Vignette Crit’Air : Comment ça marche ?

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L’objectif de Crit'Air ? Moduler la circulation routière au gré, entre autres, des pics de pollution dont souffrent les grandes agglomérations.

L’objectif de Crit’Air ? Moduler la circulation routière au gré, entre autres, des pics de pollution dont souffrent les grandes agglomérations.

Après la pastille verte, voici désormais la vignette Crit’Air ! Ce certificat de qualité de l’air permet de distinguer les véhicules en fonction de leur impact environnemental et ainsi établir des restrictions de circulation. Votre véhicule est-il concerné ? Quelles sont les sanctions ? Comment commander votre vignette ? Coyote vous dit tout !

Depuis le 16 janvier, à Paris, les automobilistes et motocyclistes peuvent apposer sur leur véhicule une petite pastille autocollante de couleur verte, violette, jaune, orange, bordeaux ou grise : il s’agit de la vignette Crit’air, ou Certificat qualité de l’air.

Cette vignette classe les véhicules en fonction de leur carburant et de leur entrée en circulation. L’objectif ? Moduler la circulation routière au gré, entre autres, des pics de pollution dont souffrent les grandes agglomérations.

Ainsi, les pastilles vertes récompensent les véhicules 100% électriques ou hydrogène tandis que les pastilles grises sanctionnent les véhicules roulant au Diesel et entrés en circulation entre 2001 et 2006. Les véhicules les plus polluants, entrés en circulation avant 2001, ne disposent pas de vignette.

Conditions d’attributions des vignettes Crit’Air en fonction du type de véhicule *

Crit’air et les zones à circulation restreinte

Les vignettes Crit’air ne sont pas obligatoires pour pouvoir rouler. Néanmoins, dans le cadre d’une circulation différenciée, comme ce fut le cas fin janvier à Paris et Lyon, elles permettent d’autoriser ou interdire la circulation de certains véhicules dans les zones à circulation restreinte (ZCR).

Si quelques véhicules, comme les poids lourds, se voyaient déjà interdire la circulation dans certaines zones depuis quelques années, les zones à circulation restreinte ont été officialisées par décret en juin 2016. Les restrictions de circulation sont déterminées par la commune ou la communauté d’agglomération, de même que les catégories de véhicules concernées (et signalées par la vignette Crit’air) et les horaires.

Les infractions liées au non-respect des ZCR sont considérées comme des infractions de 4ème classe pour les voitures, et de 3ème classe pour les 2 et 3-roues motorisés, sanctionnées respectivement d’une contravention d’un montant de 135€ et de 68€.

Comment se procurer sa vignette Crit’air ?

Pour obtenir votre pastille, il vous suffit d’en faire la demande en ligne auprès du Service de délivrance des certificats qualité de l’air. La vignette Crit’air est payante et coûte 3,70€ (hors frais d’envoi). Vérifiez au préalable que votre carte grise est bien à jour !

En renseignant vos coordonnées, votre plaque d’immatriculation ainsi que la date de première immatriculation du véhicule, vous saurez ainsi dans quelle catégorie se trouve votre véhicule.

Que pensez-vous de cette mesure ? Avez-vous commandé votre vignette Crit’air ? Dites-le nous en comment’air !

 

*Source http://www.developpement-durable.gouv.fr/Un-certificat-qualite-de-l-air,43566.html

58 Commentaires

  1. Bien joué pour la pompe a fric ; le contôle technique est bien plus fiable en résultat de « pollution avérée » qu’un simple millésime.
    A part le fait que c’est un attrappe nigaud, cela frise un peu « l’arnaque organisée par quelques déconocrates pseudo écolos et probablement fortement drogués ou avinés le jour ou il ont sorti cette ineptie »

  2. Vive la revolution il n’y a que ca qui vas faire bouge les choses car il y en a mare d’etre pris pour des cons. Il faut que les francais reagisse et vite. J’espere que cela arrivera tres vite car nous sommes asphyxiés par des politiques vereux, inutiles qui s’en mettent plein les poches. Hidalgo, Royal et tous ces bons a rien dehors on s’en sentira mieux ansi que le pays. Alors mesdame aller recurer le cul de vos casserolles au liue de vous occuper de chose qui vous depasse et auquel vous n’y connaissais rien. Putain de pays de merde

  3. encore une pompe à fric imaginée par S Royal pour taxer les véhicules. les critères n’ont aucune valeur. un diesel de 360 ch de 2015 est en catégorie 1. normal il a tous les filtres imaginales. mais une diesel de 110 sera en je ne sais quelle catégorie s’il lui manque en filtre. vive l’écologie discriminatoire

  4. Même avis que ci-dessus. Ces classifications arbitraires ne s’appuient encore une fois sur rien d’objectif. Quid du contrôle technique ? Lui, permet de juger sur des données concrètes. Cette décision purement politique et financière est une aberration comme d’autres prise de position aussi idiotes que dogmatiques de nos chers gouvernants

  5. je suis à Colombes, je dois prendre le périphérique à porte Maillot pour partir en vacances, Est-ce que je dois acheter cette vignette

  6. Attention avec une voiture électrique il n’y a pas de poids total roulant, donc si vous voulez remorquer un bateau, une caravane ou une remorque ce n’est pas possible, et cela personne ne le dit.

  7. A tout ceux qui veulent supprimer le contrôle technique, vous avez oublié qu il n yva pas que le contrôle anti pollution qui est fait. Qu on dupprlme ce controle puisque du coup contrôle bon mais mauvaise vignette = restriction de circulation enfin bref … Le CT sert aussi et surtout a empecher les gens de mettre les autres en danger en roulant avec des poubelles sur roues !

  8. Système simple pour pousser à un renouvellement du parc automobile, et détruire le marché de l’occasion. A terme les véhicules de plus de 7 ans seront interdits de circulation dans les ZCR, et ces ZCR seront étendues à beaucoup de villes, et pourquoi pas, à tout la France. Mes voitures datent de 1988 (à l E85) et 1999, elles fonctionnent encore parfaitement… Entretenir et faire durer est bien plus écologique que de jeter les voitures au bout de 7 ans. Mais les français sont des mougeons, ils acceptent tout! Et çà tombe bien, vu le programme de M. Macron, ils vont devoir accepter encore beaucoup plus…

  9. Encore une décision de tarés, de gauchistes, de pseudo écolo.
    Il faut arrêter de taper sur les automobilistes et regarder qui pollue le plus.
    Il faut arrêter de nous prendre pour des débilous.
    Il faut virer ces sous merdes de politicards gauchistes juste bon à supprimer

  10. Après la vignette « pour les vieux », la pastille verte, la vignette crit’air. Qu’allez-vous encore inventer. Le niveau intellectuel de l’état baisse singulièrement ou alors vous n’avez plus d’imagination…..sauf pour pomper les contribuables. Peu importe…..je ne vais plus à Paris, pas plus à Lyon…..Quel bonheur de ne se sentir aucune obligation stupide et d’avoir une toute petite satisfaction en ayant l’impression de vous « rouler », bande d’escrocs !!!

  11. Toutes ces histoires sont uniquement idéologiques et politiques .Il y a 20ans on parlait du « trou d’ozone » et on nous saoulait avec l’essence qui » polluait bien plus que le diesel « .!Aujourd’hui c’est l’inverse !Il faut que les écolos cocos fassent payer le diesel!Tout ça n’a rien à voir avec la pollution ! La pollution automobile ,tout compris ,à Paris représente 15% de toute la pollution .Un camion pollue 50 ou 100 fois plus qu’une voiture ! La part des voitures et motos ne représente rien la-dessus . Empêcher une 2 CV de rouler dans Paris (voiture d’avant 97)alors qu’un HUMMER qui consomme en ville 20 litres aux 100 peut rouler …Tout ça est fait par des gens qui ne savent pas ce qu’est un moteur ou qui n’ont aucun sens commun !

  12. La mere Royal sous Miterand a creer la vignette qui a etait abandonné plusieurs années après. Elle revient au gouvernement et elle ne fous rien elle est paye grassement sur nos impots et elle nous creer une nouvelle vignette.
    Elle n’a vraiment rien d’autre a faire. Vivement qu’elle ce barre. A mon avis elle etait la reine de la gomette a l’ecole avant d’etre la reine des cruche maintenant. En attendand on paye. Nous somme dans un pays de dictateur, c’est tu fait et tu paye parce que je l’ai décidé. Je pense qu’en france on critique facilement les autres pays mais on ne fais pa mieux. Alors je dis : la France oui mais sans les politique et votez blanc car il n’en valent pas la peine, et si tous le monde vote blanc ils seront tous dans la merde

  13. s’il est vrai que les véhicules diesel produisent plus de CO2 que ceux a essence ,ce sont les véhicules à essence qui produisent beaucoup plus de particules fines qui sont plus nocives pour les personnes.Le fait de taxer d’avantage les diesels est une escroquerie qui permet de mettre le prix du diesel au meme tarif que l’essence dans un premier temps puis de sensibiliser les particuliers a se diriger vers l’electrique qui est beaucoup plus cher avec les locations de batterie,moins performant et que fait on apres des batteries

    • Bonjour,
      C’est exactement l’inverse. A puissance égale, un diesel a un meilleur rendement qu’un moteur essence, donc il consomme moins, donc il rejète moins de CO2. Par contre, il rejète des NOx et des particules. De plus, équipé d’un filtre à particules, il ne rejète plus de grosses particules certes mais il rejète alors des particules très très fines qui sont plus insidieuses car elles s’indroduisent plus profondément dans les poumons et sont donc plus néfastes. Quant à l’électrique, vous avez raison, il n’ y a pas de rejets mais la fabrication des batteries est polluante, le recyclage également et il va falloir produire de l’électricité (nucléaire, charbon, éolienne, panneau solaire ????…) On préfère baisser la tête ou regarder ailleurs. Et la recharge permanente dans le vide des autolib de choque personne non plus…
      Bon courage dans le monde dit « civilisé »

    • Je me permet de te répondre gentillement sur ta réponse, mais en faite c’est vraiment l’inverse! L’essence, à part du co2 des traces de benzène, et quelques petites merde bien moin nocive que ce peux rejeter un déodorant en aérosol, en revanche si tu penses que ton diesel ne rejete pas de particule fine je t’invite à faire l’expérience du mouchoir sur le pot d’echappement avec un essence un diesel et une clope, et je te laisse juger par toi même
      Cordialement

  14. J’ai une AX Essence depuis 1996, avec un pot catalytique, parfaitement entretenue le CT est OK, et Mme Hidalgo et les bobos écolos de la mairie de Paris décident que je ne peux plus rouler avec, parce que soit disant je pollue!!! c’est insupportable. Pareil pour les voies sur berges, ce ne sont que des postures idéologiques!.

  15. Vignette Crit’Air commandée et payée à 4,18 € depuis fin 2016 : toujours rien reçu ?!?
    Gestion de cette affaire vraiment DETESTABLE de la part de la mairie de Paris !!
    Heureusement j’ai imprimé mon justif ! et maintenant BASTA ..!!!!

  16. Un Flamby casquer en scooter, carburant 2 temps, allant se dégorger le pot catalytique rue du C…..la vignette est elle obligatoire? non !!!!!

  17. Concernant les véhicules étrangers en provenance de l’europe, doivent ils avoir également une vignette lorsque ces vehicules seront présent occasionnellement dans les villles francaises dont la vignette est obligatoire.
    cordialement

  18. En 2011, j’ai acheté un véhicule de tourisme DIESEL et j’ai bénéficié du bonus écologique que je n’aurait pas obtenu sur une essence. J’ai donc acquis un véhicule « propre ».
    Maintenant, le DIESEL est maudit !

    On se moque totalement de l’automobiliste.

  19. il y en a marre de se faire pomper comme ca comme les gens disent le controle technique sert a quoi alors on paye 3.70 euros mais on retire les controles technique c est encore une histoire de fric quand on voit tous ces politiques qui s en mettent pleins les poches ca degouttent et ils pleurent pour que l on votent pour eux ce sont tous des escros

  20. Je n’ai pas encore commande de vignette, j’évite d’aller a Paris. Je pense que c’est encore une manière de nous prendre une taxe, il y en pas assez en France,.

  21. La vignette encore du raquette organisé il faut faire pression sur le gouvernement pour qu’il supprimé ça toujours les mêmes qui payent plus les radars c’est carrément du vol

  22. 2 vignettes commandées début janvier et a ce jour toujours pas reçu. Bravo l’organisation et bravo Hidalgo et Mme Royal pour leurs projets a la con qui n’est qu’un racket supplémentaire mais pas pour elles qui continuent a rouler carrosse d’état, et là comme par hasard elles, elles ne polluent pas!!

  23. J’ai commandé 2 vignettes pour mes deux voitures le 16 janvier. Je n’ai toujours rien reçu.
    J’ai les confirmation de commande et de prélevement bancaire dans les voitures pour justifier
    mon achat. Il est hors de question que je contacte qui que ce soit pour les recevoir. J’ai fais mon devoir, j’en ai la preuve, l’administration n’a qu’a faire correctement le sien.
    CETTE MESURE SOIT DISANT ANTI POLLUTION N’EST AUTRE QU’UN NOUVEAU RACKET
    GOUVERNEMENTAL POUR QU’ILS PUISSENT PAYER LEUR FAMILLE EN TANT QUE
    CONSEILLES PARLEMENTAIRE OU AUTRES MAGOUILLES.

  24. complètement d’accord avec ce Monsieur. Ce n’est qu’une histoire pour nous soutirer encore de l’argent. Alors les contrôles techniques ne servent plus à rien, qu’ont les supprimes!Et comment vont faire les personnes qui n’ont pas les moyens de changer de voiture? Politique faite pour les riches et pour nos dirigeants qui eux évidemment ne payent pas de vignette!

  25. Je possède un diésel depuis 2011, à l’époque j’ai bénéficié d’un bonus écologique sur celui-ci,
    alors que sur une essence, ce bonus n’existait pas.
    Et maintenant, c’est le diesel qui pollue ??
    On se moque vraiment de l’automobiliste.

    • On a toujours su que c’est pas le diesel le plus polluant mais comme il est en majorité en France et qu’il est moins cher à la pompe faut bien lui trouver des défauts pour que les automobilistes achètent des essences ou des électriques beaucoup plus chères à l’achat

    • Mdr!!! Mais carrément!!! Surtout que, quand on voit les nappes de brouillard suivit du message  » baisse obligatoire de 20km/h pour cause pollution  » et que t’arrive en Belgique en pleine campagne avec ce même brouillard, Tu exploses de rire surtout que tu y es arrivé vivant et sans tousser! Des clowns je vous jure….

  26. c’est une honte. pourquoi paye t’on déjà un contrôle technique qui atteste que notre véhicule est catalysé et est dans les normes de pollution. C’est encore pour prendre de l’argent. je ne prend pas de vignette si ce n’est obligatoire que lorsqu’il y aura la circulation alternée.

  27. Ok pour la vignette Crit’Air. Par contre elle devrait être offerte gratuitement par les marques de véhicules au travers de leurs réseaux commerciaux. En ce qui me concerne il s’agit de VOLKSWAGEN Versailles et de SEAT Versailles dont je possède les factures lorsque j’ai acheté mes voitures en 1ères mains .

  28. Merci pour ces renseignements; mais qu’en est-il pour les voitures anciennes (avant 1989) ou celles de collection?
    autre commentaire: cette chasse au carbone est une immense supercherie… Une de plus dans un monde de plus en plus artificiel…

    • Bonjour Pierre,

      Comme notre tableau l’indique, votre véhicule doit être équipe d’une vignette n°2.

      Bonne journée !

      Camille de Coyote

  29. leurs vignettes c’est du foutage de gueule, est ce un droit de polluer pour les nantis, de tout ça raz le bol.
    on a eu droit aux pots d’échappements catalytique, mais ça ne leur rapportaient pas, il eut été plus simple d’imposer de nouvelles normes aux constructeurs automobiles, mais ça ne rapportait pas non plus, aujourd’hui la vignette ne coûte que quelques euros demain elle sera à combien !!! Ne nous laissons plus faire

  30. bonjour . Non je n’ai pas commandé cette vignette ; et n’ai pas l’intention de le faire ! Je ne mettrai plus les pieds dans les régions qui nécessitent cette vignette pourrie ; et le contrôle technique A QUOI SERT IL ?

  31. je suis tout à fait d accord encore une taxe de plus à payer. je suis prèt à payer une taxe pour dèpolluer les parties politique tous les guignols qui nous gouverne .

  32. Après la pastille verte, place à la vignette anti-pollution Crit’Air. Devenue obligatoire pour circuler à Paris…Non, arrêtez d’écrire, comme tant d’autres, que la vignette est obligatoire. C’est faux. Simplement, l’absence de vignette peut inciter les forces de l’ordre à vous contrôler pour vérifier que votre véhicule peut rouler le jour donné.

  33. Alors la personne qui roule avec très gros 4×4 en ville qui pollue avec beaucoup de CO2 a le droit de rouler parce que il est un norme euro 5 ou 6 et la petite 2cv ou un petite citadine n’a pas le droit car elle nest pas euro 5 ou 6 c’est plus juste si c’était basé sur le CO2 non

  34. Je partage parfaitement le commentaire de la personne qui me précède et j’ajouterai que d’attribuer un classement à un véhicule alors que le contrôle technique atteste du son bon fonctionnement,c’est un abus de pouvoir et c’est une honte .

  35. bonjour, j ai déjà une pastille verte, , une voiture hdi, diesel de 2001, depuis plus de 30 ans l on nous dis que les moteur ne cessent de s améliorer , or l on a vu les soucis d une marque allemande!! , quid , depuis peu renaullt , ))) un peu comme les vignettes des autoroutes pour les soi-disantes retraite???

  36. Moi en tant qu’ouvrier comment faire pour aller travailler si c’est pas possible de se racheter une voiture et de transporter mon matériel en métro ou autre . tout une histoire d’argent !! Honteux

  37. Je suis contre . Les lobby automobiles nous ont imposé le diesel avec la bénédiction taxable de l état et maintenant on nous dit que l on pollue .
    Les chauffages et les usines polluent bien plus !!! Peugeot et Renault et Citroën sont responsables
    Pollueurs payeurs
    Cdt

  38. Super! Avoir une voiture de 1989 (essence) à 0.25 de Co au contrôle et ne pas pouvoir rouler, c’est ça l’Egalité!
    M’en fous, je ne vais plus à Paris… Mais pour ceux de RP, ça doit être dur à entendre.

  39. Bonjour
    A partir du moment ou au contrôle technique , on passe le contrôle anti pollution , je ne voit pas pour quelle raison on doit nous interdire de rouler et en plus on le paye se contrôle anti pollution (on en a marre d’être pris pour des vaches à lait ) et tout ses bons rien qui s’engraisse sur notre dos.

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