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Radar drone : le nouveau radar de l’été

Vous connaissiez les radars automatiques et radars mobiles, voici maintenant le radar drone. Pour traquer les automobilistes dangereux, les forces de l’ordre prennent désormais de la hauteur. En effet, après avoir été testés durant plusieurs mois dans certaines régions françaises, les radars drones débarquent au-dessus des routes afin de surveiller les automobilistes durant ces grands départs en vacances.

Contrôle de la vitesse avec radar drone : comment ça marche

Très efficace pour voir ce qui se passe sur une grande distance, l’utilisation du radar drone est aussi cinquante fois moins coûteuse qu’une surveillance par hélicoptère. Leur gabarit est imposant (plus d’un mètre de large) et ils sont munis d’une caméra de surveillance. Un pilote formé assure le maniement de l’appareil qui pourra voler jusqu’à 40 mètres au-dessus du sol. Un autre policier ou un gendarme à moto, posté au sol, peut ainsi visionner les images du drone en action et ainsi surveiller une grande portion de route en toute discrétion.

Quelles sont les infractions détectées par ce radar ? 

Sachez que les forces de l’ordre ne recherchent pas les excès de vitesse mais d’autres manquements au code de la route comme le non-respect de la distance de sécurité, les dépassements interdits ou encore le franchissement de lignes continues. Pour rappel, ces infractions au Code de la Route pourront vous coûter jusqu’à 135 euros d’amende et un retrait de trois points sur votre permis de conduire.
Toutefois, un conducteur roulant à une vitesse excessive pourrait être vite repéré par ces radars drones, ce qui permettra aux policiers de réaliser des contrôles de vitesse ciblés. D’ailleurs, certains modèles de drone sont déjà capables d’effectuer directement la mesure de vitesse mais cette fonction n’est pas encore homologuée.

Alors, pensez-vous que l’apparition de ces nouveaux systèmes de contrôle volants influencera votre façon de conduire ?
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257 Commentaires

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pineau serge

cela n'est plus de la prevention mais de la répression
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Debart

Nos politiques ont toujours été des minables payés très cher pour ce qu'ils ne font pas. Travailler le sujet de la sécurité n'est pas que le problème de la vitesse, mais la vitesse liée à l'alcool, aux pneus lisses, à des véhicules en mauvais état...etc. Faire ce que font les…
Nos politiques ont toujours été des minables payés très cher pour ce qu'ils ne font pas. Travailler le sujet de la sécurité n'est pas que le problème de la vitesse, mais la vitesse liée à l'alcool, aux pneus lisses, à des véhicules en mauvais état...etc. Faire ce que font les forces de l'ordre aujourd'hui permet de faire rentrer de l'argent,point c'est tout. Je suis écœuré Cordialement Alain
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de Jenlis

L'œil humain étant incapable de mesurer une distance de sécurité autrement qu'avec un système embarqué dans un véhicule, on ne risque aucune contravention car rien ne prouve que le véhicule devant vous n'a pas freiné ou vous accéléré. De facto, toute infraction sera annulée et fera l'objet, en attendant les…
L'œil humain étant incapable de mesurer une distance de sécurité autrement qu'avec un système embarqué dans un véhicule, on ne risque aucune contravention car rien ne prouve que le véhicule devant vous n'a pas freiné ou vous accéléré. De facto, toute infraction sera annulée et fera l'objet, en attendant les fameux systèmes embarqués, on en a pour 20 ans pour le renouvellement du parc automobile, d'une jurisprudence inattaquable! Je précise au passage que cela fait 30 ans que je roule et que j'ai 12 points à mon permis! Cela étant, je reconnais que parfois je pourrais me faire prendre comme tous pour une étourderie! En revanche, je n'utilise mon Coyotte que pour me signaler les changements de vitesse que je pourrais ne pas voir car, un poids lourd ou un regard ailleurs pourrait m'empêcher de voir le panneau de signalisation! Pour les crétins qui veulent me donner des leçons pour expliquer leur comportement, je signale que j'ai 2700000 kms au compteur!

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