CONTRÔLE TECHNIQUE : LES NOUVEAUTÉS DE 2018

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La réforme du contrôle technique fera son apparition dès le 20 mai prochain. Entre fausses rumeurs et vrais changements : à quoi devez-vous réellement vous attendre ? Coyote déchiffre pour vous cette nouvelle mesure !

À quoi sert le contrôle technique ? 

Instauré en France depuis 1992, le contrôle technique a pour double objectif de renforcer la sécurité sur les routes, et par la même occasion de préserver l’environnement par un contrôle régulier des émissions polluantes. En fonction des défauts constatés, le propriétaire est tenu à une remise en état dans un délai de deux mois.
Jusqu’alors, 123 points de contrôle sont examinés à la loupe, avec 453 défauts possibles. Le contrôle technique initial est obligatoire dans les six mois qui précèdent la quatrième année du véhicule, puis tous les deux ans.

Ce qui va changer avec le nouveau contrôle technique, le point sur les idées reçues

Le nombre de points de contrôle va augmenter

VRAI ! 132 points de contrôles seront à présent passés au crible contre 123 aujourd’hui. Mais c’est surtout le nombre de défaillances constatables qui évolue. Il passe de 407 à 606. Un même point de contrôle peut en effet révéler plusieurs défauts. Le pneu, par exemple, peut être lisse, mal gonflé ou encore présenter une usure anormale sur le flanc.

 

Un nouveau niveau de défaillance sera présent   

VRAI ! Pour coller aux directives européennes, le nouveau contrôle technique sera plus sévère. Il n’y aura donc plus deux mais trois niveaux de défaillance mentionnés sur le procès-verbal du contrôleur :

    1. mineures (139 défauts possibles devant être réparés mais ne nécessitant pas de contre-visite)
    2. majeures (340 défauts regroupant les anomalies nécessitant une contre-visite)
    3. critiques (au nombre de 127, elles entraîneront une contre-visite mais  également une immobilisation de votre véhicule)

 

Pour certains véhicules, le contrôle technique va devenir annuel

FAUX ! Les véhicules de plus de huit ans ou ayant passé le cap de 160.000 km ne seront pas soumis à un contrôle obligatoire tous les ans. L’Europe le souhaitait mais plusieurs états s’y sont opposés.

 

contrôle technique

 

Le prix du contrôle technique va augmenter

VRAI ! D’une part parce que le prix n’a pratiquement pas évolué depuis 2008, d’autre part parce que les centres ont souvent dû investir dans du matériel ou dans des mises à jour, en particulier pour les contrôles des phares et de la pollution. Son augmentation sera donc comprise entre 15 % et 20% en moyenne. Aujourd’hui, le tarif moyen du contrôle technique obligatoire en France est de 65 euros.

 

L’automobiliste disposera de moins de temps pour faire réparer son véhicule

FAUX ! Le véhicule ne peut plus rouler à partir de minuit le jour du contrôle s’il présente une défaillance critique et la contre-visite est à réaliser dans un délai de deux mois, comme pour le contrôle technique actuel. Cette mesure est déjà en vigueur pour les poids-lourds, mais avec un délai supplémentaire de 24 heures.

 

La contre-visite sera plus longue et payante

VRAI ! La durée des contre-visites va augmenter, puisque des fonctions entières seront à contrôler selon les défaillances relevées. Le tarif devrait être de l’ordre de 20 à 30€ selon les centres et la nature de la contre-visite. Jusqu’à présent, le prix moyen d’une contre-visite était de 14€.

 

Selon vous, ce nouveau contrôle technique permettra-t-il d’améliorer la sécurité des automobilistes ?  

66 Commentaires

  1. si les banque prete de l.argent pour acheter un vehicule neuf il n.y aura plus besoint de controle tchenique mai les banque ne préte pas il on toujour des arguument pour non pret cet nous toujour les pauvre qui subisse élas

  2. si nous laissions notre voiture au garage pendant 24 ou 48 heures,je pense que l’on ferait changer beaucoup de choses,prix des carburant etc…… en est on capable?

  3. De toutes manière le nain à besoin de fric donc c’est foutu d’avance une période d’essais FOUTAISE cela restera nous sommes des cons pour ces tetes « intelligantes » à nous de foutre une belle merde dans ce pays devenu impossible pour nous français.

    • Complètement d accord !!Les gras du bides de cette Europe de merde commencent à vraiment a nous casser les couilles avec leur directives autoritaires qui ne concernent même pas ceux qui les votent!!!
      .6 ème république et vite !!! N oublions pas que de l Europe on en voulait pas !!! Merci Sarkozy

    • Et si on leur foutais dans le fion en respectant tous à la lettre le 80km pendant juste quelques semaines ! Je donne pas long pour la faillite financière de leurs voitures radar! a la casse !

  4. Je pense que le réseau routier est en mauvais état, l’autre jour j’étais surpris que les nids de poules étaient comblés de bitume et les roues du camion passaient dessus pour planifier. L’auto route A 10, l’ancienne RN10 pitoyable faite de ri et de raf, lamentable, et l’histoire de 90 à 😯 c’est idiot. il y aura plus de tués, revenons à la diligence ?

  5. La limitation à 80km/h sur le réseau secondaire est soit une absurdité concoctée par des technocrates crétins
    qui circule dans des véhicules avec chauffeurs; soit une volonté politique de faire entrer du fric dans les caisses.
    Une question me taraude : Et si le nombre de morts sur la route ne baisse pas on fait quoi? on baisse encore la vitesse ?……à 60,50,40…??????
    Car si la logique est bonne pourquoi ne pas la pousser jusqu’au bout ? c’est absurde !!!!
    D’autre part 95% des accidents sont occasionnés par 5% des vrais délinquants de la route…..pourcentage incompressible quelle que soit la limitation de vitesse.
    Enfin sommes nous condamnés à suivre les poids lourds et respirer leur gaz d’échappement sans pouvoir les doubler sans être en excès de vitesse?????alors qu’on nous rebat les oreille avec le fait que cette « pollution du diesel insupportable -oh! le vilain diesel !!! » »….ferait 40000 mort par an ???UBUESQUE !

  6. Les conducteurs(trices) ne savent plus roulés, ils regardent leur compteur plus qu’ils ne font attention à la route, arrivent devant les radars automatiques et freines de façon abusive de peur de s’êtres tromper de vitesse; résultats: des carambolages, des bouchons, une incivilité croissante et dangereuse( dépassement de bande blanche, stop grillé, circulation sur bande d’arrêt d’urgence, queue de poisson pour gagné quelque place. Stop au harcèlement routier, stop au pompe à fric, j’ai 53 ans je roule 55000 km par an depuis 35 ans en moto, voiture et poids lourd et passe plus de temps à surveillé mon compteur et les inconscient que la route.
    Ceci étant dis, pour le contrôle technique, pourquoi les gendarmes n’empêchent t’ils pas de circulé tous ces véhicules immatriculés dans des pays étranger dont le contrôle technique n’est pas nécessaire pour constaté que ce sont des épaves?. peut être qu’ils ne sont pas solvable, ceci expliquerais cela!.

  7. Bonjour
    Explicatifs et polis,mes 2 commentaires faits hier,on été censurés.
    Merci de m’expliquer pourquoi.
    Cordialement.
    J-P

    • Bonjour Jefferson,
      Aucune censure n’a été appliquée à vos commentaires. Ceux-ci sont uniquement validés dans un délai de 24 à 48h comme pour l’ensemble des commentaires rédigés sur notre blog 🙂
      Je vous remercie de votre compréhension.
      Bonne journée,
      Camille de Coyote

  8. Il est assez décevant de constater le peu d’influence et de résultats qu’obtient Pierre CHASSERAY avec son Association « 40 Millions d’ Automobilistes » notamment dans son combat légitime contre le – Tout 80 –
    Mais n’est pas chauffeur routier ou agriculteur qui veut et la solidarité unanime qui devrait réunir motards et tous les usagers de la route est un voeu pieux….
    Bien que tous les politicards s’en gargarisent sans en connaître le sens,il y a bien longtemps que le mot DEMOCRATIE n’existe plus en France….Aujourd’hui les majorité des lois sont faites CONTRE les gens, et votées CONTRE L’AVIS DES GENS !
    Dormez tranquilles braves gens, l’ Etat veille sur vous……et il ne se passera rien: la France est un pays de
    sans-couilles.

    • La je SUIS complètement d’accord avec toi des sans couilles les automobiliste un motards qui bouge sont cul lui ,un bon mai. 2018. Et. Préparé vos tunes,vue que ça vous plais,et moi qui était honnête je vais devenir délinquant car je ne suis pas une vache à lait

  9. Bonjour à tous et à toutes !!!!!!!! Ça vous rappelle pas quelqu’ un !!! Et voui il est beau et jeune à ces bandes de c…. les retraites ce sont fait bananier ils ont tous voter pour lui les carburants sont monter en hausse comme jamais et eux s’en mettent plein les poches tous ces députés et sénateurs qui palpe leurs salaire et parfois bien plus jusqu’à leur mort et aujourd’hui la cerise du gâteau à Macron les radars embarqués dans les véhicules de sociétés privées qui vont grossir la part de leur gâteau de 2 millions de pv vont passé à 12 millions par ans que du bénef pour eux pour être un bon français et fier de l’être il faut quitter la France mais avec ce qu’ils nous laisse ont peut même plus

  10. RAPPEL A TOUS: Le Contrôle Technique,né en 1992,était soit-disant destiné à éliminer les véhicules dangereux ou trop usagés,qui étaient la cause comme chacun sait,de très nombreux accidents !…. Mais comme c’était déjà un alibi et une escroquerie intellectuelle,il n’y a jamais eu d’études ou de chiffres pour étayer cet argument. Et très rapidement au fil des ans, il y a eu DERIVE avec véhicule recalé pour plaque d’immatriculation « non-conforme ». Même en cherchant bien,je ne vois pas le rapport avec ma sécurité ou celle des autres ! Et c’est de pire en pire chaque année….. Avec le même alibi de sécurité on a justifié la video-surveillance dans les villes etc…. et là aussi il y a eu DERIVE et détournement, sans que personne ne trouve à redire ! Aujourd’hui vu le fiasco total du système à résoudre quoi que ce soit,et bien il sert à mettre des contraventions faciles aux « dangereux terroristes » de la route,garés en double file…..
    Dormez tranquilles braves gens,l’Etat veille sur vous et il ne se passera rien………LA France est un pays de sans-couilles

  11. rouler vite c’est MAL !! 3000 morts/an
    le tabac et l’alcool …. c’est bien !! 130 000 morts/an
    ne se foutrait-on pas de notre gueule ??

  12. la nouvelle limitation de vitesse augmentera les accidents entre poids lourds et VL de façon importante.En effet les camions rouleront au minimum à la meme vitesse que les voitures sans respecter comme d’habitude les intervalles et vu l’écart de poids au moindre freinage cela sera l’accident.

  13. Remettre les services de police, gendarmerie, etc… sur les routes avec des contrôles réguliers.
    Surtout après les radars où beaucoup de conducteurs freinent à leurs approches (risques de carambolage) pour mieux accélérer ensuite.
    Remettre en état les routes surtout celles où l’on va rouler à 80 k/h. Pour éviter les nids de poules, il faut peut-être encore abaisser la vitesse ?????
    Que l’on verbalise surtout les tricheurs de la route et non monsieur tout le monde ?
    Est-ce un manque de courage ou alors une volonté avouée de remplir les caisse de l’état qui fait quoi ensuite avec cette manne ??
    Que les décideurs commencent à respecter le code de la route. N’est-ce pas Messieurs qui êtes accompagnés de motards de la route. Votre temps ne s’écoulerait-l pas de la même manière pour certains ??
    Nous demandons une vraie justice !!!!!

  14. Les contrôles techniques devrait est fait par les constructeurs automobiles ( soit les concessionnaires )
    qui eux connaissent plus la fabrication des véhicules

  15. Il est anormal de laisser faire l obligation de rouler à 80kmh tout cela pour remplir sois disant les caisse accident des hôpitaux.
    En vérité toutes les excuses son bonnes pour taxer les automobilistes que l on nous fiche la paix avec ces tracasseries le gouvernement il ferai bien de se occuper plus sévèrement dès tueur des routes ´´ canaris alcool poid lourd qui double sur des km et souvent de manière intenpestif mauvais entretiens des routes supprimer tous les points noir etc’´Un monsieur de la route devrait être nommé il prendrait à bras le corps tous ces problèmes. Je lui donne deux ans pour pour voir une n’est ammelioration très cordialement

    • Bonjour Challal, pour les conducteurs poids lourd qui double sur des Kms et qui prenne un temps fou pour effectuer un dépassement, moi aussi cela me fais sortir de mes gonds étend conducteur routier depuis 35 ans je me suis aperçu que ce phénomène était devenu habituel et quotidien alors que si chaque conducteurs dépassé respectait le code de la route il ne faudrait aux véhicules qui double que une minute a une minute et demi pour effectuer ce dépassement.
      Pour cela c’est très simple il suffi juste de respecter le code de la route et beaucoup l’on oublier « il faut faciliter le dépassement ». moi des qu’un véhicule mais son clignotant pour me doubler je ralenti de cinq Kmh et en une minute et demi maxi il se rabat devant moi et il me suffi de reprendre ma vitesse de croisière, cela est d’une simplicité.
      Bien le bonjour a vous.
      Christian B.

  16. 1) Pollution : Pourquoi un contrôle de pollution payant alors qu’on juge le potentiel polluant par l’âge du véhicule ? Ce n’est pas logique.
    2) 80 Km/h : Ce n’est pas la vitesse qui tue mais la vélocité. On peut tuer à 40 km/h. Les diminutions successives de la vitesse légale sont le fruit des associations de prévention routière qui en font leur fonds de commerce. A quand le retour à la carriole à cheval ?

  17. Pour être sur les départementales principalement tous les jours avec ma voiture, je trouve sincèrement que notre réseau routier est bien mal en point, si ce n’est plus dangereux à lui tout seul que ceux qui le pratiquent à 90 km h.
    La limitation à 80 km h n’est qu’une foutaise ou les conducteurs au long cours se fatigueront et relâcheront inévitablement leur attention. Quant à ceux qui conduisent moins souvent, de 80 km h ils tomberont à 60 de peur d’être sanctionnés.
    Nous ne disposons pas tous de deux motards de la gendarmerie devant et deux derrière pour nous affranchir des limitations et priorités.
    QUE L’EXEMPLE VIENNE D’EN HAUT POUR UNE FOIS!
    Bonne route à tous!

  18. Il est vrai que c’est exagéré de nous pomper tout notre argent par des moyens détournés.
    A 80km/h, les flics vont se faire plaisir.
    Le contrôle technique, pourquoi augmenter le nombre de contrôle alors qu’avec l’actuel, ça ne marche déjà pas.
    Combien de voiture roulent avec un phare éteint, voir les feux arrières complètement éteints, combien de voiture roulent avec des clignotants qui fonctionnent n’importe comment (déjà quand les personnes les mettent …).
    Quand j’étais plus jeune, certains week-end, il y avait des contrôles gratuits des phares par les CRS.
    Ils mettaient leur tente sur un parking, avec leurs appareils, et tu venais pour les faire contrôler et régler gratuitement.
    En plus, ça améliorait le rapport entre les forces de l’ordre et la population.
    Maintenant, ils sont plus occupés à te fixer avec des jumelles, à te plomber dès que tu as un portable à la main, même à l’arrêt (en roulant, ce n’est pas bien car trop dangereux, ça je suis d’accord), mais au feu rouge, c’est exagéré.
    Tout ça pour dire que le contrôle technique, c’est un peu de l’abus.
    Responsabilisons les gens à rouler avec des voitures mieux entretenues, mais sans devoir débourser autant d’argent.

  19. je pense vraiment que nous sommes des vaches a lait ont nous parle de polution ont nous reprend notre ancienne voiture qui sont vendu en lot dans d;autre pays et la ont ne parle plus de polution nous sommes bien des vaches a lait

  20. La taxe va tuer la taxe ! Les moins fortunés ne le passeront déjà plus du tout ou achèteront une voiture d’ occasion avec un CT valable 2 ans puis ils ne le passeront plus non plus ! Certains d’ entre eux rachèteront une voiture dans le même état d’ esprit s’ ils se font verbaliser ! Mais ils ne feront pas de réparations trop coûteuses si on les obligent à passer le CT car ils ne pourront pas ayant de faibles revenus! C’ est stupide d’ appliquer le CT allemand en France car le travailleur moyen français a beaucoup moins de pouvoir d’ achat qu un travailleur d’ outre Rhin à métier égal !
    Il faudrait que la grande majorité des français boycott le CT pendant plusieurs mois !
    Les centres de CT seraient vite mis en faillite avec le rideau tiré vers le bas et les contrôleurs inscrit à pôle emploi ! Pour la vitesse limitée à 80 km /h on ne pourra plus rouler en 5 ième car sur certaines voitures
    on est en sous régime et les moteurs commencent à brouter ! On polluera beaucoup plus car la 5 ième vitesse a été crée pour faire économiser du carburant !
    Le 1er juillet roulons tous à aussi 50 km /H sur routes et autoroutes en guise de protestation !
    L’ économie sera fortement ralentie et on polluera plus ! lls vont vite se calmer avec leurs mesures d’ incompétents ronds de cuir carriéristes, qui ne pensent qu’ à nous racketter ! On est en pleine dictature car la majorité des automobilistes ne sont que des bofs individualistes qui baissent la tête !
    Seuls les motards se mobilisent bien actuellement ! Ils se serrent les coudes car ils ont des têtes et des couilles eux au moins !

  21. Tout comme le 80 km/h et les radars « tourelle », ce nouveau CT n’a en réalité qu’un seul et unique but : Faire rentrer de l’argent dans les caisses d’un Etat trop dépensier. Il faut bien financer la suppression de l’ISF !
    La Sécurité ? On s’en fiche en réalité et ce n’est sûrement pas le 80 km/h qui va améliorer les choses, bien au contraire. Je pense cette mesure extrêmement dangereuse, notamment pour les automobilistes vis à vis des poids-lourds. Les pays Nordiques, tout au contraire, ont décidé de relever la vitesse de 80 à 90 km/h. Où est donc la cohérence. On nous parle d’harmonisation européenne à propos du CT … et on crée des disparités au niveau des limitations de vitesse. La seule cohérence dans tout cela, c’est bien l’argent que cela va rapporter à l’Etat .

  22. Ok pour un contrôle technique régulier mais il serait souhaitable que les pouvoirs publics mettent en oeuvre rapidement l’entretien du réseau routier(TROUS, RALENTISSEURS NON CONFORMES AUX NORMES.ETC)OBLIGER TOUTES LES INSTANCES, LOCALES, TERRITORIALES A REALISER CES TRAVAUX. QUID DES BAS DE CAISSE, AMORTISSEURS, PNEUS ETC.

  23. Cela peut améliorer mais j’ai un doute certain sur la qualité des contrôleurs. Je l’ai vérifié à plusieurs reprises

  24. Marre des radars:le racket continue de plus belle et nous en sommes tous victime!
    Vivement les prochaines élections :En Marche comprendra sa douleur!

  25. la pression va devenir insuportable .de toutes facons ceux qui conduise mal a 90 kh continueront a 80kh les routes sont devenues desastreuses.les autoroutes et les radars vont s’en mettrent pleins les poches .je pense qu’il y avait d’autres choses a faire .augmenter les amendes pour toutes les grosses infractions.feux .stop.lignes blanches etc…….ils devraient se pencher sur les escrocs de la doublettes des plaques d’immatriculations qui mettent des personnes dans des situations impossibles la ces aussi un fleau
    non?

  26. Une fois de plus, l’automobiliste est une vache à lait. Pour le contrôle technique, certains points sur des voitures d’un certain âge, pour lesquelles on ne trouve plus de pièces, (exemple d’un étrier de frein arrière ne permettant pas d’avoir un frein à main « correct » sur une Audi 2l5 tdi ). Est-ce que cela en fait un véhicule dangereux?
    Quant aux contrôles de vitesse, on va vers l’assoupissement, heureusement que coyote est là, que les automobilistes le comprennent et que la « famille »coyote s’agrandisse encore, car avec les mobiles conduits par des civils où va-t-on?

  27. Sur les routes nous voyons des « poubelles » qui roulent avec des carrosseries rouillé »es et cabossées, des clignotants et feux de freins inversés, des phares mal réglés et en panne sur un coté, qui polluent en dégageant une fumée bien noire et puante d’huile brûlée. Alors comment faire pour constater l’état et la conformité de ces véhicules mal entretenus? Sinon passer un contrôle technique, qui s’il n’est pas assez complet et sérieux permet quand même de réduire ces défauts d’entretien. Quand on possède un véhicule, il faut l’entretenir car il y va de notre sécurité à tous.

  28. je suis pour de bon contrôle technique;mais aussi avec un bon entretien des routes car il y a de plus en plus de trous ; amicalement

  29. on nous prend pour des vaches a lait a traire le plus possible , et l’armée ou sont les contrôles??? SA FUME TOUT NOIR = donc normale pauvre FRANCE

  30. Les contraintes s’alourdissent pour les bons conducteurs responsables, vigilants pour leur sécurité et celle des autres. Mais qu’en est-il de ceux qui n’en ont cure et qui ne sont et ne seront jamais contrôlés voire verbalisés ?

  31. Certains utilisateurs de la route on des véhicules pourris style :twingo 1996 achat 700 €ils roulent un 1 ans avec puis la refourgue. Camions de marchés trop vieux, motos pollution et nuisances sonores inutiles car leur pot d échappement changé, pneus que personne en france veut permuter garage et stock minable en France. Je préfère l organisation du Luxembourg mais tout ca ne concerne le contrôle technique

  32. il faudra nommer les radars tourelle en Radars-roulette comme un casino sui rapporté à l’état et plume l’usager. Pourquoi tant de répression pour gagner 400 vies par an? Prend on en otage les usagers de l’alcool parce que certains en abusent? 400 000 morts par an !

  33. Pour quand la vitesse a 60 Km a l heure sur les routes départementales et 90 Km sur les autoroutes ???
    nous sommes déjà plus que chargés par les normes Européennes , dans tous les domaines , Agriculture -Agro alimentaire – Industrie , a cette allure la FRANCE va s arrêter de travailler , il n y aura plus que les fonctionnaires de la SNCF – EDF – GDF et tous les autres pour financer le privé avec de la monnaie de singe !!! Aujourd’hui tous les prétextes sont bons pour piocher l argent dans la poche de ceux qui travaillent , pour le donner a ceux qui ne font RIEN ainsi qu aux migrants qui ne feront jamais RIEN – Les automobilistes , les motards sont pris pour des vaches a lait , jusqu au jour ou ils vont se révolter — nous pouvons avec COYOTE éviter de nombreux retraits de points et amendes , vont ils aussi nous les supprimer !!!

  34. OUI le contrôle technique va augmenter la sécurité mais la différence entre les pauvres et les riches va pénaliser les petits salaires qui bien sur au final sont + nombreux que les riches

  35. Mon véhicule de 2001 a 441000KM entretenu régulièrement, à ce kilométrage il est sûr qu’il y a dee petites fuites d’huile au niveau de l’intercoler mais ce n’est pas cela qu’il est dangereux.
    La nuit nous croisons beaucoup de véhicules plus récent avec un manque d’éclairage donc nettement plus dangereux qu’une fuite d’huile, mais aussi les nouveaux éclairages à lampe à décharge (XENON) qui éblouissent!
    QUE FONT LES FORCES DE L’ORDRE ET LA SECURITE ROUTIERE????? A PART  » POMPER LES AUTOMOBILISTES!

  36. je pense que l on se fou de la sécurité se qui compte c est d allez cherché de l argent regulierement dans la poche des français tous ses ministres président etc on les moyens de s achetées des voitures comme ils veulent c est encore nous les vaches à lait qui paie cessons d achetés des grosse voiture SVP afin qu ils vois le coté financier automobile s effondré SVP merci

  37. toujours plus pour faire du ponions sur notre dos remettre l impot sur les grandes fortune faire payer plus d impot au Députés qui dorment a longueur de journée

  38. Ce n’est qu’un « baise fric » de plus. On n’empêchera pas les mauvais conducteurs d’être des dangers permanents car eux n’ont jamais de contrôles. Avant la police de la route se déplaçait et regardait la conduite des automobilistes. Maintenant ils sont scotchés derrière leurs jumelles radar ou le cul dans leurs bagnoles radar. L’important c’est le nombre de « prunes » à la fin de la journée. Ceux qui nous gouvernent n’en ont rien à faire des morts ou des blessés seul compte le fric qui rentre.
    Combien de gens roulent sans permis pour s’être fait retirer 12 fois un point pour un excès de vitesse inoffensif ou faux car il est impossible de se défendre à postériori et de vérifier leurs radars.

  39. qu’on nous rende nos 2cv et qu’on nous prenne plus pour des vaches a lait on ne peut plus rouler sans que ça devienne d’une complication extrême tout est fait pour faire du fric sur le dos des citoyens ;et on est pourtant content de nous vendre des autos dont on ne peut pas se servir et bourrées Electronique et de sécurité ;quel monde de merde

  40. Je pense qu’une réelle police de la route serait beaucoup plus appropriée car beaucoup mais vraiment beaucoup trop de non respect de code et de civisme en France … et 80 kms heure va encore augmenter cela .. conduite sans permis etc … mais là nous sommes à la rue il est est vrai que les étrangers passent où ? Et bien par la France, nous ferions bien de réduire les poids lourds sur la route et préférer le ferroutage donc moins de pollution etc .. no comment !!! Le lobi et enfin bref une belle fumesterie

  41. si c’est la sécurité qui est recherché, ils devraient mieux le remettre en place pour les deux roues, en tant que mécanicien moto je vois des deux roues sur les routes alors qu’ils représente un réel danger pour eux et pour les autres usagés de la routes

  42. pour les nouvelle mesure il veul se debarasser des voitures ancienne il ne tienne aucun compte des personnes aux petit moyen la realitee c est la pression des constructeurs la securitee des personnes ils s en foute c est comme le coup des 80 km h en resumer c est uniquement pour le fric QU ELLE SERAS LES PROCHAINNES MESURE DE REPRESSION QU IL VONT INVENTEE POUR NOUS VOLER DU FRIC bientot seul les plus riche pourrons rouler dans tout celas ils vont creer plus de misere et ils s en foute

  43. Ont est toujours des vaches à lait ….tous ces messieurs bien pensant ont des chauffeurs et ne sont pas concerné pas leur lois de merde pour taxé un peu plus les pauvres gens …pauvre France ..gens de France il est grand temps de se réveiller. ..

  44. Je suis ok sur les usures et gros défauts à réparer en urgence. Mais pour le contrôle pollution, il faut tenir compte de l’année du véhicule.

  45. les nouveaux points de contrôle vont permettre de mieux maintenir des véhicules en meilleurs états pour certains et d’éliminer les plus défaillants et c’est peut-être aussi une volonté de renouveler le parc automobiles.

  46. Je serais curieux de savoir si il y a eu un seul accident grave prouvé, causé par une félure sur le pare-brise ? Pas un pare-brise en miettes, mais une simple félure de 25cm dans un angle, pourtant ca sera immobilisation! L’histoire de la caisse moins rigide, LOL peut-être sur circuit ou en course de cote, mais en roulant normalement sur route, je n’y crois pas une seconde.

  47. Tout à fait à part.
    j’ai entendu dire qu’il serait question d’un examen médical pour les plus de 70 ans.
    Ou est le secret médical (je suis médecin).
    Par contre ayant eu 77 printemps cet hiver,je crois qu’il faut faire quelque chose….depuis que j’ai déménagé en 2015 de la région parisienne pour le Languedoc Roussillon je trouve que les gens sont ici beaucoup plus dangereux. Un examen médical comme (contrôle technique anonyme tous les deux ans me semble plus qu’utile ) Ici une voiture impeccable depuis 5 ans est devenue une voiture « bignée » d’un peu partout surtout sur les parkings. J’en change en Juin mais je suppose quelle sera rayée dès décembre.

  48. Encore un moyen de pénaliser les voitures anciennes et ceux qui n’ont pas les moyens de s’acheter des voitures neuves.
    L’imagination et la frénésie des pouvoirs publics, en ce moment, pour emmerder les automobilistes, c’est ahurissant !!!

  49. Afin de voter correctement pouvez-vous nous indiquer les 660 points de contrôle soit:
    Les 139 contrôles mineurs
    Les 340 contrôles majeurs et
    Les 127 critiques Merci.

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