Vignette Crit’Air : Comment ça marche ?

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L’objectif de Crit'Air ? Moduler la circulation routière au gré, entre autres, des pics de pollution dont souffrent les grandes agglomérations.

L’objectif de Crit’Air ? Moduler la circulation routière au gré, entre autres, des pics de pollution dont souffrent les grandes agglomérations.

Après la pastille verte, voici désormais la vignette Crit’Air ! Ce certificat de qualité de l’air permet de distinguer les véhicules en fonction de leur impact environnemental et ainsi établir des restrictions de circulation. Votre véhicule est-il concerné ? Quelles sont les sanctions ? Comment commander votre vignette ? Coyote vous dit tout !

Depuis le 16 janvier, à Paris, les automobilistes et motocyclistes peuvent apposer sur leur véhicule une petite pastille autocollante de couleur verte, violette, jaune, orange, bordeaux ou grise : il s’agit de la vignette Crit’air, ou Certificat qualité de l’air.

Cette vignette classe les véhicules en fonction de leur carburant et de leur entrée en circulation. L’objectif ? Moduler la circulation routière au gré, entre autres, des pics de pollution dont souffrent les grandes agglomérations.

Ainsi, les pastilles vertes récompensent les véhicules 100% électriques ou hydrogène tandis que les pastilles grises sanctionnent les véhicules roulant au Diesel et entrés en circulation entre 2001 et 2006. Les véhicules les plus polluants, entrés en circulation avant 2001, ne disposent pas de vignette.

Conditions d’attributions des vignettes Crit’Air en fonction du type de véhicule *

Crit’air et les zones à circulation restreinte

Les vignettes Crit’air ne sont pas obligatoires pour pouvoir rouler. Néanmoins, dans le cadre d’une circulation différenciée, comme ce fut le cas fin janvier à Paris et Lyon, elles permettent d’autoriser ou interdire la circulation de certains véhicules dans les zones à circulation restreinte (ZCR).

Si quelques véhicules, comme les poids lourds, se voyaient déjà interdire la circulation dans certaines zones depuis quelques années, les zones à circulation restreinte ont été officialisées par décret en juin 2016. Les restrictions de circulation sont déterminées par la commune ou la communauté d’agglomération, de même que les catégories de véhicules concernées (et signalées par la vignette Crit’air) et les horaires.

Les infractions liées au non-respect des ZCR sont considérées comme des infractions de 4ème classe pour les voitures, et de 3ème classe pour les 2 et 3-roues motorisés, sanctionnées respectivement d’une contravention d’un montant de 135€ et de 68€.

Comment se procurer sa vignette Crit’air ?

Pour obtenir votre pastille, il vous suffit d’en faire la demande en ligne auprès du Service de délivrance des certificats qualité de l’air. La vignette Crit’air est payante et coûte 3,70€ (hors frais d’envoi). Vérifiez au préalable que votre carte grise est bien à jour !

En renseignant vos coordonnées, votre plaque d’immatriculation ainsi que la date de première immatriculation du véhicule, vous saurez ainsi dans quelle catégorie se trouve votre véhicule.

Que pensez-vous de cette mesure ? Avez-vous commandé votre vignette Crit’air ? Dites-le nous en comment’air !

 

*Source http://www.developpement-durable.gouv.fr/Un-certificat-qualite-de-l-air,43566.html

58 Commentaires

  1. Bien joué pour la pompe a fric ; le contôle technique est bien plus fiable en résultat de « pollution avérée » qu’un simple millésime.
    A part le fait que c’est un attrappe nigaud, cela frise un peu « l’arnaque organisée par quelques déconocrates pseudo écolos et probablement fortement drogués ou avinés le jour ou il ont sorti cette ineptie »

  2. Vive la revolution il n’y a que ca qui vas faire bouge les choses car il y en a mare d’etre pris pour des cons. Il faut que les francais reagisse et vite. J’espere que cela arrivera tres vite car nous sommes asphyxiés par des politiques vereux, inutiles qui s’en mettent plein les poches. Hidalgo, Royal et tous ces bons a rien dehors on s’en sentira mieux ansi que le pays. Alors mesdame aller recurer le cul de vos casserolles au liue de vous occuper de chose qui vous depasse et auquel vous n’y connaissais rien. Putain de pays de merde

  3. encore une pompe à fric imaginée par S Royal pour taxer les véhicules. les critères n’ont aucune valeur. un diesel de 360 ch de 2015 est en catégorie 1. normal il a tous les filtres imaginales. mais une diesel de 110 sera en je ne sais quelle catégorie s’il lui manque en filtre. vive l’écologie discriminatoire

  4. Même avis que ci-dessus. Ces classifications arbitraires ne s’appuient encore une fois sur rien d’objectif. Quid du contrôle technique ? Lui, permet de juger sur des données concrètes. Cette décision purement politique et financière est une aberration comme d’autres prise de position aussi idiotes que dogmatiques de nos chers gouvernants

  5. je suis à Colombes, je dois prendre le périphérique à porte Maillot pour partir en vacances, Est-ce que je dois acheter cette vignette

  6. Attention avec une voiture électrique il n’y a pas de poids total roulant, donc si vous voulez remorquer un bateau, une caravane ou une remorque ce n’est pas possible, et cela personne ne le dit.

  7. A tout ceux qui veulent supprimer le contrôle technique, vous avez oublié qu il n yva pas que le contrôle anti pollution qui est fait. Qu on dupprlme ce controle puisque du coup contrôle bon mais mauvaise vignette = restriction de circulation enfin bref … Le CT sert aussi et surtout a empecher les gens de mettre les autres en danger en roulant avec des poubelles sur roues !

  8. Système simple pour pousser à un renouvellement du parc automobile, et détruire le marché de l’occasion. A terme les véhicules de plus de 7 ans seront interdits de circulation dans les ZCR, et ces ZCR seront étendues à beaucoup de villes, et pourquoi pas, à tout la France. Mes voitures datent de 1988 (à l E85) et 1999, elles fonctionnent encore parfaitement… Entretenir et faire durer est bien plus écologique que de jeter les voitures au bout de 7 ans. Mais les français sont des mougeons, ils acceptent tout! Et çà tombe bien, vu le programme de M. Macron, ils vont devoir accepter encore beaucoup plus…

  9. Encore une décision de tarés, de gauchistes, de pseudo écolo.
    Il faut arrêter de taper sur les automobilistes et regarder qui pollue le plus.
    Il faut arrêter de nous prendre pour des débilous.
    Il faut virer ces sous merdes de politicards gauchistes juste bon à supprimer

  10. Après la vignette « pour les vieux », la pastille verte, la vignette crit’air. Qu’allez-vous encore inventer. Le niveau intellectuel de l’état baisse singulièrement ou alors vous n’avez plus d’imagination…..sauf pour pomper les contribuables. Peu importe…..je ne vais plus à Paris, pas plus à Lyon…..Quel bonheur de ne se sentir aucune obligation stupide et d’avoir une toute petite satisfaction en ayant l’impression de vous « rouler », bande d’escrocs !!!

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