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Radars : quelle est la marge d’erreur officielle en 2023 ?

Vous avez été flashé par un radar pour un léger excès de vitesse ? Tout n’est pas perdu : il existe en France une marge d’erreur vous permettant de dépasser légèrement les vitesses autorisées sans être sanctionné. En quoi consiste cette règle ? Dans quelles conditions cette marge peut-elle vous éviter de payer une contravention et/ou de perdre des points sur votre permis de conduire ? Ne cherchez plus ! Coyote répond à toutes vos questions sur la marge d’erreur des radars appliquée en France par le gouvernement.

Marge d’erreur des radars : en quoi ça consiste ?

En 2023, de nombreux automobilistes n’ont toujours pas connaissance de la « marge d’erreur » appliquée avec les radars (fixes et mobiles). Cette règle, nommée « marge technique » par les autorités, ne date pourtant pas d’hier. Mais de quoi s’agit-il au juste ?

Concrètement, lorsqu’on parle de marge d’erreur des radars, on fait référence au « seuil de tolérance » mis en place lors d’un excès de vitesse : selon ce principe, si la vitesse de votre voiture enregistrée par le radar n’est pas supérieure à ce seuil, vous ne serez pas verbalisé, même si vous n’avez pas respecté la limitation de vitesse, car la Sécurité routière considère que l’appareil peut faire des erreurs au moment de flasher les véhicules. L’erreur potentielle est alors toujours en faveur du conducteur. Si, en revanche, vous dépassez ce seuil, l’excès de vitesse est bien reconnu, et vous devez donc en payer les conséquences.

Vous souhaitez mettre toutes les chances de votre côté pour rouler en sécurité et ne pas perdre de points sur la route ? L’application GPS Coyote vous prévient en temps réel sur les zones de contrôle et les radars se trouvant sur votre itinéraire.

Quelles sont les marges d’erreur officielles en 2023 ?

La marge d’erreur des radars dépend de deux critères : la limitation de vitesse imposée sur la route et la nature du radar (fixe ou mobile).

Quelle marge d’erreur pour un radar fixe ?

Pour les radars fixes, la marge d’erreur est de :

  • 5 kilomètres/heure sur une route dont la vitesse est limitée à 80 km/h ou 90 km/h

Votre excès de vitesse est donc considéré comme tel lorsque votre vitesse est supérieure ou égale à :

  • 86 km/heure sur les routes limitées à 80 km/h
    • 96 km/heure sur les routes limitées à 90 km/h.
  • 5 % sur une route dont la vitesse est limitée à 110 km/h ou 130 km/h.

Votre excès de vitesse est donc considéré comme tel lorsque votre vitesse est supérieure ou égale à :

  • 116 km/h sur les routes limitées à 110 km/h
    • 137 km/h sur les routes limitées à 130 km/h

Quelle marge d’erreur pour un radar mobile ?

La marge d’erreur est légèrement plus importante avec les radars mobiles. En 2023, elle est de :

  • 10 km/h lorsque votre véhicule roule à 110 km/heure, ou à moins de 110 km/heure.
  • 10 % de la vitesse enregistrée si vous roulez à plus de 110 km/heure.

Selon ces marges, les excès de vitesse sont considérés comme tels dans les cas suivants :

  • Vous circulez à 91 km/h sur une route dont la vitesse est limitée à 80 km/h
    • Vous circulez à 101 km/h sur une route limitée à 90 km/h
    • Vous circulez à 122 km/h sur une route limitée à 110 km/h
    • Vous circulez à 144 km/h sur une route limitée à 130 km/h

Vous pensez avoir été flashé par erreur à la mauvaise vitesse ? Découvrez avec Coyote comment contester une contravention dans les règles !

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45 Commentaires

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Thipi

Elles viennent d’où vos sources? Parce que d’après quelques reportages,les radars doivent être placés,au degré près sur le véhicule contrôlé.Quel policier en tiens compte?Aucun Cessez d’appeler ça un cadeau et restez sur la marge technique!
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eric

Je suis conducteur poids lourd il y a bien des marges j ai passé des radars a 54 km h sans flash a 55 il flash mais pas de PV a 56 - 5 = 51 une prune
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Frisoni

merci pour cette info que l'on ne trouve nulle part
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Mornay 154

Pour les radars fixes la marge d'erreur est de 5% de la vitesse arrondie au 20 km/h supérieure avec un minimum de 5 km/h Donc jusqu'à 100 km/h elle est de 5 km/h et si vous roulez a 135 au lieu de 130, la marge est 7km/h (130, arrondie à…
Pour les radars fixes la marge d'erreur est de 5% de la vitesse arrondie au 20 km/h supérieure avec un minimum de 5 km/h Donc jusqu'à 100 km/h elle est de 5 km/h et si vous roulez a 135 au lieu de 130, la marge est 7km/h (130, arrondie à 140, x 5%=7, vitesse retenue 128) Pour les radars mobiles cette marge est doublée.
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Jacques

Bonjour J'ai été verbalisé à 56 kmh dans une agglomération limitée donc à 50kmh. après correction de la marge d'erreur de 10% ,en infraction donc à 51 kmh (= donc 95€ ) mais 10% de 56 c'est 5,6 et non 5, et 56-5,6=50,4 plus proche de 50 que de 51..…
Bonjour J'ai été verbalisé à 56 kmh dans une agglomération limitée donc à 50kmh. après correction de la marge d'erreur de 10% ,en infraction donc à 51 kmh (= donc 95€ ) mais 10% de 56 c'est 5,6 et non 5, et 56-5,6=50,4 plus proche de 50 que de 51.. Comment se fait l'arrondi ? au montant le plus proche ,donc inférieur et pas de PV ou au plus élevé ,donc au détriment du conducteur ? Merci à ceux qui savent Jacques

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