La route Napoléon à moto : sensations de conduite garanties
Pour les passionnés de moto, les amoureux de la route et ceux qui veulent en finir avec les autoroutes monotones, la route Napoléon reste une aventure incontournable. Elle promet des sensations de conduite uniques, loin des grands axes classiques comme l’A7. Si vous aimez les paysages spectaculaires, les virages serrés et les routes chargées d’histoire, ce tracé légendaire vous offrira tout cela et bien plus. Bienvenue sur l’un des parcours préférés des motards en France.
Un peu d’histoire
Longue de 324 kilomètres, cette route historique serpente entre montagnes et Méditerranée. Connue sous l’appellation RN 85 jusqu’au début du XXIe siècle, elle a été inaugurée en 1932 comme itinéraire touristique.
Très vite, les motards y ont vu un terrain de jeu idéal pour rouler entre les Alpes et la Côte d’Azur. Mais son nom n’est pas anodin : en mars 1815, Napoléon Bonaparte débarque à Golfe-Juan après son exil. Il part à la reconquête de Paris en traversant les Alpes, avec 1 200 hommes à ses côtés.
Cette marche rapide vers le Nord, surnommée « le vol de l’Aigle », a marqué l’Histoire. Tout au long du trajet, des bornes commémoratives et des statues d’aigles jalonnent encore la route, en hommage à cet épisode épique qui scelle le retour temporaire de l’Empereur. Une façon unique de mêler plaisir de conduire et voyage dans le temps.
Une route mythique
La route Napoléon relie la ville de Golfe-Juan, sur la côte azuréenne, à Grenoble dans les Alpes. Elle traverse deux grandes régions, quatre départements et plus de quarante communes. Si Napoléon l’a parcourue du Sud vers le Nord, la majorité des motards préfèrent aujourd’hui la descendre en direction de la Méditerranée. Sur la route, un balisage très clair sous forme de panneaux représentant un aigle stylisé vous indique que vous êtes sur le bon tracé. Impossible de se perdre, même sans GPS.
Avant de prendre la route, équipez-vous d’un assistant d’aide à la conduite Coyote pour anticiper les zones à risques, les limitations de vitesse et les perturbations sur votre itinéraire. Sur la Route Napoléon, mieux vaut rester concentré sur les virages… Coyote s’occupe du reste !
Je découvre l'Appli CoyoteLa route Napoléon - le paradis des motards -
Accessible toute l’année, la RN 85 est une route d’exception par son tracé, ses paysages et les étapes qu’elle propose. Vous passerez par Cannes, Grasse et ses parfums, Castellane et les Gorges du Verdon, Sisteron et sa citadelle ou encore Gap et ses reliefs.
Chaque portion de route dévoile un panorama différent, entre forêts de pins, plateaux, vallées profondes ou villages perchés. La diversité des décors et l’intensité du relief rendent la conduite aussi exigeante que grisante, idéale pour les motards expérimentés.
Un itinéraire personnalisable
Il faut compter entre quatre et cinq heures pour parcourir la totalité de la route, mais nombreux sont les motards qui choisissent de l’étaler sur deux jours. Cela permet de profiter des villages traversés, des terrasses ombragées et des points de vue.
En haute saison, notamment juillet et août, la circulation est souvent dense. Anticipez vos ravitaillements : peu de stations sont disponibles sur certaines portions. À Gap, vous trouverez une bonne occasion de faire le plein avant d’attaquer la suite.
Pour un départ classique depuis le nord, rejoignez Eybens, en périphérie de Grenoble. La route descend ensuite vers Sisteron en longeant parfois l’A51. Mais vous pouvez pimenter l’itinéraire : par exemple, prenez la D994 vers La Freissinouse ou bifurquez par la D104 à Monêtier-Allemont pour rejoindre La Motte-du-Caire. Certaines routes secondaires sont parfois fermées ou en travaux. Pensez à vérifier les infos trafic avant de vous lancer dans l’aventure.
Pour éviter les mauvaises surprises, activez l’application Coyote en amont : elle vous alertera en temps réel sur les fermetures temporaires, accidents ou travaux sur la RN85 et ses routes adjacentes.
Un ratio ADR de 10 :1
Ce qui fait vibrer les motards sur la route Napoléon, c’est son ratio ADR (nombre de virages par minute) exceptionnel : environ 10 virages toutes les 60 secondes de conduite. Une fréquence rare en France, qui garantit un plaisir de pilotage constant. Entre les lacets, les courbes longues et les descentes en épingle, la route est un enchaînement de défis techniques. Le revêtement est globalement de très bonne qualité, grâce aux réaménagements réguliers soutenus par l’ANERN, qui veille à sa préservation touristique.
C’est aussi une route qui exige de la vigilance. L’usage d’un assistant d’aide à la conduite comme Coyote devient ici un vrai plus. Il vous alerte en temps réel sur les virages dangereux, zones de travaux, limitations de vitesse et perturbations météo. Pour éviter les mauvaises surprises sur un tracé aussi sinueux, Coyote devient votre meilleur allié : il vous permet de rester concentré sur la conduite, tout en anticipant les imprévus. L’idéal pour profiter à 100 % d’un parcours aussi légendaire que technique.
