Nombre d’entre vous se demandent sans doute : quoi ? Un radar de covoiturage ? Mais qu’est-ce que c’est encore que cette histoire ? Cela n’a pourtant rien d’une (mauvaise) blague : de nouveaux radars sont actuellement en phase d’expérimentation dans plusieurs villes de France. Leur mission ? Détecter les fraudes des automobilistes sur les voies réservées au covoiturage.
Radar de covoiturage : en quoi consiste le dispositif ?
Si de nombreux automobilistes n’en ont encore jamais entendu parler, les radars de covoiturage ne sont pas si nouveaux que cela. Pensé depuis 2020, c’est sur l’autoroute A48 que l’on retrouve un premier dispositif de ce type à proximité de Grenoble (Isère). L’installation de ce nouveau radar fait alors suite à la création, sur l’autoroute, d’une voie de 8 kilomètres réservée aux voitures faisant du covoiturage.
Comment fonctionne la voie dédiée au covoiturage ?
L’objectif de la voie spéciale covoiturage est de désengorger le trafic routier, et d’encourager l’utilisation des modes de transport plus « écologiques » comme l’autopartage. Son principe de fonctionnement est simple : pendant les heures de pointe, la voie de gauche de l’autoroute devient une voie exclusivement réservée aux « covoitureurs » ; pour avertir les automobilistes, la voie est alors délimitée par un panneau lumineux (un losange blanc sur fond noir).
Durant cette période, seules les voitures qui font du covoiturage, les taxis et les véhicules à très faible émission (dotés de la vignette Crit’Air 0) peuvent emprunter la voie spéciale. Le reste de la journée, la voie est utilisée normalement par les automobilistes.
Le radar comme solution de contrôle
Mais un problème se pose : comment vérifier que les voitures situées sur la voie font bien du covoiturage ? Pour ne pas trop compliquer la chose, le gouvernement a décidé que tous les véhicules possédant à bord au moins deux occupants doivent être considérés comme des voitures de covoiturage (et peuvent donc circuler sur la voie spéciale). C’est ici que les radars interviennent : ces dispositifs ont la mission de contrôler le nombre de personnes présentes dans les voitures situées sur la voie de covoiturage ; et, bien sûr, de sanctionner les automobilistes en cas de fraude.
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Comment fonctionnent les nouveaux radars de covoiturage ?
Les radars de covoiturage sont capables de détecter la présence d’une personne (ou d’un objet) via des caméras thermiques. Equipées de capteurs, ces caméras détectent le rayonnement infrarouge émis par la personne ; elles peuvent ainsi déterminer le nombre d’occupants présents dans l’habitacle. Lorsque le radar perçoit une fraude (soit quand une voiture avec un seul occupant à bord circule sur une voie de covoiturage), il peut alors flasher la plaque d’immatriculation de la voiture. Si l’infraction est vérifiée, l’automobiliste s’expose à une amende de 135 euros.
Attention toutefois : le système de flash automatique du véhicule n’a pas encore été expérimenté en situation réelle.
Radars de covoiturage : où sont-ils installés ?
Plusieurs radars de covoiturage sont aujourd’hui installés sur les routes françaises. On en compte notamment à Lyon, Grenoble et Paris. Pour la plupart, il s’agit encore de dispositifs en phase de test, qui ne donnent pas lieu à des sanctions. Dans l’agglomération de Lyon, toutefois, le dispositif n’est plus uniquement « pédagogique » : les automobilistes qui circulent sur la voie de covoiturage sans y être autorisés sont d’ores et déjà verbalisés. Pour l’instant, les PV sont dressés après interpellation des forces de l’ordre. Mais des contrôles automatiques avec sanction ne sont pas à exclure prochainement, la loi LOM (Orientation des Mobilités) autorisant désormais l’utilisation à cet effet des dispositifs fixes/mobiles de contrôle automatisé.
Comme par hasard autour des villes aux mains des écolos.. Les habitants qui les ont élus n ont qu’à s en prendre qu’à eux mêmes. Surtout qu’à Lyon, la voie coivoiturage n’a que le but de créer des embouteillages.
Exact. Mais il suffit d’un gros ballon d’anniversaire gonflé à l’air chaud épinglé au plafond et c’est fini…
idem à Nantes : 2 km de voies de covoiturages qui ont couté 300 000 euros ! (un peu de peinture au sol et quelques pavés) pour gagner 3 minutes sur son trajet
… C’est bien plus intelligent de mettre en place « à titre d’expérimentation » … ça veut dire qu’aucun contrôle du nombre de voiture avec deux personnes n’a été fait…. plutôt que de faire 2 voies distinctes pour les destinations différentes.
Encore un écolo qui a trop tiré sur la fumette !
Les Motos et les véhicules à 2 et 3 roues motorisés , ont encore été oubliés de nos chers technocrates !
Si l’on applique la nouvelle loi à partir de 2 personnes dessus ont peu accéder à ces voies .
Mais j’ai peur que les radars ne sachent pas détecter le duo sur les 2RM !
Je roule en famille (4 a bord)
C’est du co voiturage
Non ???
on nous tant vanté la fumisterie des radars « pour notre sécurité » . voilà maintenant les radars pour le bien-être de la planète ^^ bien sûr les véhicules à critair 0 sont dispensées , on sait bien qu’elles sont tellement vertueuses…. encore du foutage de gueule, encore du plomb dans l’aile pour la liberté et l’égalité entre les français 🙁 il va falloir trouver une autre maxime pour cette pauvre France.
Prochaine étape ? Interdiction de se gratter le nez ? Interdiction de parler à son voisin ?
Notre pays n’a rien à envier à certaines dictatures. Et dans certains pays soi-disant non démocratiques on est beaucoup plus libres qu’en France. Triste fin pour une ancienne grande puissance.
Un gros chien assis à côté ça dégage des ondes caloriques donc ça doit le faire… en plus il est content d’être près de son maitre(esse) !
C’est une idée a prendre en compte
L’idee de favoriser les personnes qui « covoiturent » peut paraître positive, la mise en place d’un tel système témoigne d’un ou plusieurs cerveaux particulièrement « dérangés »
les radars de covoiturage c’est tout simplement pour RACKETTER contre les automobilistes car le nombre de mort de baisse plus depuis bien longtemps sur nos routes vu que l’entretient ne suis pas du tout dans toute la France notre argent sert à renflouer les caisses de l’ ETAT à près de 3 milles milliard €
Sa désengorge rien du tout à Lyon plus exactement a hauteur de Champagne au mt d’or Limonest c’est un grand bouchon sur des km pour 2 voitures touca pour faire plaisir au khmer vert
Bonjour,
Vous etes dans un roadster ( uniquement 2 places) est ce interprété comme un covoiturage?
Quid des motards ? Peuvent tils utiliser la voie ? Ces radars detectent deux personnes a moto ?
Comme aux états-unis, la voie de covoiturage es t réservé aux bus taxis et motos et bien sur aux voitures avec plus de 2 personnes à bord , il y a des contrôles de police inopinés, pas besoin de radar qui coûte une fortune, la peur du gendarme devrait suffire, mais malheureusem, nous sommes en France !!!
oui sauf qu’aux USA les autoroutes non pas que deux ou trois voies. Et là ca change tout.