Radar anti-bruit : début de l’expérimentation en France

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Pot d'échappement

Comme le Royaume-Uni, la France débute cette année une phase d’expérimentation pour les radars anti-bruit. Le but ? Limiter la pollution sonore en distribuant des amendes aux motards ou automobilistes dont les véhicules sont jugés trop bruyants.

Un amendement anti-bruit pour la loi d’orientation des mobilités

Voitures et deux-roues pourront bientôt être verbalisés pour « comportements routiers bruyants » : c’est que prévoit l’amendement n°2984 de la loi d’orientation des mobilités.

En 2017, des études et sondages montraient que 9 habitants de l’Île-de-France sur 10 étaient favorables à une verbalisation des véhicules trop bruyants. Et 44% d’entre eux se disent indisposés par les bruits des deux-roues.

Les automobilistes et les motards ont cependant du temps pour se mettre en règle. La procédure de contrôle à la volée des niveaux sonores sera d’abord testée pendant deux ans avant que les premières amendes ne tombent.

Au Royaume-Uni, le seuil de verbalisation est aujourd’hui fixé à 74 décibels. En France, les autorités ne se sont pas encore prononcées sur ce point.

Capteur Méduse : le radar anti-bruit développé par Bruitparif

Des radars anti-bruit sont déjà installés à Paris par l’association Bruitparif. Ce dispositif surnommé Méduse utilise 4 microphones et permet d’établir une cartographie des bruits dans sa zone d’installation. Aujourd’hui utilisé pour régler des conflits de voisinages dans des quartiers bruyants, ils seront maintenant utilisés pour les contrôles anti-bruit sur la route.

Ce dispositif innovant permet de « voir » le son et de localiser l’origine de celui-ci. Grâce à ce capteur et à un algorithme puissant, Bruitparif produit aujourd’hui des visualisations à 360° du bruit qui permettent d’identifier les zones de nuisances, et à l’avenir, de repérer les véhicules trop bruyants.

Il reste donc environ deux ans aux amateurs de tuning et aux tarificateurs de pot d’échappement pour se mettre en règle !

41 Commentaires

  1. Je suis automobiliste et motard, et après avoir expérimenté la conduite avec et sans sourdine de pot d’échappement… ; le constat est sans appel, à l’observation de la conduite des autres automobilistes ( pas tout le monde ! ) je suis beaucoup en sécurité en sachant que les autres m’entendent arriver !! lorsque l’on est entendu, on peut observer qu’il y a beaucoup plus de regards dans les rétroviseurs ! et ça c’est une sécurité qui n’a pas de prix….

    Je fait du bruit, j’en suis conscient, et je fais pas le kéké dans les lotissements et les zones pavillonnaires. Je n’habite pas sur Paris et sa région, et franchement je resterais en infraction, peu importe les amendes, je tiens avant tout à ma vie, qui elle n’a pas de prix !

    Peace !

    • Je suis tout à fait d’accord avec toi,
      L’anné dernière j’ai eu un accrochage en moto (échappement d’origine à l’époque !) et le conducteur de la voiture m’a dit :  » Je ne vous ai pas ENTENDU arriver !!!
      Depuis, j’ai changé mes pots d’échappements, et je me sens bien plus en sécurité !
      Maintenant je ne passe pas mon temps à faire le kéké en ville.

    • Moi aussi motard mais franchement les pots de ma harley sont à changer… du délire ! Mais ça sauve de ce qui ne regardent pas dans les rétros et vu que ça ne freine bien qu’en ligne droite. Je ferai seulement un petit effort avant de passer au Scoot BMW électrique et là c’est trop silencieux et tellement plus dangereux. Aucun moyen de faire un peu de bruit en permanence comme sur les engins de chantier en marche arrière (peut-être pas autant mais en fonction de la vitesse). Donc une administration à la traîne et à la botte de quelques réactionaires ou d’entreprises prêtes à tout pour encaisser de beaux subsides, tous qui ne pensent pas au futur qui sera électrique et à la vitesse où on va, le silence sera total. Peut-être dans quelques années. Donc encore un investissement de l’Etat français et toujours pour payer ces délires !

  2. Le bruit des Harley : perso j adore ! Laisser les gens vivre !!! Juste pour prendre du fric !!! Que va t on devenir !!! Elle est belle la France

    • Non, vraiment ras le bol des motards qui poussent le régime de leurs motos sans se préoccuper des gens qui sont autour d’eux, des machos qui se font plaisir égoïstement

  3. pourquoi parler de bruit de vitesse etc tout d abord cherchons pour quelle raison nous en sommes arrivées la moi je ne vois qu une chose que les gens au lieu de porter des jugements sur tels ou tels se rendent plutot au cinéma aujourd hui tout le monde se plains de tout et de rien la vitesse ne tue pas seul l imprudence tue le bruit en ville je peus comprendre bien que maintenant sont installés des panneaux anti bruit que chacun se remette un peu en questions surtout et que ses gouvernements cesses de supprimer certains impots pour les recuperer à travers les gens qui occupent la route pour se rendre à leurs travaille

  4. Etant motard et automobiliste, effectivement il faut reconnaitre qu’il y a un problème de bruit avec certains véhicules.
    il suffirait dans un premier temps d’arrêter cette mascarade qui consiste à autoriser la vente de pots d’échappement non homologués et d’interdire leur utilisation; une bonne partie du problème serait résolue et cela éviterait l’achat de radars inutiles et coûteux, à nos frais bien sûr.

  5. Je vois que tout le monde et mis dans le même sac quand je lis les motards font du bruit certes certains modèles anciens font du bruit mais depuis quelques années les motos sortent d usine au normes euro 3 ou 4 soit en bridge d échappement ce qui pollue moins que la plupart des voitures diesel ou essence et font beaucoup moins de bruit que certaines voitures mal entretenues donc soyez gentil de ne pas généraliser merci

  6. si la police patrouillait en voitures – francaises merci si possible – et verbalisait ou rappelait a l ordre au lieu de se planquer derrière une pile de pont et roupiller dans la mondeo break – contact mis et clim en route merci pour la nature – pour faire plaisir a un prefet maniaque des indicateurs nous n aurions pas besoin de ca, je ne parle pas des juges qui relachent les faiseurs de rodeo …

  7. Marre et archi marre de ces deux roues qui nous cassent (littéralement) les oreilles à toute heure. A Cannes, à Lyon, et ailleurs bien sûr, c’est l’enfer, les gendarmes contrôlent de temps en temps mais en uniforme, gants blancs, et signalisation « lutte contre le bruit » bien visible ! Autant dire qu’on n’entend rien pendant les 2 heures où ils sont là, mais 15 minutes après cela redevient infernal, sans compter les 80-90% de voitures qui téléphonent … Nouvelle Société te voici. Je suis prêt à payer un de ces radars anti bruit et je signale que certains motards (peu) ne sont pas bruyants, preuve que c’est possible de ne pas assommer les gens de décibels.

  8. vite des radar anti-bruit dans la cour des Fermes … abat les Coq ..Hi Hi . Cela serait risible si notre Société Fliquée ne se transformait pas en Démocrature !!… pour mémoire , Mai 68 : »il est interdit d’interdire « …Nous adorons les Extrémes !!! La politique intelligente du Juste milieu necessite des Hommes et des Femmes de « haut vol »…il est temps de les chercher !
    A. Duffaut

  9. une moto doit faire un peu de bruit (raisonnable) car le bruit signale notre presence .
    en cas d’accident beaucoup d’automobiliste disent….je ne l’ai pas entendu arriver

  10. ENFIN ! Certaines motos ou scooters font tellement de bruit qu’ils dérangent et gênent d’un seul coup des milliers de personnes à 2 ou 3 km à la ronde .
    Et personne ne leur dit rien . ….
    Ils peuvent passer devant un policier , un gendarme ou un policier municipal sans que ceux ci ne réagissent et tentent de les arrêter ou de les poursuivre ….
    Avec le bruit qu’ils font , ils sont beaucoup plus nuisibles pour les autres que celui qui padsse à1 ou 2 ou 5 km/h devant un radar et qui pourtant lui , va prendre une contravention et payer une amende de 90 euros ….
    Certaines motos ou scooters ou mobylettes font tellement de bruit qu’il faudrait leur confisquer leur engin , immédiatement ,ou alors leur donner un délai de 3 jours pour qu’ils reviennent présenter leur moto à la gendarmerie , après avoir fait changer ou modifier leurs pots d’échappement .
    Les radars anti bruit : Enfin une bonne nouvelle !

  11. Et pour les propriétaires de voitures (dont je fais partis) de types AUDI S/RS ; BMW M Performance et Mercedes AMG dont le bruit et très fort à l’accélération ou en roulant (même en étant mollo mollo sur la pédale de droite) ils vont faire comment, ils l’ai vendent pour rouler en alcaline à roulettes ?

  12. Qui va aller contre une moto ou une « mobylette » trop bruyante. L’identifier et l’arrêter et avec quelle preuve? Et surtout, bien entendu, on prendra soin d’éviter les banlieues à « rodéo ». Trop dangereux !

  13. Les Motards qui ne me contrediront pas savent que la fameuse marque Mythique HARLEY DAVIDSON a toujours un bruit caractéristique , ce qui n’est pas désagréable à entendre , et lorsque je vois et entend passer une FERRARI ou une MASERRATI , c’est un enchantement auditif , car c’est le seul plaisir d’en profiter n’ayant pas le portefeuille pour en posséder une , alors SVP , Messieurs les « Têtes pensantes » arrêtez de faire CHIER le monde avec vos idées lumineuses à la CON , et laisser la vie se poursuivre !Juste une question ??? A quand la LOI permettant à certains et certaines de nos MINISTRES SINISTRES d’arrêter de baver de Conneries à longueur de Séances à l’Assemblée Nationale , tout ça pour finir un jour dans un Cercueil , en étant fier d’avoir emmerdé ceux qui prennent du plaisir avant de MOURIR !

  14. elle est ou la liberté dans ce pays, faudra faire gaffe a pas peter trop pres du micro ca pourrait couter cher, mays de merde……………………..

  15. a MANDELIEU LA NAPOULE 06210 bd Emile carbon c’est infernal les scooters et motos et jammais persone pour remedier a cet etat de fait (il est vrai que nous ne sommes en cente ville)

  16. Perso je viens d’acheter une moto neuve et sur le cadre il y a écrit le bruit qu’elle doit faire à un certain régime moteur. Ma nouvelle monture est à 90db, l’ancienne était à 96db donc impossible d’être aussi bas. Et si les motos font du bruit c’est aussi pour être VU par les autres usagers de la route.

  17. Je suis abonné chez vous et dispose d’un écran qui se colle par ventouse sur le pare-brise. Ce système est défaillant lorsque qu’il fait chaud et l’appareil tombe au bout d’un temps court. Ce serait bien de pouvoir acheter un coussin assez lourd avec un bras qui permette de stabiliser votre appareil sur le tableau de bord. Ce système existe chez les loueurs de voitures aux Etats Unis et Canada.

  18. D’accord pour le bruit des automobiles, et des deux roues.
    Par contre, riverain de la liaison A89-A6, nous subissons un bruit important sans que nos demandes d’abaissement de la vitesse ne soit acceptée par les autorités (110k/h), réponse des APRR : « protections phoniques conçues pour cette vitesse ! »……. Mais, ça roule facilement à 150 km à 180 k/h, voir plus …. On oublie les jours de vent, et la pluie. En outre, les arbres arrachées ont été remplacées par des  » crayons « . Peut survivront , vu « l’entretien des arbres » …… On est loin des discours officiels : planter des arbres pour lutter contre le co2 !!!!!!……. En outre, pollution atmosphérique intense ….. Toujours, le même problème : la réalité du terrain, et les discours officiels …..

    Totalement dégoûtés les riverains de LA TOUR DE SALVAGNY ………

    G. DUMOND

  19. je ne suis pas contre les radars anti-bruit, ras le bol de ces motards qui n’achètent pas des motos mais du bruit et ras le bol de ces voitures qui n’avancent pas mais font un boucan du diable

    • Bonjour jean louis,
      je suis motard avec une moto acheté neuve en concession qui fait 98 décibels avec un pot d’origine…
      c’est de ma faute?

  20. il y a 25 ans j’ai un fils qui a été verbalisé et qui a du changer son pot d’échappement de mobylette.
    Maintenant les Jeunes ils font ce qu’ils veulent, avec leurs mob, roues arrière en pleine Ville,Plus de contrôles .
    d’un autre côté , entendre passer une voiture de sport italienne quel Plaisir.

  21. Une réglementation existe déjà, et depuis longtemps. Il suffit de l’appliquer. Pas besoin de dispositifs aussi inutiles que couteux .Cherchez a savoir qui les fabrique, et qui les commande aux frais de l’Etat…et vérifiez si il n’y a pas de conflit d’intérêt, au lieu de faire du bla-bla !

  22. Très bonne initiative. Les motards sont à la base des ces nuisances accélérations puissantes pour faire plus de bruit. Pas écolos le motard j’en passe et des meilleurs.
    Les automobiles ils font un peu moins surtout dans les bouchons ils sont moins fiers. Lol

  23. Cela devient inadmissible de la part de nos gouvernants
    Nous ne pouvons plus avoir de plaisir je parle en tant que motard
    Nous allons encore payé pour une minorité qui se fout de tout
    Sommes nous encore dans un pays libre ou dans une dictature / royaliste ?

  24. Intox…. pour etre dans la partie un véhicule lancée a 50 kmh sans moteur en marche est 72/73 db
    L’essai Utac se fait en roulant a 50 kmh
    Puis accélérateur a fond en 3 eme vitesse …. il faut que le résultat soit inférieur a 78 ou 81 suivant le vehicule
    Si se meme vehicule passe en 1 er ou seconde vitesse il sera probablement entre 85 et 89
    Le test est fait sur une piste neuve et sans autre bruit parasite… pas de vent
    Pas d’arbre , pas de mur pour écho…etc
    Une fois cet essai conforme
    Le véhicule est en statique a 3000 tr/mn
    Le résultat est specifiè sur la carte grise et n’a aucune limite Ferrari Porsche… Maserati la pire….110 db voir plus
    Pour les motos Ducati ex a 3000 tr 107
    Bd et beaucoup plus en 1 er et seconde
    Et les vehicules de collection…sans limite
    Et il faut savoir que il y a des années avec normes différentes
    Donc je dirais dans ce pays tout est compliqué… normal nous sommes gérés depuis 30 ans par des gens dispersés

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