Prenez soin de votre permis de conduire
Avec le baccalauréat, il reste l’un des grands rites de passage à l’âge adulte. Et malgré ses multiples réformes, le permis de conduire reste un précieux sésame pour la liberté. En 2024, ce sont plus de 1,4 million de candidats qui se sont lancés dans l’aventure, avec des parcours de formation de plus en plus variés. Mais une fois obtenu, encore faut-il en prendre soin : entre le système à points, les retraits, les amendes, il faut rester vigilant. Heureusement, Coyote est là pour vous accompagner dans cette nouvelle étape de votre vie de conducteur.
Obtenir son permis : roulez jeunesse !
Plus jeune, vos parents vous disaient « Passe ton bac d’abord ! » quand vous ne rêviez que du permis de conduire. Et pourtant, ce précieux sésame roulant n’en est pas moins difficile à obtenir puisque tous les ans, ce sont près de 600.000 apprentis pilotes qui se cassent les dents sur l’épreuve pratique. Quelles sont les modalités d’obtention du permis de conduire ? Les différentes formations ? Les tarifs ? Coyote se met au volant.
Je découvre l'Appli CoyoteL’épreuve théorique du permis de conduire
Avant de pouvoir prendre le volant, il faut maîtriser le Code de la route. Cet examen théorique couvre des notions clés : règles de priorité, distances de sécurité, signalisation, conduite écologique, premiers secours, etc.. Pour réussir, vous devez obtenir 35 bonnes réponses sur 40 questions à choix multiples. Depuis la réforme de 2016, l’examen a été modernisé avec l’ajout de 1000 nouvelles questions, de nouvelles mises en situation et de supports vidéos immersifs. Le tout pour mieux coller aux réalités de la route.
Désormais, vous pouvez passer votre code dans plus de 1 500 centres agréés, comme La Poste ou SGS, pour 30 €. Vous pouvez réviser efficacement avec des applications mobiles ou des plateformes en ligne partenaires. Et une fois votre code en poche, vous disposez de 5 ans pour valider l’épreuve pratique (et un maximum de 5 tentatives).
Depuis la réforme de 2016, l’examen a été modernisé avec l’ajout de 1000 nouvelles questions, de nouvelles mises en situation et de supports vidéos immersifs. Le tout pour mieux coller aux réalités de la route.
Les différentes méthodes de formation au permis
Après avoir validé la partie théorique, place désormais à la pratique ! Vous avez plusieurs options pour vous préparer à l’épreuve du permis de conduire, la plus traditionnelle restant l’auto-école classique. Cette solution commence généralement par une évaluation initiale destinée à estimer le nombre d’heures nécessaires avant de démarrer les cours de conduite, fixés à un minimum légal de 20 heures. Selon les dernières statistiques du ministère, les candidats passent en moyenne 35 heures de conduite avant de tenter l’examen pratique. Le taux de réussite avoisine les 60 % – un score respectable mais perfectible. Côté budget, cette voie reste la plus coûteuse : avec une moyenne nationale autour de 1 800 € en 2025, c’est une option solide mais onéreuse pour les familles.
Le taux de réussite avoisine les 60 %
Le taux de réussite avoisine les 60 % – un score respectable mais perfectible. Côté budget, cette voie reste la plus coûteuse : avec une moyenne nationale autour de 1 800 € en 2025, c’est une option solide mais onéreuse pour les familles.
La méthode la plus performante :
L’AAC, ou conduite accompagnée, se distingue nettement par ses résultats. En 2024, elle affiche un taux de réussite supérieur à 78 %, bien au-delà de la moyenne nationale, ce qui en fait la méthode la plus efficace. Accessible dès 15 ans, elle permet de s’inscrire à l’examen dès 17 ans et demi. À cela s’ajoute l’avantage non négligeable d’un parcours probatoire réduit à deux ans, contre trois en apprentissage classique.
e parcours commence lui aussi par une formation initiale en auto-école de 20 heures, suivie d’une phase pratique d’au moins 3 000 km parcourus en compagnie d’un conducteur expérimenté (5 ans de permis minimum). Ce mélange d’autonomie et d’encadrement offre une expérience de conduite riche et sécurisante.
La conduite supervisée, souvent perçue comme la version adulte de l’AAC, présente des modalités similaires : formation initiale, accompagnement d’un conducteur expérimenté, et préparation progressive avant examen. Ses taux de réussite en 2024 se situent autour de 70 %, ce qui reste très compétitif. Elle ne permet toutefois pas la réduction de la période probatoire. Adaptée aux personnes majeures souhaitant une immersion progressive dans la conduite, elle représente une alternative intéressante pour ceux qui veulent plus de temps avant de passer l’examen.
La méthode la moins coûteuse :
Pour les plus audacieux (ou les moins proches des circuits traditionnels), le candidat libre reste une option envisageable. Il nécessite au moins 20 heures de cours en auto-école, après quoi vous pouvez louer un véhicule à double commande, accompagné d’un conducteur titulaire du permis depuis plus de cinq ans.
Son principal atout ? Un coût nettement inférieur : comptez environ 400 à 600 € pour 30 heures de conduite, en fonction des plateformes et du lieu. Son principal désavantage reste l’accès à l’examen : les candidats libres n’ont pas le même niveau de priorité, ce qui peut retarder le passage. Il faut donc faire preuve de patience et de persévérance, tout en étant prêt à s’auto-organiser : c’est une méthode qui exige de l’autonomie et de la détermination.
L’épreuve pratique du permis de conduire
Après de nombreuses heures de formation et quelques centaines de kilomètres avalés, vous voilà fin prêt(e) à passer l’épreuve du permis de conduire. Un examen particulièrement stressant qui, pourtant, sdure en tout et pour tout 32 minutes.
Au cours de cette épreuve, vous devrez également réaliser deux manœuvres obligatoires, choisies par l'examinateur. Il peut s’agir d’un créneau, d’une marche arrière en ligne droite ou en courbe, d’un demi-tour ou encore d’un stationnement en bataille ou en épi. Ces manœuvres ont pour but de vérifier votre aisance technique au volant, mais aussi votre capacité à évaluer votre environnement et à exécuter des actions complexes en toute sécurité.
Si vous faites partie des 850 000 heureux reçus chaque année, félicitations ! Vous entrez dans le monde des conducteurs… responsables.
L’épreuve du permis moto
Si vous rêvez de liberté en deux-roues, plusieurs étapes sont à franchir avant de prendre la route. Tout commence par l’épreuve théorique moto, l’ETM, qui reste valable cinq ans une fois obtenue. Vient ensuite l’épreuve du plateau, en hors circulation, où vous devrez prouver votre équilibre, votre précision dans les manœuvres, et votre capacité à gérer la machine à l’arrêt comme en mouvement.
Enfin, l’épreuve en circulation vous mettra à l’épreuve sur route pendant au moins trente minutes, face aux conditions réelles de conduite.
Et n’oubliez pas : depuis 2013, un équipement complet est obligatoire. Casque homologué, gants certifiés, blouson, pantalon et chaussures adaptés sont essentiels pour votre sécurité, même pendant l'examen.
Permis à points : le compte est bon
Instauré en 1992, le système du permis à points vise à responsabiliser les conducteurs. Chaque nouveau titulaire reçoit un capital de 12 points (6 en période probatoire), qui diminue à mesure que des infractions au Code de la route sont commises. en 2023, ce sont 15,8 millions de points qui ont été retirés. Et attention, certaines fautes peuvent coûter cher : un grand excès de vitesse, c’est-à-dire supérieur à 50 km/h, entraîne à lui seul un retrait de 6 points. Un seul instant d’inattention peut ainsi suffire à mettre en péril votre droit de conduire.
Pour vous éviter ces retraits de points, les avertisseurs Coyote vous aident à respecter les limitations de vitesse.
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en 2023, ce sont 15,8 millions de points qui ont été retirés
Consulter le solde de points sur son permis
Pour suivre l’évolution de votre solde de points, il est inutile de vous rendre en préfecture : le téléservice Télépoints, mis en place par le Ministère de l’Intérieur, permet à chaque conducteur de consulter en ligne, en temps réel, le nombre de points restants. Il vous suffit de renseigner votre numéro de permis de conduire, ainsi que le code confidentiel remis lors de la délivrance du permis (ou à demander si vous l’avez perdu)..
Faire le plein de points : la récupération automatique
Un point perdu est automatiquement récupérable au bout de six mois si aucune autre infraction n’a été commise dans l’intervalle.
Heureusement, un point perdu n’est pas forcément perdu pour toujours. Le système de récupération automatique vous permet, en l’absence de nouvelles infractions, de reconstituer votre capital progressivement. Ainsi, un point perdu est automatiquement récupérable au bout de six mois si aucune autre infraction n’a été commise dans l’intervalle. Pour les infractions plus légères – contraventions de 1ère à 3e classe, comme un excès de vitesse inférieur à 20 km/h –, il faut compter deux années sans nouvelle infraction pour récupérer l’intégralité des points perdus.
En revanche, si vous avez commis une infraction plus grave, comme l’usage du téléphone au volant, le non-port de la ceinture, ou une conduite sous l’emprise de l’alcool, la période de récupération s’allonge : trois années sans récidive sont alors nécessaires pour revenir à votre total initial.
Plutôt que d’attendre une reconstitution passive de votre solde, mieux vaut prévenir que guérir. Grâce aux solutions d’assistance à la conduite comme Coyote, vous êtes alerté en temps réel de tous les dangers de la route : limitations temporaires, zones de contrôle, ralentissements, feux radars, tronçons à risque. Et si votre capital venait à passer sous la barre des 8 points, il est alors recommandé de suivre un stage de récupération de points. Ces stages permettent de récupérer jusqu’à 4 points en 2 jours, à condition de ne pas avoir déjà suivi une session similaire dans l’année. Encore faut-il ne pas attendre la dernière minute !
Faire le plein de points : les stages de récupération
En cas de perte de points, vous pouvez suivre un stage de sensibilisation à la sécurité routière, accessible à tout conducteur titulaire du permis, y compris en période probatoire. Organisé sur 2 jours, ce stage permet de récupérer jusqu’à 4 points, une fois par an, dans la limite des 12 points. Il coûte en moyenne 250 €, selon les centres et régions.
Mais attention : ce stage n’est possible que si votre permis est encore valide. Si votre solde atteint zéro, il ne remplace pas l’examen. Vous devrez alors repasser l’épreuve théorique et pratique.
Ce stage permet de récupérer jusqu’à 4 points, une fois par an, dans la limite des 12 points. Il coûte en moyenne 250 €, selon les centres et régions
Comme pour le permis de conduire, les tarifs des stages de récupération de points varient d’un centre à l’autre;
Ce qui change pour le Code et la conduite
Ces dernières années, l’examen du permis a profondément évolué. Le Code de la route intègre désormais des thématiques plus modernes comme l’écoconduite, les gestes de premiers secours ou encore le partage de la route. Les traditionnelles images statiques laissent place à des vidéos immersives, avec des mises en situation proches de la réalité : pluie, nuit, trafic dense…
Autre amélioration : les délais entre deux passages à l’examen ont été raccourcis grâce aux centres d’examen agréés privés. Plus besoin d’attendre des mois en cas d’échec.
Depuis 2023, certaines fautes comme le téléphone au volant, la ceinture non bouclée, ou encore les vitres trop teintées sont automatiquement verbalisées grâce à des caméras intelligentes.
Mais attention, la modernisation touche aussi la sanction des infractions. Depuis 2023, certaines fautes comme le téléphone au volant, la ceinture non bouclée, ou encore les vitres trop teintées sont automatiquement verbalisées grâce à des caméras intelligentes. Ces infractions peuvent entraîner de 3 à 6 points de retrait.
Pour éviter ces pertes de points, les alertes en temps réel de Coyote (app ou boîtier) vous préviennent à l’avance des risques sur la route : radars, nouvelles règles, zones de contrôle…
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