ont bien réglé leur stationnement. D’ailleurs, elles sont capables de scanner 1500 voitures par heure ! Enfin, et en cas d’infraction, le PV est automatiquement rédigé et envoyé au centre national de traitement des infractions routières de Rennes.
Et puisqu’une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, sachez que l’amende de 17€ pour stationnement impayé ou dépassé sera bientôt remplacée. En effet, une nouvelle redevance dont le montant sera fixé librement par chaque municipalité fera son apparition au 1er janvier 2018.

SELON VOUS, LA SCAN CAR CHANGERA-T-ELLE LE COMPORTEMENT DES AUTOMOBILISTES EN MATIÈRE DE STATIONNEMENT ?

2017-04-13 (3)

Et pour vous éclairer davantage sur toutes les spécificités des radars en France, n’hésitez pas à consulter notre Dossier Spécial Radar.

 

200 Commentaires

  1. La limitation du nombre de morts en France commencera par l’observation des règles de base de la conduite. C’est à dire l’utilisation du clignotant ainsi que l’anticipation qu’un éventuel danger peut surgir, mais certainement pas sur la sanction dès 96 km/h sur une route limitée à 90. Il est à remarquer que les forces de l’ordre ne sont pas des exemples en ce qui concerne le code de la route. J’ai suivi une de ces voiture pendant un certain temps parce que mon itinéraire était commun et plusieurs fautes ont été commises sur ce trajet. (pas d’arrêt au stop et bien entendu changement de direction sans signalement)

  2. que dire des pietons des cyclistes qui ne respectent plus rien meme pas devant unvehicole de police qui ne reagit pas du tout

  3. Bonjour,
    Le nombre de morts augmente inexorablement malgré tous les interdits. Un tel acharnement sur l’univers de l’automobile est suspect. La pollution? les voitures! Pas les avions , ni les usines!
    Arrêtez de nous infantiliser, changeons de comportement , changeons de manière . Nous pourrions commencer par l’apprentissage de la conduite. Savoir maîtriser un véhicule et être à la fois conscient que ce n’est pas un jouet et/ou un faire valoir. Il ne s’agit pas seulement de satisfaire une épreuve ou examen pour devenir une « vache à lait » jusqu’à ne plus pouvoir.

  4. Le racket continue ! Pour piéger et sanctionner les cochons de payants d’automobilistes, là il y a des crédits, du matériel et du personnel.
    Pour traquer les dealers dans les cités « sensibles », les trafiquants en tous genres de drogues ou d’armes, là il y en a beaucoup moins ! ! Les flics en ont peur et ils ne pénètrent plus dans ces zones de non-droit.
    Par contre l’automobiliste est une proie facile : il ou elle ne caillasse pas la police, est solvable, et le « prunage » est quasiment sans risque et rapporte gros aux caisses de l’Etat !
    Affligeant ! Quelle honte !

  5. Une loi prévoit que les handicapés possédant un macaron dûment reconnu et enregistré par une préfecture à l’exclusion des fausses cartes, puissent stationner, pour commodité, sur des emplacements publics sans avoir à payer le ticket d’horodateur. Seront-ils flashés ou bien la scan-car sera-t-elle à même de détecter le numéro de la carte de stationnement et d’en vérifier la validité ? C’est bien tous ces radars. Cela facilite grandement la vie des gens honnêtes. Quelle honte et, après ça, on se désolera de la désertification des centres-villes et d’une économie en panne.

  6. 3400 décès sur les routes en 2016 en grande partie par un défaut de comportement et non la vitesse au départ, il est investi des millions d’Euro pour « piéger » l’automobiliste chaque année. Chaque année, 45000 décès par crise cardiaque, 25000 décès par AVC et un peu moins par cancer. On ferme des lits d’hôpitaux à tour de bras, des hôpitaux (Maternités et autres) on réduit les budgets en dénonçant honteusement le déficit alors que c’est la sécu qui gère très mal sur ordre de nos autorités de tutelle !!!! Et je ne parle pas des services de secours que l’on éloigne de plus en plus de la population qu’ils défendent. Alors !!! Qu’on ne me parle pas de sécurité !!! C’est bien du Chiffre d’Affaire !!!

  7. C’est bien beau des radars partout, mais a quand les PV pour les piétons non respectueux du code de la route ??? les incivilités des piétons ??? Messieurs du gouvernement , Ayez un peu de courage pour une fois et regardez le problème de face et objectivement .

  8. Continuons comme ça et ce sera la fin de l’automobile donc des milliers nouveaux chômeurs, il faudra alors penser à créer un nouvel impôt sur les chaussures puisque nous serons tous à pied.

  9. le gouvernement ferait mieux d’adopter le système allemand ou se sont les pietons qui sont verbaliser s’il ne traverse pas sur les passages proteger .se serait bien de disipliner les pietons français .

  10. Les anglais ont une vision plus intelligente de la sécurité routière. Ils agissent EN PREVENTION, et les sanctions ne sont que secondaire. En France c’est l’inverse, ce qui prouve que la sécurité routière est moins leur préoccupation que l’encaissement d’amendes

  11. L’asservissement de l’homme par le système …. on y arrive sauf que c’est toujours les mêmes qui trinquent
    Les délinquants eux, n’ont pas ce souci, pas de permis nécessaire pour conduire une voiture volée
    Mais rassurez-vous, maintenant le vrai délinquant c’est vous !

  12. entièrement d’accord . tout d’abord un principe simple : la loi républicaine s’applique à tous français sans exception aucune sur l’ensemble du territoire et de la république : rappel : code de la route art 412 alinéa 38 : les feux de signalisation réglant la traversée des chaussées par les piétons sont vert ou rouge et comportent un pictogramme. lorsque la traversée d’une chaussée est réglementé par ces feux ; les piétons ne doivent s’engager qu’au feux vert . d’autre part sans signalisation de feux tricolores, le passage piéton est sacré : ne pas laisse passé un piétons est considéré comme un refus de priorité entraînant un retrait de 4 points sur le permis de conduire ainsi qu’une amende forfaitaire minorée de 90 €

  13. Il s’agit toujours de réprimer « La Vache à Lait » : l’automobiliste français. C’est une valeur sûre !!!

  14. Merci à « mon coyote » pour la sécurité qu’il apporte.C’est l’ange gardien sur la route par son rappel des vitesses à respecter:rouge /vert ,gros caractéres chiffres,bips sonore.Pour moi c’est le plus utile,il est difficile de conduire l’oeil rivé au compteur.Super signalisation des radars et bravo pour l’affichage tronçon.Un tout petit reproche contraste fond avec texte petit demandant confirmation »ralentissement/accident/etc »pas trés lisible suivant luminosité.Merci à l’équipe qui planifie tous ces renseignements.Cordialement MH

  15. j’utilise mon véhicule pour mon travail et il devient intolérable d’être pris en otage par de tels système surtout quand notre client lui même est celui qui nous verbalise, en effet je travaille beaucoup pour les établissements public
    comment voulez-vous que nos entreprises restent compétitives avec de telles charges que l’on réintègrent bien entendu dans nos prix, « sauf les points »
    est-il normal d’être également, du fait d’une fréquence plus accentuée et intense de l’utilisation de notre véhicule qu’un particulier, de ne pas avoir une tolérance reconnue dans l’accomplissement de notre travail et plus particulièrement pour servir les services publics!!!!!

  16. JE PENSE QUE LA RÉPRESSION AVEUGLE NE SERRE QU’A NOUS DECOURAGER DE CHANGER DE VOITURE OU D’ACHETER UNE NOUVELLE MOTO C’EST L AVIS DE BEAUCOUP DE PERSONNES QUE JE RENCONTRE (je travail dans le commerce) ET C’EST MON CAS CAR JE ME SUIS FAIT PRENDRE EN AOUT AVEC 1 MILLION DE KILOMETRES EN MOTO SANS ACCIDENT EN TORT ET AUTANT DE KILOMETRES EN VOITURE JE NE CONSOMME PLUS DE VEHICULE JE FAIS DUREE AU MAX MA VOITURE POURQUOI FAIRE DES ACHATS QUI RAPPORTE DE LA TVA POUR PAYER DES FLICS A NOUS EMMERDER ET POUR LA 1 ERE FOIS JE PAR EN VACANCES A L’ETRANGER POUR LES MEMES MOTIFS ALORS SI L ETAT VEUT RECUPERER DU FRIC IL FERAIS MIEUX DE TENIR COMPTE DE L’HISTORIQUE DES CONTREVENANTS EN METTANT JUSTE DES PV .C’EST LA 1 ERE FOIS QU’ON (con) VOULAIT M’EMPECHER D’ALLER TRAVAILLER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  17. Encore une fois, les travailleurs seront pénalisés… Le tout répressif pour les automobilistes et le laxisme pour les racailles, trafiquants, violeurs, etc. Ceci est la politique socialiste dans sa splendeur… ponctionner, sanctionner, punir ceux qui ne le méritent pas !

  18. Nous en avons marre d être des tirelires de l état , il est plus facile te voler l argent de ceux qui yr vaille qui se déplace plutôt que de faire de la prévention

  19. Bientôt on nous inventera un radar et PV pour avoir pété ou roté
    Ras le bol
    J’espère que ce qui invente tous ses radars ce font choper par leur invention

  20. ON EST BIEN EN FRANCE OU NOS INCAPABLES DE POLITIQUES NE PENSENT Qu’A CE FAIRE DE L’ARGENT SUR LES SMICARDS QUI LES NOURRISSENT GRASSEMENT!!!!!!!! AU LIEU DE TROUVER DES IDÉES POUR NOUS AIDER A VIVRE ET NON A SURVIVRE!!!!!

  21. ils prennent l’automobile pour une vache à lait, ceux qui font les lois ne risque rien car ils ont un chauffeur et eux ils peuvent les faires sauter a leurs guise.

  22. Qui dit mieux ! Il faut absolument un maximum de recettes contre les automobilistes …
    Le délire s’accentue et n’a plus de limites.

  23. Ras le bol de prendre le volant avec une forte envie d’éviter les renouvellements. Cela fera peut être réagir plus de monde et notamment les constructeurs.

  24. Bonjour,
    Y-a-t_il un moyen de paramétrer son coyote pour signaler la hauteur des ponts, car mon véhicule fait 3m de haut ?
    Merci pour cotre réponse.
    Cdlt

  25. Ras le bol de se faire traire comme une vache à lait
    téléphonée c’est dangereux sans mettre sa ceinture de sécurité aussi dépasser la vitesse de 10km heure. Mais fixer en permanence son compteur pour ne pas se faire verbalisé pour eux c’est pas dangereux du moment qu’ils encaissent

  26. A propos du scan car, je suis certain qu’il ne s’intéresse qu’au automobiliste qui n’ont pas acquitté leur payement mais certainement pas aux véhicules garés, par exemple, en contre sens de la voie de circulation (ou du mauvais côté) comportement dangereux et très accidentogène…notamment pour les 2 roues.
    Encore une fois nos forces de l’ordre se transforment en percepteur d’impôt …. du bon citoyen en règle de ses papiers …. quid des autres … fausses plaques et autres…
    A propos du radar piéton … une telle mise en pratique accélérera la disparition de nos permis, la verbalisation ne suit pas du tout la technologie, cette verbalisation était faite pour « marquer le coup », lorsque pris en défaut. Une fois de plus, elle n’est plus adaptée à un contrôle systématique.
    Cordialement à vous,
    A.Roux

  27. Pour ceux qui ont voté NON.
    Apaiseriez-vous que votre enfant et sa maman se fasse tué sur un passage piéton
    parce qu’un automobiliste n’a pas voulu s’arrêter……………

    • je constate beaucoup d’arguments négatifs sur tous ces commentaires. Je trouve que celui de René est particulièrement opportun
      La vie est ce qu’il y a de plus important pour nos proches
      Je ne suis pas un fan des radars et de la répression mais les comportements de certains automobilistes ( surtout en région parisienne) est insupportable.

    • Bonjour,
      Je suis d’accord avec vous, mais combien de piéton aussi traverse au rouge, avec le casque sur les oreilles, ou le smartphone a faire un sms, ceci est d’autant plus dangereux, donc verbalisation dans les deux sens.

  28. Le nombre de blessés et de morts tels qu’ils sont comptabilisés peut,être contesté mais surtout et malgré cela ces chiffres sont en baisse alors que le trafic routier augmente sans cesse. les morts d’accidents domestiques sont 3 fois plus nombreux et ta,t d’autres causes aussi. Il est facile de constater que tout prétexte est bon, pour racketter les automobiliste, les culpabiliser à outrance et créer des paranoïas dans la population.

  29. la « radarisation a outrance a l’ effet inverse a la securité. en devenant
    anti radar je constate que dans un temps ancien j’ etais plutot favorable
    a l installation des radars. etant donné l’ abus de leur utilisation a des fins
    mercantiles je deviens allergique. « la radarisation aboutit a la radicalisation »

  30. Le répressif n’a jamais été de bon conseil et ne concerne que les honnêtes gens qui travaillent avec leurs voitures , car les chauffards délinquants sont intouchables et n’on rien à faire des amendes.
    Le pédagogique par contre je ne suis pas contre.
    Offrez nous des stages de bonne conduite gratuit ou à bas cout.

  31. Encore une fois de plus, ras le bol de toutes ces répressions quotidiennes, et de ce raquette permanent, qui est basé plus sur une rentrée de CA que de la vrai sécurité routière, ou va vraiment tout cette argent ?? qui engraisse t’on? faisant en moyenne 70000 KMS / AN, j’ai toutes les changes de me faire flasher, pour des fois 1 ou 2kms/h au dessus de la vitesse recommandée,

  32. STOP A LA RÉPRESSION. Que l’argent mis dans ces nouvelles technologie soit d’abord employer pour sécuriser les routes et les entretenir !!! L’état général des routes est de plus en plus détériore et cela est tout aussi important pour la sécurité de tout le monde.Mais cela coûte de l’argent alors que les radars sa en rapporte énormément…

  33. Il y en a plus qu’assez de ces manières de voler de l’argent au automobilistes. Tout ça parce qu’ils
    ne sont capables de gérer le pays correctement. Et, les petits ruisseaux faisant les grandes rivières, cela leur permet de ne pas taper la finance et les grandes grandes entreprises, leurs copains.

  34. Au sujet du radar pour stationnement, c’est pousse trop loin! Tout ce qui touche la sécurité je veux bien, mais là c’est de l’abus.

  35. J’aime vos blogs Sur les radars je pense que c’est certainement nécessaire pour les fous du volent mais pour les autres automobilistes ça reste malheureusement une pompe à frics

    • Je crois aussi à la nécessité des radars mais avec un réglementation des vitesses cohérente en fonction des réels danger de la route et non pas une multiplication des panneaux pour piéger l’automobiliste avec des dépassement d’1 ou 2 KM/H il n’y a quand France que l’on trouve autant de panneaux de vitesse pour le même profil de route . Il faudrait organiser une journée dans toute la France à rouler à 50KM/H tous véhicule et sur toutes les routes pour faire comprendre l’aberration du système !!!!

  36. tout est destiné à nous raffler nos sous ,seul souci des dirigeants.
    a-t-on étudier les raisons pourquoi il y a tant d’accident dans les virages,Le chauffeur ne perd pas le contrôle de sa voiture, simplement parce que dans au moins 50 pour cent minimum,le chauffeur conduit a cheval sur la ligne jaune (quand il y en a une).si la voiture en face ne se serre pas à droite ,automatiquement il se rentre dedans en plein virage.Et si je ne me tenais pas le plus a droite possible j’aurais souvent des accidents.Pire encore lorsque ce sont des bus ou des camions.de cela on n’en parle jamais et pourtant…!!!

  37. Je suis d’accord pour la verbalisation du conducteur qui ne s’arrête pas pour laisser passer les piétons au passage protégé. Mais il faut aussi verbaliser les piétons et les vélos qui ne respectent pas les feux.

  38. Reste 7 ou 8 points que pour des excès de vitesse à 45 € et 1 point.
    C-a d petits dépassements avec Porsche ou Mercedès 0cv 4 matic
    Toutes en parfait état.
    Ras le bol !

  39. Le radar de passage piéton serait bien s’il sanctionnait les automobilistes qui ne s’arrêtent pas au passage piéton mais devrait aussi sanctionner les piétons qui traversent a quelque mètres de ces passages où lorsque le petit bonhomme est rouge.

  40. halte à la répression tous azimut, aux mesures qui ne servent pas la securité routiere, mais qui extorquent de l’argent aux automobilistes.

  41. Si l’état veut des résultats, il faut changer les mentalités car tout ce qui est fait pousse à l’individualisme et le « je me moque des autres » est devenu chose commune de nos jours.

    Il est urgent de restaurer l’esprit civique de chacun et le respect des autres.

    Quant à l’action gouvernementale, il est clair qu’elle cherche à faire du fric en se servant de la sécurité. Qui aujourd’hui dit que la conduite, ce n’est pas la vitesse mais avant tout d’anticiper et savoir freiner et s’arrêter en toute circonstance. En faisant comprendre et respecter ce principe de base, on sauvera des vies.

  42. Quelque soit le parti qui prendra le pouvoir, nous serons toujours en train de payer de plus en plus. Les salaires n’augmentent pas mais le reste oui. On arrête pas de nous facturer, cela est vraiment triste.

  43. NOUS SAVONS TOUS QUE NOUS SOMMES DANS UN SYSTEME DE REPRESSION AVEC UNE CONNOTATION DE FRIC TOUT EST BON POUR VERBALISER L’AUTOMOBILISTE MAIS IL Y A 10000 MORTS DE MALADIES NOSOCOMIALES EN FRANCE CHAQUE ANNEE DONT 800000 PERSONNES DE TOUCHEES QUE FAIT ON? ET DES POLITIQUES QUE FAIT ON? L’ERREUR C’EST QUE CE SONT EUX QUI FONT LES LOIS

  44. Il faudrait egalement flasher les piétons qui traversent n’importe quand, (voyant au rouge pour eux)

    En ce qui concerne le stationnement, si vous êtes contrôler pendant que vous allez à l’horodateur, quels sont vos recours ?

  45. La Vignette CRIT’AIR …Une Con…..monumentale.Ils ne sont même pas capables de les envoyer mais simplement de nous faire payer,d’une part.
    D’autre part ,si les routes étaient mieux entretenues et si li y avait plus de prévention que de répression…Tout le monde s’en porterait mieux…Mais il faut remplir les caisses toujours plus pour satisfaire les besoins colossaux de nos dirigeants§§§ RAS LE BOL !!!

  46. Mon coyote fous le camp!depuis quelque temps la petite boite noire m’ennerve,demandes de confirmation à répétition et alarmes multiples pour une seule et meme zone de danger.
    N’oublions pas qu’a la base coyote est dédié à la securité,et quitter la route des yeux à 3 ou 4 reprises pour répondre ne va pas dans ce sens!urgent de régler ce problème.merci

  47. Apres tout ça , on ne s’étonnera plus si on roule avec des fausses plaque , ou pire sans permis . au vu de la dictature routière qui commence à arriver

  48. Passionné d’automobile, le gouvernement est en train de me dégoûter de celle-ci, comment peut-on prendre plaisir de rouler en voiture de nos jours???
    Il est loin le temps ou la conduite pouvait vous donner des sensations…
    Où va le monde?!
    Manu, un automobiliste et motard dégouté…
    Manu, un

  49. C’est du racket gouvernemental
    il ne faut plus acheter de voiture, ne plus faire de plein de carburant, pour leur couper les rentrées d’argent.

  50. Il serait peut-être bon de rappeler aux piétons qu’ils ont aussi obligatoirement des devoirs quant à la sécurité générale et que leur inconscience, encouragée par les autorités, le piéton n’est jamais fautif face à un automobiliste, est préjudiciable à tous. Voilà pour les radars piétons. S’agissant du stationnement il serait peut-être bon, lorsque les places de stationnement sont bien délimitées, de s’ intéresser à ceux qui déposent leur véhicules à la façon d’un chien déposant son étron. Combien de places sont ainsi perdues du fait de ce type d’incivilité ?

  51. Une interprétation du refus est très difficile à deceler et les risques d’erreurs sont trop importants.
    De plus il n’y a pas que sur les passages cloutés ou les piétons doivent être en sécurité. L’automobiliste devant être Maitre de son véhicule.

  52. Ce type de comportement de développement des radars en tous genre va finir par faire rouler de plus en plus de gens sans permis, donc on ne pense qu’au fric, peut etre bientot un radar dans mes chiottes pour sanctionner si je chie trop vite.

  53. Il faut bien trouver l’argent quelque part !!! Et sous le couvert d’une pseudo sécurité routière, tout est permis !!!

  54. Étant possesseur du coyote depuis plusieurs années (surtout pour la moto) y’a t’il des offres de reprise qui tiennent compte de notre fidélité.
    Bien Cordialement.
    Un coyote du Nord.

  55. Pour e radar piéton je vais mettre un verset du coran à côté de la plaque d’immatriculation.
    Pour le scan question : comment vont-ils lire mon ticket qui est mis n’importe où sur mon tableau de bord?
    Je crois plus à l’augmentation de l’amende….

  56. Bonjour
    pourquoi un grand nombre de limitations de vitesse et quelques radars fixes ne sont pas à jour dans coyote??
    cela se vérifiais moins auparavant…
    Mon GPS de voiture est plus à jour sur les limitations ainsi que WAZE sur les radars !!
    Entre autre un radar fixe nouveau sur l’entrée périphérique parisien porte d’Italie de A10 , dans le tunnel à environ 500/800m du premier radar fixe qui lui est bien signalé… cordialement

  57. Une fois encore, nos édiles confient la tâche de sanctionner une infraction à La machine.
    Plutôt que d’expliquer de vive voix l’incivisme de certains comportements et voire de verbaliser si nécessaire, le manque de courage politique oblige nos gendarmes et policiers – qui ne manquent pas de courage – à se cacher derrière un automate.
    Le Meilleur des mondes d’Huxley n’est pas loin !

  58. Encore une fois l’automobiliste est la pompe à fric. Les radars piétons peuvent être une bonne chose si et seulement s’ils sont diriges vers les piétons. Bonhomme rouge allumé piéton arrête.

  59. Merci à vous tous.Car si à ce jour j’ai encore tous mes points coyote y est certainement pour quelques choses. Sachant que je parcours en moyenne 60.000 kms/an voir plus.
    Merci à vous

  60. Il faut arrêter avec l’automatisation qui a ses limites. Il faut laisser la verbalisation aux mains d’agents qui circulent à pied et qui laisse une trace de la verbalisation après avoir vérifier la concordance de la plaque d’immatriculation avec le véhicule. L’automatisation ne va que faire proliférer les fausses plaques et l’usurpation de plaques. De plus, l’automatisation supprime des emplois civiques.

  61. Vivement que vous développée des nouvelles technologies permettant de se jouer des nouveaux radars embarqués sans flash installés dans des voitures privés. Il y en a marre (voir pire)des être pris pour des pompes à fric.

  62. La vache à lait est tjs le même système Dictature quand tu nous tiens. Quand vaz t on virer toute cette clique d’escrocs

  63. Amendes ET perte de points = double punition!
    Des radars de toutes sortes à n’en plus finir!!
    Sera t’il encore possible bientôt de circuler en voiture en France???…

  64. l’automobiliste a toujours été une vache a lait facilement « pompable ».
    Les autorités feraient mieux de nous concocter des transports en communs plus fiables et moins chers si elles veulent qu’on laisse notre véhicule au garage, plutôt que de sanctionner a tire larigot.
    Cdlt

  65. Bonjour,
    …..Et qu’en est-il de la « privatisation » prochaine des voitures radar….?
    Il est ètonnant qu’aucun candidat á l’èlection prèsidentielle n’ait ètè interrogè á ce sujet…c’est pourtant une preuve flagrante des dèrives des pouvoirs publics…á quand les tribunaux privès……..?

  66. Á la question no:1 je ne suis pas d’accord, car souvent il m’arrive de m’arrêter pour laisser passer des personnes qui vous font signe que non ils ne veulent pas traverser, où il faudrait inclure aux caméras un chrono pour soit verbaliser au même niveau le ou les piéton(s) si ils refusent de passer pour stationnement illicite ou alors que les services de l’ordre quels qu’ils soit devront faire une enquête pour retrouver le piéton afin de déterminer de la bonne foi du conducteur et là je crois que ça risque d’être dur. Qui plus est avec les jeunes qui ne sachant que faire viendront s’amuser à piéger les conducteurs . NON vraiment je le sent très mal surtout pour notre bourse. Pour moi c’est un nouvel appel à l’excès du gouvernement pour remplir les caisses tout simplement

  67. Pour le radar passage piéton, Abbeville dans la Somme n’en a pas besoin. J’ai rarement vu les piétons imposer autant leur priorité dans cette ville. Le piéton s’engage sans regarder si une voiture arrive, l’automobiliste risque l’accident une fois mais pas deux.

  68. Le gouvernement s’emploie a faire travailler les entreprises qui innove dans ce domaine, de façon a faire rentré de l’argent dans les caisses de l’état, mais qui ne servira pas a amélioré la sécurité des routes et autoroutes. Nationales , départementales, communales ne sont plus entretenues, c’est lamentable

  69. Radar Piéton : à Nice il semblerai que passer au (rouge piéton) soit devenu un sport!!
    SCAN CAR un de plus pour remplir les caisses de l’état, ce n’est pas de « Sécurité Routière » me semble-t-il !!

  70. Il serait temps que l’état impose à tous les constructeurs autos, un pack sécurité « Limiteur/Régulateur de vitesse automatique avec positionnement GPS en fonction du type de routes utilisées couplé à un détecteur de panneaux de limitation de vitesse pour les zones réduites et prise en compte du véhicule le précédent. Radar anticollision. Piétons, véhicules et obstacles à la conduite. Maintien du véhicule sur sa trajectoire, débordement de sa voie qu’après le mise en service du clignotant « trop de véhicules qui coupent les virages »et d’un anti dépassement quand un autre véhicule effectue un dépassement.

  71. 100% bien utilisé en semaine, comment améliorer la prise en main du système par les conducteurs occasionnels lors des WE et des vacances.

  72. Ce n’est pas de la prévention ! C’est la guerre aux automobilistes. Je suis un Policier en retraite et je n’ai jamais voulu assurer le commandement d’un service mobile de radar. Car les lieux choisis étaient au bon plaisir du maire de la ville ou d’un conseiller. Mais surtout pas dans un lieu dangereux et accidentogène. Avant le gouvernement de M. JOSPIN, les infractions routières étaient traitées par contravention à timbre amende. Elles sont passées procédurales. Je m’explique : Le franchissement d’un feu rouge = Une contravention par timbre amende, cinq minutes pour la rédiger et elle était incontestable. Depuis la modification JOSPIN, un procès verbal doit être rédiger sur place = Une heure de travail (Il faut un véhicule pour porter la machine à écrire ainsi que les dossiers routiers) et ce procès est devenu contestable par avocat. Est-ce assurer la sécurité routière ou la profession d’avocat ?
    Je plains mes jeunes collègues Policiers ou Gendarmes qui se sont engagés pour protéger leurs concitoyens et qui sont obligés des les rançonner.
    A bien-sur certains « aiment » le faire. Mais lancer deux motards à plus de 150 kms/h derrière un automobiliste qui roulait à 140 sur l’autoroute ??? Est-ce que le prix de la vie de mes deux collègues vaille le prix d’une amende ?

  73. J’estime que le radar piéton est nécessaire car il y a trop de refus de priorité dans ce domaine : n’oublions pas que nous sommes des piétons en puissance et que nous n’apprécions pas un refus de céder le passage.
    Quant au scan-car, c’est tout simplement de l’abus qui va amplifier les rangs de Pôle Emploi en supprimant les agents qui normalement sont chargés de verbaliser.

  74. Les problèmes se traitent à la source ..et la verbalisation automatique sous toutes ses formes avec toutes ses inégalités injustices excès etc ne doivent pas occulter les comportements egocentrės et jenfoutistes de certains.
    La règle fondamentale c’est sur la route c’est aussi celle du « vivre ensemble ».
    Les problèmes (de radar) ne sont pas que de la faute des lobbies. ..
    😉

  75. On voit bien dans quel système nous sommes :
    Une répression qui rapporte de l’argent (facile avec l’automobile)
    Par contre incapable de régler d’autres sujets qui tuent beaucoup :
    – Le tabac
    – La drogue
    – Les denrées alimentaires industrielles
    – Les pesticides.

  76. Je voudrais savoir si ces radars, sont détecté par le mini coyote, que je détiens. Vous remerciant par avance d’une réponse, sincères salutations. Jean Garbaye.

  77. les seules diminutions de depenses seraient une réévaluation du coüt des politiques!! une mine d’or en perspective.
    croyez le. il remplaceront le perdu par une batterie de taxes.et si les citoyens jugeaient l’utilité de se servir des politiques. pas besoin vous ne payezp

  78. A chaque fois que je démarre, 1 seule question : Où vont-ils m’avoir !! « Autrefois » 1 seul certitude : Le plaisir de conduire. Les temps changent et le plaisir a disparu

  79. A chaque fois que je démarre, 1 seule question : Où vont-ils me b….. !! « Autrefois » 1 seul certitude : Le plaisir de conduire. Les temps changent et le plaisir a disparu

  80. Qu’il continue leur raquette systématique,les gens vont tous simplement changer leur plaque .
    Quitte ā prendre une amende!

  81. Je suis abonné depuis pas mal d’années je n’ai JAMAIS bénéficié de remise commerciale alors que vous en faites aux nouveaux adhérents un petit geste serait le bie

  82. Messieurs, je conduis depuis 1964 sur les routes de France plus de 2Millions de KMs au compteur
    Je m aperçois que malgré les interdits le comportement des automobilistes ne change pas malgré la pompe a fric. Salutations.

  83. piéton qui traverse hors passage ??? — aux intersections de rues ou routes , pourquoi les panneaux de signalisations sont-ils à hauteur des yeux de ce fait le conducteur est obligé de faire déborder l’avant de la voiture pour voir sur les cotés.—quelle est la bande d’illétré qui ont décidé de mettre le clignotant à gauche puis à droite dans les ronds points alors que le véhicule va tout droit. —- pourquoi pas de PV aux cyclistes qui roulent sur la route alors q’il y a une piste cyclable ___ pourquoi les véhicules qui transporte quoi que ce soit ne mettent-ils pas un filet ou une bache sur leur chargement pour éviter qu’une partie de la charge ne tombe sur la route lors de chaos ou freinage cela devrait être obligatoire — pourquoi pas de PV lorsqu’un usagé se gare n’importe comment en prenant deux places que ce soit côte côte ou l’un derrière l’autre —

  84. Merci de bien vouloir rappeler aux éclaireurs la nécessité de signaler également la présence des radars de chantier placés dans des endroits très flous concernant la limitation de vitesse autorisée

  85. Il serait intéressant par rapport à la multiplication des radars en contrepartie de réserver sur certaines autoroutes des portions sans limitations de vitesse comme en Allemagne afin de relancer notre industrie automobile et de faire confiance aux conducteurs .
    Merci aux éclaireurs de bien vouloir signaler les radars de chantiers placés dans des endroits très équivoques et flous concernant la limitation de vitesse réelle à ces endroits.

  86. vu que nos dirigeants ne sont pas capables de faire rentrer de l’argent du fruit de l’exportation il est naturel que les usagers de la route soient saigné a blanc .
    aucun n’a jamais monter une entreprise donc pas étonnant de voir ce que l’on vit .

  87. s’est nouveau radard démontre une fois de plus que l’automobiliste est une vache à lait il est grand temps de faire comme les motards de se révolter

  88. Jusqu’où ira-t-on dans cette répression féroce très lucrative ? Serons-nous un jour déclarés coupables de tout, même de vivre dès notre naissance ? Signé quelqu’un qui est très soucieux de sécurité dans tous les domaines y compris la sécurité routière mais qui est convaincu que le problème est complètement pris à l’envers tout son inefficacité constatée.

  89. Les piétons et vélos en majorité , circulent déjà sans ce soucier de rien partout et n’importe comment ,cette mesure ne fera que les encourager a ne plus rien respecter du tout et surtout ne rien anticiper.Il faut des règles mais pour tout le monde.Le respect de l’un mais de l’autre aussi.

  90. le scan car pensé va ponctionner un peu plus les automobilistes,mais,ont ils pensés aux véhicules des handicapés qui n’ont pas a acquitter le stationnement? et ce,meme sur les places non réservées

  91. je trouve que nous entrons plus que jamais dans la repression et non la prevention….les GPS et les coyotes devrais comme en belgique et d’autres pays pouvoir prevenir des emplacements des radars fixe ou mobile ce qui n’es pas le cas ici en france…alors prevention ou business….????

  92. Messieurs les legislateurs concentrez vous sur là moralisation de là vie poli tique au lieu d’organiser le racket des automobilistes ……

  93. Tout d’abord il serait intéressant d’avoir l’heure sur l’écran du coyote, ensuite il y a des erreur où un mauvais report de certaines routes , exp : dans le Gers à la hauteur de Marsan il y avait la Nationale 124 .Il ont fait une 4 voix à 110 kms/h .entre Aubiet et Auch Elle n’apparaît pas sur votre GPS . Elle indique bien que nous sommes sur une route à 110 kms / h ,qui existe bien , mais nous sommes sur l’ancienne route 124 à la vitesse de 90 kms . Voir si possibilité de faire la modification .

  94. Par principe, je suis contre la répression ; le radar est répressif par nature d’autant qu’il n’a aucun sens de discernement (au moindre kilomètre heure supplémentaire, il s’applique) ; le radar n’est qu’un prétexte à un vaste prélèvement financier ; il est d’autant plus nuisible, qu’il supprime des points sur le permis de conduire de millions d’automobilistes qui ont besoin de leur véhicule comme outil de travail ! et donner ce pouvoir de sanction à des tiers, à des sociétés « privées » est des plus dangereux pour les libertés individuelles

  95. Ce n est pas de la prévention c est toujours la même chose l état plombe les automobilistes ainsi que les fabriquant de ces appareils qui s en mettent plein les poches. Il faut ce révolter contre ce système qui ne sert qu à remplire les caisses de l état .

  96. Et si la scan car passe devant notre voiture et nous verbalise alors qu’on est justement 20 mètres plus loin à l’horodateur en train de régler ???

  97. J’en ai marre que l’ont prennent les automobilistes pour des vaches à lait
    Les piétons sur le trottoir
    Les voitures sur la route

  98. à une époque pour traverser un passage piétons il était prévu de signaler son intentions en levant le pouce (pouce je passe)
    maintenant on ne sait jamais si la personne veut traverser ou pas

  99. Cela ne devient plus de la sécurité routière, mais bien la meilleurs solution de prendre de l’argent aux automobilistes

  100. Bjr. C’est un rackett qui s’ajoute au permis à points. Un scandale européen ! Foutons à la porte tous ces élus trop gras et trop payés pour créer une. dette publique abyssale.

  101. A quand le peloton d’exécution sur le bord des routes en cas d’infraction ou le laser destructeur d’automobile et de son chauffeur à distance en cas d’infraction même mineure? NON AU RACKET ET AU « TOUT REPRESSION ». Ces gouvernements successifs sont en plein délire répressif et ponction avide d’argent au détriment des automobilistes français qui n’en peuvent plus de la baisse de leur pouvoir d’achat et de la diminution de la liberté de circuler sans entraves exagérées, en plus de toutes les taxes et autres impôts, sous les oukases de l’Union Européenne et de sa Commission totalitaire non élue qui les incitent à racketter de plus en plus les conducteurs. pris pour du gibier qui paye et repaye sans cesse.Avec triple ou quadruple peines : amendes, pertes de points de permis de conduire, retrait du permis, licenciement par l’employeur si le salarié a besoin de permis de conduire pour travailler, inscription au chômage si assez de droits sont acquis, vie de famille perturbée, divorce, suicide… ASSSSSEZZZZ on n’en peut plus!!!!!

  102. pour la sécurité routière ou juste une question de remplir les caisse de l’État et crée de futur conducteurs sans permit?!

  103. Haa oui j’ai oublié de dire , le piéton n’a aucune notion de savoir qu’une voiture ne s’arrête pas comme un vélo et sous prétexte qu’il est prioritaire devant un passage piéton traverse sans regarder avec toujours son portable à fond dans les oreilles merci de m’avoir lus au moins vous vous avez regardez ou était mon texte !!!

  104. Les piétons ont trop d’inattentions avec leurs portables dans les oreilles et si nous conducteurs ont faisaient la même chose il y en auraient plus d’un sur le carreaux et sans compter ceux qui traversent n’importe où et encore avec les écouteurs dans leurs feuilles de choux et ils n’entendent rien de se qui se passe autour d’eux !!! Donc moi je dis il faut sévir contre ce délire !!!

  105. Pauvres constructeurs de voitures, bientôt il ne vendront plus que des voitures à bras !
    …Et l’homme s’en retourne à l’âge de pierre pour éviter ce racket légalisé.
    A BAS LES LOBIS, ET VIVE LE RETOUR DE LA GUILLAUTINE !

  106. Juste insupportable, même si je considère qu’il y a trop d’abus de la part de certains, surtout en matière de stationnement.

  107. enlever 4 points par ci 4 points par la et après on s’étonne que les gens roulent sans permis et donc sans assurance et qu’ils partent en cas d’accident et vous laissent mourir au bord de la route c’est bien continué .vous avez tout compris continué

  108. Et quand les radars pour les piétons qui passes alors que le feu est vert pour les automobilistes vont il sortir cela serait peut-être bien utile ?

  109. Ce qui va changer c’est que nous ne sortirons plus en ville. Adieu commerces du centre, les grandes surfaces au moins elles ont des grands parkings pas payants

  110. On aimerait voir dans ce pays autant d’idees fleurir pour notre economie, que celles qui alimentent les differentes facon de prendre l’argent dans la poche des automobilistes.

  111. Cela devient exagéré, d’autant que ce massacre des automobilistes n’amène aucune diminution des accidents. Nous sommes la nation où on paye le plus d’impôts et ou on est empêché de travailler sans cesse. Vive le socialisme !

  112. dans 4 ou 5 ans on oseras plus rouler sans risquer de perdre sont permis dans la journnee dans un 1 er lieu pour l etat c est le fric qui compte la securitee ils s en fiche nous voyons les affaires qui sont coupable et pour le fric ils vont durcir les vaches a fric que nous somme et eux ils parle d honnetetee

  113. MARRE d’être la vache à lait !
    PRÉVENTION plutôt que RÉPRESSION.
    Luttons contre d’autres fléaux, comme la grippe qui tue plus que la route…

  114. Le but est de récupérer coûte que coûte de l’argent pour tenter de renflouer les déficits abyssaux de nos gouvernants . Par contre rien sur une sévérité plus accrue sur l’alcoolisme , et la drogue . Plus difficile , et moins performant pour faire de  » l’abattage « 

  115. Je plains les entrepreneurs qui ont leur gros outillage dans leur camionnette et travaillent dans les grandes agglomérations. … Ils ont le droit aux représailles mais rien n’est prévu pour leur facilité leur tâches..

  116. Bravo , et Grand MERCI à toute l’équipe Coyote ,
    Heureusement que vous êtes là pour prendre la défense des automobilistes …!
    Bon matériel , fiable …bons conseils …Bon Service après-vente …
    Comme dit au début ..
    BRAVO COYOTE …!!!
    Très satisfait …Continuez …vous êtes des « Chefs » …!!!
    Patrick
    Sincères salutations

  117. la sécurité devrai passer par la modification des infrastructure routières et une amélioeration des condition de circulation ce qui aurai pour effet de diminuer le nombre d’accident ,la répression systématique n’ayant pour but que de prendre de l’argent sans améliorer la sécurité routière.
    Cordialement

  118. J’ESTIME QUE LES AUTOMOBILISTES DOIVENT RESPECTER LES PIETONS UNE PERSONNE AGEE A TOUT JUSTE LE TEMPS DE TRAVERSER UN PASSAGE PIETON QUE LE FEU PASSE AU VERT POUR LES VOITURES,BEAUCOUP D’AUTOMOBILISTES NE RESPECTE PLUS RIEN SUR LES ROUTES ILS SONT INCONCIENTS DE SE QUI PEUT LEUR ARRIVER MEME AVES LEURS ENFANTS DANS LEUR VOITURE!!!!!!!!

  119. Y arrive un moment a force de verbaliser les gens ne partent plus en week-end, pour pas perdre des points et de l’argent (1 journée de travail complet) pour quelques km/h de trop (53 au lieu de 50, 96 au lieu de 90, 77 au lieu de 70…, grosse délinquance routière, c’est le cas de mes amis et moi, résultat, plus de plein d’essence a part pour aller bosser et aller au supermarché par obligation, on garde nos points pour le boulot ! en découle une usure de la voiture moindre, moins de pièces consommées, moins de pneus, renouvellement des voitures plus espacé, pas de restaurant ni d’hôtel, donc pas de TVA ni de charges sociales pour l’état, les restos qui embauchent plus, hôtels avec des smicards a mi-temps, et c’est l’économie toute entière au ralenti ! A prendre toujours les gens pour des vaches a lait ça se retourne contre l’état ! et l’état c’est qui ? caisses de retraites a secs, caisse maladies moins de cotisations…
    c’est flagrant y a pas 5 à 10 ans je partait en week-end sur un coups de tête a 200 ou 300 km a la montagne a la mer, avec des potes et nos voitures et on consommé café, resto, hôtels, que là c’est le moins possible !
    il y a l’action et la réaction !
    D’autres c’est une façon de boycotter la répression qui devient liberticide et contre productive !
    L’argument écologique par contre est vrai ! moins de km = moins de Co2 libéré ! Mais fallait pas nous vendre des diesel durant 40 ans pour protéger Renault et Peugeot PSA des autres constructeurs voisins, on achète les voitures qu’on nous propose pas celles qui n’existent pas chez le concessionnaire !
    Mesures perverses ! Comme les aménagements de chicanes dans les rues sensibles ou villages sans déviations pour protéger les derniers commerces a l’agonie pour limiter la vitesse, les gens accélèrent pour passer avant celui qui arrive en face et qui a lui priorité ! installation pervers et qui obtient le résultat inverse du but initiale ! Pas grave on mettra des fonctionnaires avec des radars !

  120. La caisse enregistreuse a trouvé de nouveaux revenus !!!
    Nous les Cons ducteurs sommes les vaches à lait et ça continu…..

  121. Le comportement des Français devient de plus en plus abominable, sale et irrespectueux mais prétentieux comme jamais, qu’ils soient piétons, cyclistes ou automobilistes c’est la même chose.
    Alors des radars il peuvent même en greffer sur tout le monde ce sera plus simple et cela ne changera rien.

  122. Bonjour,

    Le scan car via l’utilisation des horodateurs utilisant le numéro d’immatriculation est une atteinte à la vie privée. Ce dispositif est-il déclaré à la CNIL ?
    Car il s’agit ni plus ni moins d’un flicage informatique de nos déplacements. De plus si on paye pour une heure et qu’on s’en va au bout de 30mn … on est remboursé ? la place est réservée ? Avant il était possible de donner sont ticket … encore un racket de plus.
    C’est étrange que ce genre de dispositif soit légal

  123. Ras le bol il y a bien d’autres problèmes en France plus dangereux et plus graves qui sont traités avec beaucoup plus d indulgence que les dangereux automobilistes qui polluent, qui sont très méchants etc etc etc …….

  124. Le gestapo a commencé comme ça.
    Les piétons sont bien sur irréprochables ( quand ils sont piétons….)
    Bientôt en cas d’infraction ils passeront le véhicule à la casse et à la presse…bravo les libertés .
    Peut être des radars caméras quand on aura envie de « pisser » 4 points de retrait.

  125. Il serait plus préférable de pénaliser les gens qui roulent pas à droite sur l autoroute et qui reste toujours sur la voie du milieu

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